实践表明，许多货运公司和私人运营商更愿意购买卡车MAN TGA。 德国被认为是一个领先的汽车生产的事实，早就知道。 虽然维持排名这个位置不是那么简单。 在市场卡车和拖拉机为不同的品牌。 他们每个人的特点是它的高性能。 为了选择最适合的型号，它必须定义在该机器将工作的条件。 例如， 发动机MAN TGA具有低质量的燃料。
据一些专家介绍，它是这样的品质已经成为一种竞争优势在欧亚大陆的汽车市场的斗争。 近几十年来道路网络不仅扩展了，但路面变得更加定性。 在这样的距离，以前只提供列车进行货物运输的运输。 多吨的卡车MAN TGA表明长距离他们最优秀的品质。 目前，俄罗斯的道路，从加里宁格勒到符拉迪沃斯托克成为这些机器经常工作的地方。
考虑到操作的条件下，卡车MAN TGA的客舱布置非常方便。 驾驶员装备以这样的方式，在一个多一日游，感受以最大可能的舒适。 有两个人的床。 冰箱。 大量的壁龛和手套隔间容纳的东西。 火炉，这是需要在冬季条件下，加热舱容积非常迅速，在短短的几分钟内。 重要的是， 转向柱 和座椅调节各个肤色的驱动程序。 所有这些设备使机器操作简单，迅速引起疲劳。
车辆配备 MAN TGA 各种容量的引擎。 根据需要，用户可以选择自己的选项。 该发动机被聚集具有自动变速器。 作为标准，该盒具有16个切换步骤。 制备单独的订单，组12的速度。 变速 是在两种模式下执行- “自动”和“半自动”。 通常的离合器踏板不存在。 取而代之的是，方向盘上安装的开关下。 该机配备了巡航控制系统，它允许你跟踪路由的及时通道。
实践表明，在冬季使用时汽车表现出优异的性能。 在这个属性，我们必须关注，因为寒冷的季节持续快半年了在俄罗斯。 车库是不是在所有的运输公司进行加热，因此该车的大部分时间都在户外。 MAN TGA车辆，其中审查可以听到只有正，被有效地用于长距离各种货物运输。 在走相同的路线可以通过在最困难的地形。 旷日持久的爬升和急转弯不怕马努的。