罗摩桥在哪里？ 简介和照片

大多数人都关心的问题是不是哪里罗摩桥所在。 这是一个真正的桥或自然的好奇心？ 这是激发UFO专家，神秘学者，并且相当严重的科学家的头脑。 如果一个人为的大坝，它引出了一个问题：“谁创造的？”。 在本文中，我们将讨论这个问题。

为什么桥的名字 - 亚当，或拉玛（印度教） - 指的是该地区的传说。 何时以及如何被摧毁通道建立科学。 哪里是罗摩桥，看到从太空地图和照片。 现在的自然或人为教育的命运。 船只的船东倡导深化大型船舶的通道穿过运河。 环保主义者提出了强烈抗议。 2004年的海啸已削弱了印度和斯里兰卡海岸后，正是得益于岛屿链。 在他们的斗争生态学家捍卫桥拉玛帮助印第安人。 毕竟，这个大坝作为他们的古代历史的确认。 但是，让我们看一个复杂的问题。

罗摩桥：这是哪里的吸引力？

科学出版物描述的兴趣点，为一组岛屿和沙洲，这从泰米尔纳德邦Pambana链（也称为拉梅斯沃勒姆）绵延在印度西南部到马纳尔在斯里兰卡岛共和国北部。 这形成几乎是笔直的，只是略微弯曲，将近五千米。 桥宽从半范围4公里。 大海深处的岛屿之间的某个地方，有的地方多一点半米。 所以，如果你愿意，你可以去几乎所有的方式（或者更确切地说，四十平方公里），流浪到了水的膝盖，然后腰部。 唯一的严重障碍是海峡Pambas。 它位于开普敦和拉梅斯沃勒姆Ramnad岛之间。 海峡不是很深，并且仅适用于小型船只的通行。 这是没有必要的，以测试他们的技能和耐力，克服Pambas游泳。 海峡并不宽，但强劲的拆迁这些鲁莽的冒失鬼入海。

为什么印度和斯里兰卡之间传递，所谓的？

这是“罗摩桥”为基督教和穆斯林水手。 “罗摩桥” - 所谓的小岛和沙洲忠实教徒链。 为什么呢？ 这是由两个传说解释。 信徒在圣经相信在创世记所描述的故事，接手锡兰岛。 上帝把亚当和夏娃他的天堂，他们发现自己处于一个不能少美丽的地方。 宇宙的造物主的人在锡兰设置。 所以有一个叫亚当峰山脉。 夏娃，神转移到印度。 亚当过桥到大陆。 在那里，第一对再次团结起来，解决他们的后代所有的土地。 因此，桥叫亚当。 据印度教徒，大坝建于由哈努曼率领的猴子古代庞大的军队。 恶魔拉瓦那绑架了西塔，罗摩的爱的兴趣，并在锡兰她消失了。 神圣皇帝下令岛连接到印度次大陆的桥梁建设。 工作由神毗首羯磨碘化钠的儿子领导。 对于猴子的这座大坝的军队转移到锡兰，并与恶魔战斗。 所有这些事件在印度史诗“罗摩衍那”中有描述。

什么是事实？

葡萄牙和阿拉伯航海家的旧地图显示最，无论是真实的罗摩桥。 斯里兰卡和印度次大陆均与行人堤道直到十五世纪末。 这座桥其次，即使马和马车的旅客。 但在1480年，这种地区发生强烈地震。 在海底几消退。 这开始了地震的最强风暴冲走的水吐了下后岛。 不幸的是，这是不是最后一击的元素。 1964年，一个强大的旋风摧毁了城市完全Dhanushkodi，位于桑迪·肖尔时十八公里拉梅斯瓦拉姆的东南部。 他生存唯一的寺庙Kothandarasvami。 据“罗摩衍那”，在这一点上的帧的拍摄的敌人。 而就在海底是另一座寺庙，在其建设一直保存信息的日期。 从Kothandarasvami拉玛开始正式大桥。

