类“奖惩” - 是什么呢？ 类“奖惩”你怎么知道的？

该策略的成本包括，根据某些因素而变化的基本费率。 他们依赖于驱动程序和其他参数的车，资历和年龄的能力。 其中一个因素是类“奖惩”的。 这是什么？ 由于这算什么？ 这是什么数字取决于？ 对这些问题的答案，在文章中阅读。

定义

XRD引入其计算特定CTP和车辆的值时使用的系数 - 类“海棠-奖金”。 这是什么？ 考虑到基准利率的最新值的变化是准确的司机谁拥有无事故驾驶的长期经验的灵丹妙药。 对于谁出事故的肇事者已经人，它可以产生相反的效果 - 由2.5倍提高票价。

类“奖惩”（MSC） - 一个整洁的乘车折扣。 保险公司有兴趣准确的驱动程序。 不知怎的，他们的电价奖励提供系数，提供折扣给客户。 保险公司指数由MSC，负责无事故驾驶和提供的5％，每年打折开发。 考虑到只有在支付了这笔款项事故。

作为MTPL确保所造成的政策，以第三方的所有者损害，在这种情况下，仅考虑到事故发生，这是客户的鼻祖。 事件，包括装饰没有交通警员的存在（除了evroprotokol）不计算在内。 合同的主体是驾驶员的责任，而不是财产。 对于规定的罚款，这能大大提高政策的成本亏损。 这是无故障乘坐客户端收到“奖金”，但对于什么是事故责任者 - “苹果”。 因此，该指标的名称。

如何确定班级“奖惩”的？

默认情况下，MSC不包括在特区数据库的公司 - 它记录了以前的合同数据，对人及车辆发出。 这是由公民申诉实际上是一个代理计算。 它应在当前合同结束有助于SAR数据基础。 这项义务保护法“强制性”。 在实践中，很少进行。 检查类“奖惩”的可不仅在保险公司，同时也通过该网站RSA。 一种特殊形式是需要指定VIN代码，名称 与护照资料。 结果将在一个分数范围高达2.45的形式来呈现。

类型系数

有13个班的MSC的 - 从司机的时间和超越，根据事故和保险金为他们的数量（保单持有人可能会受到影响，但不是罪魁祸首事故）。

对于这个表，可以很容易地找到系数的“奖惩”。 计算的过程和该指标的做法将在下面详细地讨论。 对于使用您可以在此示例中看到表的一般规则。 司机九巴五年级。 他假设有0.9系数MTPL政策。 如果不发生意外的票价整整一年，然后拿到六年级和尺寸15％的折扣。 东西1.整个过程重新开始 - 但如果司机会招来意外，如果是2意外类减少到3。 在今年可能增加类只有一个。 如果12个月的驱动程序中没有CTP保险，关于他在特区的基础信息会自动复位。

例子

男子2014年8月9日，第一次买MTPL政策一年。 报告期内，他从未发生了交通意外。 “奖惩”他上课下岗。 你怎么知道她的大小？ 最初，分配到第三类和一年后的1索引值的司机，一个整洁的乘坐他的四年级和0.95系数的值将被分配。

更复杂的例子。 2015年8月8日，第一次一个人投保汽车和5年在一次事故中没有得到。 在2020年，他负责了两起事故。 类“奖惩”的会在这种情况下提出的。 这是什么？ 在五年的盈亏平衡“司机赚了8 类MSC。 但经过两次事故指标下滑至第二与值1.4。

如何使用MSC的开放和有限的保险

根据该文件“大小的边际税率，”类是从数据上计算相对于车辆的所有者。 根据双方达成的协议，对考入车管理人员的数量没有限制。 该折扣关于车辆和类的主机的，这是以前的数据的基础上确定的。 如果此信息丢失，车主被分配到3级。

如果政策出台为无限数量的驱动程序，该系数是汽车的所有者决定。 KBM - 司机的特征，他的驾驶方式，而不是机器。 如果政策带来多达5人，在事故率的情况下，仅下降有罪的一方，而不是所有的驱动程序。

如果之前的第三人已经签订了合同，在有限的保险，然后司机决定用大量的驱动程序发出MTPL，为了保全折扣政策中必须指定其他人（朋友，亲戚或朋友），以免失去为收益率。

随着施加到MSC有限的保险？

在这种情况下，该政策的成本计算在最低级的策略中进入者，和历史的每一个存储驱动程序。 例如：第一MSC指示0.6驱动器，所述第二 - 0.9。 在计算CTP将被设置为0.9。

错误

有时司机良好的无故障的经验，但数据验证显示下层阶级“奖惩”。 这是什么？ 原因二是可能的：

• 司机没有投保前一日历年度，而不是存在于另一个策略由TC管理授权的人;
• 保险公司只是带来了信息的SAR数据基础。

第二个最常见的问题。 它是不是在工作人员的疏忽，并且该信息被手动输入到数据库中。 由于可能的错误或健忘。 坏消息是，要通过法院恢复“bezavariyku”的意愿。 首先，你需要证明奖金复位。 您可以通过与保险公司或独立验证网站上的信息做到这一点。 接下来，您需要直接向PCA，这说明以前的和当前的数量MTPL政策，使员工可以确信，事故你有。 其次是投诉到俄罗斯中央银行的保险公司。 如果这些措施没有帮助，你必须去法院。

限制

CTP合同部分是少于12个月。 司机由于折扣“盈利能力” - 班级“奖惩”的。 我怎么知道储蓄的金额是多少？ 没有。 根据法律规定，MSC将仅适用于该政策，有效期为1年。

结论

保险公司有兴趣有经验的司机，谁很长一段时间，精心控制的车辆。 随着MSC因素旨在鼓励这些人。 他负责的“有利可图”的司机颁奖并惩罚那些谁经常进入事故。 如何计算类的“奖惩”的？ 每年整齐乘坐司机将获得5％的折扣。 在保险赔付率的情况下增加，客户必须支付额外的钱的策略。