自行车零件和它们的名称

骑自行车是流行不是甚至几十，数百年前。 尽管汽车行业的发展，交通的双轮环保的形式不会失去它的位置。 此外，本机在职业体育中使用。 每年自行车零件得到改善，使汽车更安全，更方便，更快捷。 考虑自行车的设计特点。

类型velomashin

型自行车零件，即帧可以是可折叠的或刚性的类型。 第一变体配备有至少一个接口，从而允许放下装置的框架。 这有利于自行车的运输和储存。

然而，一个全尺寸的折叠机型得到在可靠性和运行性能方面的修改。 通过这种类型的通常是由城市推车和自行车，其没有的高强度和可靠性要求。 应当指出的是，为方便运输任何现代自行车可以在几分钟内被拆卸。 相反的过程，就像长镜头。 与此折叠连接选项不是很受欢迎。

支撑结构

自行车的零部件将开始从框架学习。 这是她的类型是由机器，它的可靠性和使用寿命的类别来确定。 该帧由几部分组成。 其中：

1. 上部和下部前管。
2. Underseat圆柱形构件。
3. 上部和下部的羽毛。

在现代化的帧类型确定了一些类别：

1. 公路框架。
2. 市选项。
3. 山修改。
4. 体育特技模型。

它们的帧结构，制造材料，增强剂的存在，外部设计之间是不同的。

是什么让现代的框架？

材料的自行车部件例如帧， - 它是影响了机器的成本和性能的最重要的参数之一。 现代自行车配备有由碳，铝或钢框架。

钢合金主要用于城市自行车的制造。 该设计的特征在于高强度和抗机械性质的影响。 通过利弊钢架应用了许多的重量和弹性差的，其具有在自行车上的动态特性的负面影响。

铝有利的强度，柔韧性和重量轻。 这些帧具有优良的人体工程学设计，缓冲和动态。 这种材料的成本也比钢同行更高。

碳纤维 （碳）用于生产昂贵自行车车架。 这些产品具有强度高，甚至超过金属同行。 同时，他们有寿命长，耐冲击和耐磨损性，良好的可操作性。

车轮和前叉

自行车的这些部件通常是相互关联的。 皮革是一对水平管道和外杆的元件。 通过弯曲式转向元件被分为几类，即：

• 直接的选择。
• 弯下腰模型。
• 所谓的“羊”。
• 的向上弯曲变形。

去除 - 水平部分和调节轮之间的中间元件。 他死死地从框架到方向盘的距离。 去除的较长，骑车者的移动期间的水平位置。 在常规设计的机器，不提供这个元素。

领带本身部分由以下几部分组成：

1. 列。
2. 插头。
3. 去除。
4. 指导。

自行车车叉 - 车轮和前轮之间的中间部分。 它有一个结构，而不是一个复杂的设计特点。 杆穿过该件安装在前面玻璃框架。 方向盘被放置在叉子，轮的中间并通过特殊的卡口与它进行交互。

对于插件的自由转动时，转动玻璃配备转向柱。 它包括了几个碗，轴承，套圈，夹。 碗安装紧凑的方式或与安装在牢固地固定在该转向柱的杆的内螺纹环附接。

车轮

考虑当该自行车的部分是最重要的，它肯定是值得一提的车轮。 它们用于保持在垂直位置的框架和使本领域的运动。 该组合物包括一个轮毂，轮辋和胎室。

中心元件是它由主轴线，垫圈和轴承的套筒。 这部分的主要目的 - 激活和扭矩的维护。 后轮毂是更复杂的，因为它用于引导退绕轮。 在行走和道路版本中，它另外配备了制动机构。 在高速自行车安装开关齿轮单元的这个部分中的不同尺寸的分形式。 行星套筒还提供用于设定变速装置。

其余的部件轮元件

轮辋是通过聚合辐条轮毂的环。 参数张力辐条和轮辋几何影响变形和动态负载轮阻力。 自行车轮缘由铝，针 - 一种特殊的合金制成。 张力调节是通过设置在轮辋的部分的头进行。

