用你自己的双手替换Niva-Chevrolet火炉的散热片

沙龙加热器 - 国内汽车的永恒问题。 自“九”，“五大”以来，她对我们很熟悉。 尽管与通用汽车保持密切合作，雪佛兰 - 尼瓦SUV也有沙龙加热器的问题。 特别是散热器。 在今天的文章中，我们将谈谈如何用自己的手来替换散热器“Niva-Chevrolet”。

故障症状

定义这个很简单。 如果热交换器的内部堵塞，加热器“雪佛兰Niva”根本不起作用。 由于偏转器会持续冷空气，因为内部的防冻液不会流通。 炉子根本无处可去。 但是，由于炉子驱动器的故障（尤其是绳索驱动器），故障也可能发生。 必须打开机罩并检查膨胀箱中的液位。 如果是最低限度，那就有泄漏。 它可以与蜂窝式散热器的故障相关联。 防冻剂通常直接流入沙龙。 因此，您立即注意到特有的气味。 液体本身会油腻，油渍会出现在地毯上。

你需要更换什么？

所以，首先你需要选择一个新的热交换器。 Chevrolet-Niva的几个散热器制造商正在出售中：

• DAAZ。
• “Luzar”。
• “卡夫”。

根据回应，最好的是DAAZ。 此外，该厂商与认证服务和经销商密切合作进行保修维修。 新元素的价格约为1600卢布。

我们还需要一个薄的泡沫橡胶。 为了减少空气通道槽是必要的。 由于这种“调谐”，流动将直接通过散热器，而不是通过散热器。

此外，您将需要一把十字螺丝刀来拧下加热器的内部元件和软管夹。

由于冷却液用于炉灶的运行，拆除时不可避免地会溢出。 为避免舱内的洪水，准备一个切割的塑料瓶和聚乙烯片。 理想情况下，您需要从系统中完全排出流体。 在安装结束时，通过膨胀罐再次倒出。

入门

如果没有空调更换Niva-Chevrolet炉的散热器，则需要从乘客侧取下手套箱。 它连接到自攻螺丝。 后者我们放在一个单独的盒子里，以免在安装过程中遇到困难。

如果用空调更换散热器“Niva-Chevrolet”，则必须拆卸前面板和发动机舱的一部分。 所以，让我们开始更换。 首先拧下手套箱，将其从机舱中取出。 然后，您需要卸下下部风道，关闭散热器的通道。 为安全起见，我们将纸板或聚乙烯放在垫子上。 接下来，使用十字螺丝刀松开下散热器管的夹具。 小心 - 分离时，您可以喷防冻剂。 尝试去除它，以使冷却液不会渗透在你的皮肤和眼睛。 如果管道紧贴在槽中，则将其扭转并逆时针旋转。 在下一阶段，拧下第二支管。 它也附在夹子上。 接下来，拧下一对将加热器本体固定在散热器上的螺丝。 我们把换热器拿出来。 为困难做好准备 散热器可以靠在风道上。 要去除它，你需要咬掉热交换器的塑料角。 它也可以靠在继电器盖上。 在这种情况下，您必须将钥匙转到8并拧下本机的盖子。 这是为拆除雪佛兰 - 尼瓦炉的散热器腾出空间的唯一途径。

安装

所以更换“Niva-Chevrolet”炉灶的散热器几乎完成了。 现在您需要按相反的顺序安装新的元素。 初步应该用薄的泡沫橡胶带粘贴。 最好使用这种胶“Moment”或“Liquid nails”。 接下来，使用文件咬掉塑料角（与拆卸时相同）。 安装也可能很困难。 通常情况下，泡沫橡胶紧贴舱室的细节。 因此，有必要施加灵巧和技巧，以便将元件放置在座位上而不会损坏。 然后从分支管的两侧安装在热交换器上。 我们紧固手套箱和其他沙龙部件。 此时，更换了Niva-Chevrolet炉的散热器。 它只是将防冻剂加满到膨胀罐中所需的水平。

有用的提示

通常，炉子的配件足够紧，可以安装在散热器上。 有经验的驾驶者建议使用润滑脂“Litol-24”。 我们用喷嘴的内部涂抹它，并将其安装在适当位置。 弹性应该毫不费力。 此外，lithol将为我们提供气密性，并防止接头中的防冻液泄漏。

所以，我们发现了Niva-Chevrolet火炉的散热器如何被我们自己的手所取代。