旅游胜地

附近岛屿是没有什么特别的。 它们是由珊瑚化石，沙子和压实火成岩。 这使科学家们认为，桥梁拉玛 - 只有遗体礁，以及许多在热带和赤道海洋环礁。 更有趣的从空气中考虑的Vista，在飞机上，例如。 罗摩桥，照片的时候清楚地表明看起来像一个人造的。 浅滩完全可见，并且似乎坝延伸的水不断。 因为桥的一对夫妇拉玛公里宽的甚至可以从太空中看见。 由美国航空航天局在几年前拍摄的图像，对陌生的土墩的起源线索。 屈尊学习拉玛和印度地质调查局的桥梁。 其专家钻了一些孔，把岩石标本。 此外，在大陆和可能的交通连接岛屿之间在某些领域。 通过班本湾修建 一座铁路桥。 它具有相同岛连接印度大陆。

阿达莫夫，谁建的桥？

唉，这个问题仍然是开放的。 虽然越来越多的人倾向于认为，这个水坝人工起源。 但人为的呢？ 毕竟，这栋楼的年龄（如果我们可以这样称呼它）是相当可观的。 一些给大坝几百万年！ 是什么样的文明可以建立一个桥梁，在没有智人作为一个物种？ 我们可以假设桥被外星人建的？ 但是，如果一些高度组织化的社会是能够克服在光年计算到达地球那么多公里，如果它似乎奇怪的是，为了克服50公里花了构建巨石水坝？ 合理考虑到桥的年龄大约是三到五千年，它的建造者是新石器时代文明的代表？

赞成天然来源的参数

罗摩桥是岛链。 也许更可能的是锡兰（今斯里兰卡）的古代岛是欧亚大陆的一部分。 地质板块运动的影响下，数百万年前就开始形成的海峡。 底部浸（因为它发生于1480年的地震中已经）和峡部旧址有唯一的岛屿。 在他们周围的温暖的热带海边长大的珊瑚礁，并造成了沙子。 由此而形成的长辫子，人们和使用，直到十五世纪末，为了得到锡兰。

有利于人工来源的参数

从空中拍摄的照片，可以看到蓝色的大海是如何围绕罗摩桥。 深度有显著 - 10到15米。 如果我们假设罗摩桥是峡部的残余，目前还不清楚发生了什么大陆架的其余部分。 这个范围出现的竟意外的深度，因此，代表一个明确的 自然异常。 是的，探讨透露，沙和珊瑚的复杂桥梁。 但建材中都存在和石块，以及地方和石灰石。 此外，有研究表明砌筑的形式来明确。 巨石清除表单两年半的米半。 这些石头被放置在沙层之上 - 这是人工土堆最明显的证明。

NASA的结论

太空探索的权威机构美国图片棚上桥比其专业人员的意见更多的光的奥秘。 这张照片是从轨道卫星采取的最大扩展。 看着这张照片，你不能假设的所有这一切 - 自然的好奇心。 不过NASA专家总结离开的问题开放：“通过轨道遥感所获得的物体的图像不能提供关于其年龄和来源的具体信息。” 所以罗摩桥是我们这个时代是一个谜。

对于地方利益保护的斗争

无论是人为的还是自然的，这个土堆，但它是阻碍导航。 船舶必须做出四百公里的弯路，从印度次大陆到锡兰南部得到。 即使是在十九世纪，英国提出的是否延长海峡Pambas大型船舶的通行问题。 在五十年代罗摩桥消除甚至政府已决定贾瓦尔尔·尼赫鲁。 但一个巨大的风暴摧毁了所有的技术措施工作。 对于桥拉玛行为现在的拯救不仅婆罗门谁说，这是在“罗摩衍那”中描述的所有的证明。 对于岛链的安全和环保的倡导者。 毕竟，这土堆，他们认为，和软化海啸大风暴对海峡两岸的影响。