拖拉机TT-4规格及评论

集材机TT-4 - 苏跟踪4类牵引的车辆。 它是专为记录而设计的。 非常强的轨道，项链设备和更低的保护框架允许拖拉机完全符合他们的任务处理。 我们知道什么是该设备的今天，它是如何工作的，什么是修改。

描述

拖拉机TT-4商业生产的1969至2010年在阿尔泰山拖拉机厂。 该设计是基于模型HFO-75，这在70年代是最流行的类机器。 为了提高设备的性能，设计人员已经设置了新的元素，它，这其中最主要的是更强大的引擎。 拖拉机的框架结构的主要特征 - 关闭底部。 这使得它可以保护单元从与在树林里随处可见的颠簸和断枝接触。 该车的另一个重要区别-电厂的位置和 离合器 在驾驶舱右侧。 发动机罩闭合，其具有可移除的侧部。

命运

拖拉机TT-4和它的变体用于移动大，中型木材用于存储和中间存储区，并且还用于装载木材和各种平台的材料。 此外，循环作为一个拖车可以连接各种林业机械。 耐用性和在最恶劣的气候条件下执行任务的能力取得了不可替代的机器的北部地区。

顺便提及，TT-4M-01拖拉机制造没有工作设备并且是在其中有可能组装不同类型的机器（吊车钻，delimbers，移动焊接，林业和其它单位）的底盘。 了解更多关于这一点，其他的修改将在下面讨论。

优势和模型的弱点

作为评论，集材机TT-4具有以下优点：

1. 由于宽轨机可以没有任何问题上都顺利森林步道，并在沼泽和其它问题区域移动。
2. 拖拉机CT-4，这是在装备有适度的食欲，这有助于节省该照片调查柴油机所示。
3. 拖拉机普及，在此基础上，你可以收集各种特殊用途的资金。
4. 由于高离地间隙，小型和中型的不规则运行期间TT-4注意到。
5. 高牵引动力。
6. 降低关键部件的保护。

福雷斯特说，这种机器的缺点：

1. 安装在驾驶室汽车对舒适性有负面影响。
2. 由于大尺寸，大重量低移动性装置。 森林环境是一个有力的论据。 TDT-55型，例如，具有更大的机动性。
3. 固有在所有履带式车辆的缺点 - 运动的低速。 但它是由低接地压力补偿。

装置拖拉机TT-4

• 电机。 Trelevochnik配备有柴油，6缸，直列四冲程发动机。 它有一个液体的冷却，和直接燃油喷射。 启动电机配备了电启动。 在寒冷的天气，加热器工作。 牵引车装备有用于空气净化和三重双系统 - 用于燃料净化。
• 传输。 有干式离合器，离合器配备了两个轮子。 通过液压致动器管理的离合器踏板。 四个手动变速器级提供4 8前部和后部的速度。 主齿轮具有螺旋齿两个锥齿轮。
• 框架。 它代表焊接式施工由固定管纵向构件。 在梁安装保险杠和挡泥板。 该框架还包括一个底部折板和正方形。 阀门是在发动机下面，并通过铰链连接。

• 制动器 -带干燥。 回转机构 - 行星。 驻车制动器 动作踏板，刹车和行星-带液压助力器杆。
• 底盘。 拖拉机安装平衡器SEMI连杆悬挂。 它由四节车厢（二来回）。 双方将它设置为辊5单列。 两个在车厢的前部，和三个 - 后方。 幼虫有曲柄螺旋张紧机构，其装备有一个弹簧缓冲器。

工具和机械

在框架侧构件的后部设置装载平台。 它由液压驱动器运行。 还有值得绞车，它包括一个减速机构和用于卷绕电缆的鼓。 减速器配备有与两个齿轮和反向转移的情况。 绞车鼓轮通过超越离合器制动器类型的运动减缓。

