自取代的“雪佛兰LACETTI”同步带

同步带 - 它是一个小的细节，同步所有电机轴的操作，包括凸轮轴和曲轴。 该零部件由高度耐用的橡胶，因下约60000公里高负荷储备，其工作寿命。 实践表明，在汽车 正时皮带 坏了每5年。 但是，可能这部分之前中断。 所以，如果你发现自己对石油的表面痕迹，你知道：汽车需要 更换正时皮带。 这样的工作在服务中心的价格是1600高达2万个卢布。 但是，如果你有空闲时间，一个伟大的愿望，以节省金钱了几个小时，整个过程可以独立进行。 在这篇文章中，我们将看看事情是如何在“雪佛兰LACETTI”做更换正时皮带。

指令

在开始之前，你需要采取的汽车上观察孔。 之后，你应该锁定轴到位BMT，它不是一个皮带的拆卸和安装过程中打开。 要做到这一点，我们暴露了标签，包括“雪佛兰” 5档。 接下来，点击刹车踏板踩到底，并在这个位置固定。 如果必要的话，你可以打电话给朋友或朋友。

要替换的“雪佛兰LACETTI”正时皮带发生没有困难的，我们需要把这个项目上的曲轴皮带轮。

拉两个分支部分需要特殊的技能和知识。 如果你这样做了第一次，得到支撑辊的第一个。 其推到进气凸轮轴皮带轮后。 接下来，将其放在滑轮轴出口。 当右分公司将举行的辊上的泵带轮，她将与左见面。 带环必须整齐地装上这个项目。 然后轻轻地用任何方便的方法拉伸带。 遵循对齐边 定时机构 与带轮边缘。

在接下来的步骤更换同步带的到“雪佛兰LACETTI”伴随着通过转动曲轴360度。 在这之前，你需要标记的原始部件的位置。 如果标签是相同的，你应该做的正时皮带的张力决赛。

在最后阶段，我们检查新部件的张力和启动发动机。 之后他曾在1-2分钟，关闭点火，然后看看皮带的状态。 如果被削弱，调整其位置到工厂并重新启动发动机。 如果此过程后拉伸的细节时间不变，这表明在更换正时皮带，以“雪佛兰LACETTI”的成功。 在怠速时也注重机制的运作。 这是不可接受的所述带被发布特性尖叫声音。 而如果拉伸不给任何结果，摆脱这种局面的唯一办法只能重新更换正时皮带，以“雪佛兰LACETTI”的。 因此，只购买优质零部件。