相机 - 这是由橡胶制成的中空制品，其被放置在轮辋上并且充有空气。 热定型的轮胎。 空气喷射通过乳头进行。 为了避免对辐条的轮胎磁头的损坏，轮缘的内部部分配备有橡胶隔片。

摄像头保护，防止外部影响，以及建立与道路坚定的抓地力 - 轮胎的主要目的。 轮胎设计包括胎圈，胎侧和胎面。 根据用途的自行车，他可以在四种类型轮胎的一个“把一个人的鞋”：

1. 道路的选择。 胎面花纹-介质，适用于 泥泞的道路 和高速公路的路线。
2. 光头胎。 它们是专为公路自行车和平坦的道路使用。
3. 激进型。 大多数情况下，山地车的这一部分。 具有显着的和深胎面花纹。
4. 混合型轮胎。 这些元素的山和道路实施例之间的中途。

额外的安全性和设备的知名度在黑暗反射器提供黄色和红色安装在辐条。

变速器总成

这个单元是负责自行车的运动。 节点结构具有相当复杂的装置。 它提供了大量的各种机制。 让我们看看自行车是如何调用，包括在传输：

1. 驱动链轮。
2. 曲柄。
3. 运输。
4. 踏板。
5. 链。
6. 用星号LED。
7. 硬币。
8. 变速器。

滑架位于框架的下部分。 节点用于前链轮的化合物和连杆机构。 踏板的稳定旋转通过在其上贯通轴贴固定轴承提供的。 有两种类型的滑块：开放式和仓变化。

连接杆连接托架和踏板连接到正方形或槽形保持器。 这些元件与前链轮提供。

踏板和链条

踏板通过连接杆与滑架提供机械动力传递，并作为骑车人的脚的支撑件。 这些元素被分为几种类型：

1. 经典版本 - 安装在业余velomashiny，配合由摩擦力仅执行。
2. 踏板表带。
3. 联系机型 - 配备了特殊的鞋子插入。
4. 极端版本 - 有一个宽的表面和刀片的形式锁存器。

自行车的后部配备有星号，其被附连到轮毂上。 从前面几位明星链轮的总传输。 一个小直径的元件是负责高传输和大部件 - 在低速。

用于通信的输入和输出电路作为分。 速自行车都配备了众多明星，不仅回来了，而且从前面。 从一个传输元件的链与其他的投掷是由放置在轮，其由硬币控制的开关来进行。 通过绳索产生的硬币和速度调节器之间的关系。 这些开关可以是鼓式或控制杆。 上与变速器控制器自行车丢失，则正面和背面是一个链轮。

制动系统

对于安全驾驶时负责刹车。 骑自行车，也有这个网站的三个版本：

1. 鼓套选择。 认为是过时的机制，但是，装在一个简单的自行车爱好者。 位于后侧的衬套的鼓。 通过旋转踏板，他作用在垫，其被移动分开和止动器轮，进入与所述工作表面接触。
2. 轮圈设计。 这些刹车片都配备，其在方向盘轮缘夹紧杆的激活。 该系统的工作部分被安装在机翼上的安装位置可单独地或与其它类型的制动器的组合使用。
3. 最困难的是磁盘的修改。 它包括一个制动件，安装在轮毂，一个限幅器，一个电缆驱动杆。 上限幅器设置刹车片，夹紧与方向盘上的激活杠杆光盘。 这种机制可以是机械的，液压型。

减震器

这些自行车零配件允许软化的道路打击和解决行驶时的振动。 作为一个规则，所述减震器设置在前叉并分成以下类型：

1. 春天版本。
2. 弹性体弹簧。
3. 气 - 油系统。
4. 春油摊销。

在长度，锁定和回弹速度叉是通过特殊调节器来调整。 而不下沉节点插头是指硬型，对高速公路和道路改建使用。 山地自行车可以存在其它避震提供舒适克服不平的道路。

鞍

这是自行车的最简单的组成部分之一。 鞍可以在宽度，形状，材料等制造参数而变化。 一些车型都配备了额外的下弹簧。 设置“sidushka”的 座管， 进入专用管道。 调整元件是由一种特殊的机制来固定。

我们上面的自行车零件，他们的名字讨论。 正如你所看到的，因为它乍看起来自行车的装置并不是那么简单。