焊接屏蔽由钢的两片，它们之间的木材的层形成。 提前安装橡胶缓冲器。 引导机构在轴承上运行。 该屏蔽从帧揭去，保持在适当位置，由液压驱动升高和降低。

客舱

在驾驶舱有两个地方，他们分别位于电机的左侧。 驾驶员座椅可调节由于液压减震器。 驾驶室的前壁位于仪表板，和它旁边的设备打开散热器调节阀。 在后部的杆位于，通过该绞车控制。

机舱配备有加热前窗刮水器，风扇，急救箱，遮阳板和对水的热水瓶。 玻璃可以被升高和降低。

拖拉机TT-4：规格

该机具有以下参数：

1. 发动机功率 - 81千瓦。
2. 最大速度 - 20千米/小时
3. 接地压力 - 44.13千帕。
4. 消费 - 250克/千瓦时。
5. 油箱容量 - 134升。
6. 尺寸量规 - 2μm以下。
7. 履带宽度 - 0.5微米。
8. 69件 - 履带链节数。
9. 水平步骤 - 15厘米。
10. 离地间隙 - 80公分。
11. 重量 - 12.8吨。
12. 宽度 - 2.5微米。
13. 客舱高度 - 2.75米。
14. 长度 - 6米。
15. 牵引绞盘：117.7千牛在第一次传输，88.2千牛 - 第二。
16. 装载在船上 - 第6吨。
17. 上护罩14 Komlov米³和18个^3个顶点定期负载。

修改

40年来，生产的汽车有相当多的版本，其中的每一个，我们现在仔细看看的。

1. TT-4M。 拖拉机TT-M 4偏移到左侧，单个梯形舱。 他们比在基本版本更容易的工作。 另一个区别 - 减少的接地压力。 在一般情况下，使用前缀“M”模式具有以下参数：

• 发动机功率 - 95.5千瓦。
• 地面压力 - 38千帕。
• 燃油消耗 - 227克/千瓦时。
• 尺寸量规 - 2μm以下。
• 离地间隙 - 53.7厘米。
• 它的重量 - 14.4吨。
• 尺寸：6 / 2.7 /2.96米。

2. TT-4M-01。 正如前面提到的，这个版本没有绞盘和平台。 该机器是齿轮。 通过各种措施，但是它实际上不从基本版本有所不同。 唯一的区别是地面压力（33千帕）; 重量（12.6 T）; 占空比（113.5千牛顿）和长度（5927米）。

3. TT-4M-04。 本实施例的特征在于，所述液压拖拉机推动器的存在。 它有利于程序爬坡准备包均衡枪托，和空白装载平台。 版本不同这样的特点：

• 地面压力 - 39千帕。
• 拖拉机重量 - 14.945吨。
• 重推 - 0.6米
• 最大容量 - 113.5千牛。
• 尺寸：7.03 / 2.65 / 0.9微米。

4. TT-4M-06。 该装置的特征在于存在gidronaveski。 它还可用于农业亦随各种仪器。 拖拉机TT-4M-06发挥在地面上37千帕的压力。

5. TT-4M-07。 拖拉机的另一个版本中，主要的区别是，在推土铲的存在。 这给了单位的机会，不仅可以运送树木，但也清除场地，道路和车道，装备停车位。 该机具有42千帕的地面压力。 它的重量为15.7微米。

6. CT-4M-15/16/17中。 三种型号同一系列的，每个都有自己的特点。 首先是树桩连根拔起，并将它们耙成堆。 第二进一步将装有搅拌器和可以打破冻土。 第三有一个楔形korchevatelnoe设备挖掘废墟，并在深雪路面。

结论

今天我们学到了什么拖拉机TT-4。 机器，大量修改的特点，它发出四十余年，给它比最先进的评论更有说服力的评估。 但评价不错，这种模式已经赚了不少。 它是一种多用途的集材机的优点，其中，顺便说一句，是获得和负担得起的地方之一。 ，TT-4牵引车将竭诚为林业工人多年来尽管其生产中断。