“标致4007”：特征，评论，价格

2008年，“标致4007”开始在国内市场销售的汽车。 评测专家作证说，开发商成功地实现这种模式，最新的发展和技术。 这使得它是在我们国家当时出售的最舒适和易于操作和安全的机器之一。 四年后，他担任第二代登场。 法国工程师一直忠于传统，为他提供了一系列渐进式的创新。 至于成本“标致4007”，在我国最简单的配置车的价格开始以929万个卢布的标志。

外形

该模型是建立在同一平台的车三菱欧蓝德XL上。 在这一点上，它并不奇怪，这两款车在外观上非常相似。 唯一的例外可以被称为除非前部，这是在该公司的开发者进行为自己，其中有大约一百年的设计风格：垂直镀铬饰条，“微笑”在引擎盖上的水滴和大公司标志的形式格栅，巨大的前大灯。 从日本外相和尾灯略有不同。 整个机器的其余部分是典型的SUV。

室内

该车是在五座和七座版本。 沙龙是“标致4007”的主要优点之一。 有车一族的评论描述为一个非常方便的，并建议在装修时只使用高品质的材料。 位置 仪表盘 提供了快速和方便地访问驱动器给她。 在中心部分是一个液晶显示器，其显示导航信息，和音响系统。 这是不可能不注意到，车辆配备了双温区气候控制，这不是典型的主要德国竞争对手的事实。 播放音乐是由于音响系统，该系统包括一个低音炮和八个扬声器。 三个成年人很从容，可以容纳甚至第三排座椅。

行李箱空间

另一个严重的“加”，“标致4007”被认为是一个宽敞的后备箱。 其容量为185升（对于七座位修饰）。 在这种情况下，如果你把所有的乘客座位，这个数字增加至1686升的水平。 应当注意的是，进入行李舱不仅可以从外观看，而且机舱内。

主要特点

谈到设想的“标致4007”电厂的主要特点，就必须把注意力集中在，他们对成本效益的原则制定的事实。 同时它们的厚度可以被称为同时为SUV完全可以接受。 买方可以为电厂的三个选项中进行选择。 两个汽油发动机，其量为2.0和2.4升，购自三菱欧蓝德XL借来的。 它们的最大容量为147分别和170马力。 两者都搭配五速 手动变速箱 （对客户的要求，额外收费可以安装变速器）。 2.2升柴油发动机的能力 - 也就是“标致4007”第三个引擎选项。 它是由法国工程师设计，并配备了涡轮增压。 所述单元156能够“马”的。 与发动机汽车配备有自动变速器6层的步骤。 在从静止加速到百公里每小时轿厢的水平的任何实施例需要比的时间为10秒的时间稍。 关于模型的最大速度，它为200公里/小时 油耗的大小，分别在城市和高速公路上的9.5和5.9升。

安全

特定的词值得“标致4007”的安全功能。 正如他的其他车辆，法语开发商都特别重视它。 主动安全主要是确保由于优化的悬架和电子控制的ABS。 这是不可能不注意到的方案，以提高制动的强度的存在，以及系统，其主要目的与抓地力很差，他的车轮在路面上行驶时为避免车轮打滑。 至于被动安全方面，它具有九个 安全气囊 （范围在汽车的顶部）和带提供每个人在机舱内。 除其他事项外，“标致4007”提供支架坚固耐用的儿童座椅。 SUV也拥有了一些与安全相关的附加功能和设置。 在这种情况下，我们正在谈论的发动机缸体，机舱罩的开口的可能性，转向 的氙气大灯 等设备。

主要意见的业主

不管是什么，什么理想不存在的世界，所以即使是很小的，但仍然漏洞可以在任何车上找到。 有一个例外，“标致4007”。 特点 后悬挂， 就证明机器的所有者的审查，允许它没有任何问题，带动约13公里。 在此之后，开始有弹簧和问题， 轮毂轴承。 凭心而论，应该指出的是，这仅仅是与在满负荷运转的汽车。 不夸寿命长，冲击前悬挂。 虽然汽车的主体，而不是腐蚀非常敏感，它的油漆是相当薄弱。 常常开裂风窗“标致4007”。 补发的起步价为8.5千元大关。卢布。

所有发动机型号可以称为是可靠的。 最容易受到损坏，实践表明，是氧传感器， 怠速空气质量流量和所述散热器。 机械齿轮箱是持久的。 在机器的早期副本的同时，不时出现了与CVT的问题。 这不是典型的汽车在2010年后建成，其中，问题已经解决了。

结果

一般来说，典型的“标致4007”可以称得上是相当可靠和实用的SUV，它的居住者提供舒适性和安全性较高水平。 像任何其他车辆，也有一些缺陷，但称他们必须是错误的。