碳水化合物“的Solex” - 因为它是安装以及如何监管？

现代汽车汽化器 - 精确和复杂的机构，其通过与空气混合，并将供给到燃烧室的燃料分配的期望的量。 在“的Solex”汽化器通过该装置由多个复杂的功能部件和元件，其也与电子交织的的事实而复杂的结构。 这就是为什么这个机制，许多驾驶称为最反复无常的家人DAAZ的。 但是，它可以安装并适当调整化油器 “的Solex 21083” 无需专业人员的帮助？ 事实证明，也许吧。

安装在该装置

开始工作之前，你需要考虑到化油器“的Solex” - 一个复杂的设备，因此安装它需要购买额外的组件集合。 在安装驾驶者的几种方法说没有连接EPPH（省煤器超限）的方式。 实践表明，在这种方式的装置的安装需要增加的 燃料消耗 （约6-10％）的。 然而，牺牲燃油，我们化油器“的Solex”更可靠。 说也奇怪，但超限省煤器是失败在这个机制的运作频繁源。 为了节省时间和神经其修远，禁用该设备。

为了使电动阀不被阻挡燃料供给到在没有单元驱动器的燃烧室削减塑料针或完全拉出机壳。 不过，专家说一个更人性化的将本机连接到电气系统。 在这种情况下，阀完全关闭通道空转上点火。

如何调整化油器的Solex？

一般情况下，这个项目的调整是可能指的是专业人士，只有当，但驾驶者找到了一种方法来在车库下自我调节机制。 下面将被给定的指令，由此，车辆动力学可以改进，以稳定的燃料消耗和减少废气排放。

我们需要做的第一件事就是拿出真空致动器气门弹簧。 然后，更改员工扩散室我到一个处于第二（标记为4.5）。 您还可以将 油门 通过用机械真空泵改变其驱动器。 有些增加与飞机试验的动态。 不过请注意整理的这种方法是对汽车非常危险的，而且这样做也不一定。 增加飞机，我们可能会失去整个碳水化合物“的Solex”，所以为了避免麻烦，请按只有第一三通可调。

如果做得正确，输出可以得到一个全新，省油的车用活泼的动力和相应的能力。 所有阶段是你用你的手做的，而不是诉诸昂贵的维修服务中心，将节省您的钱。