本田：阵容。 摩托车“本田”为每一种口味

在俄罗斯市场上都有很好的体现汽车“本田”，这就是为什么很多人认为重视使得公司在他们身上。 事实上，本集团相信，始终认为是战略产品摩托车。 难怪如此广泛的阵容。

摩托车“本田” - 它始终是一个久负盛名，可靠，耐用。 两轮“铁马”的拥有者，发布这个品牌一定能得到的不仅仅是优质的车辆，但也指出了100加不可抗拒的。

如今，在每个摩托车的现有类别的肯定有一个，甚至是“本田”，这被认为是邪教的几种模式。

“超级运动”

此类别由几个自行车代表。 传说CBR1000RR Fireblade为配备有4缸发动机与999 cm ³的位移^，能够提供高达178马力的

马达CBR600RR还具有4缸，其中总的为599立方米。 摩托车动力 - 120 HP

高速CBR650F球迷的青睐。 它的容量稍微小（90“马”），但价格和更好的。

指标CBR250R适度：1与汽缸体249的体积，功率26“马”。 但是，这是一个成熟的超级运动。

“体育旅游”

VFR系列早已被列入阵容。

摩托车“本田”以超过1000立方米的体积根本就不能算是小事。 VFR1200FD - 一个明确的确认。 他去了一个4缸发动机，其体积达到1237厘米^3。 这种自行车是专门为那些谁欣赏不仅速度快，而且舒适。

发动机模型VFR 800F更小的体积（782厘米^3）和功率，而且它有一个4缸。

“运动”

我们不能说，摩托车CBR - 世界上最好的汽车，在“体育”的范畴，但在课堂上主要领导人之一，他们只是。

500RA模型具有两缸发动机，其与液体冷却。 它的体积471立方米。 厘米，8,6千转，他会给你48个“马”的权力。

1-300RA完成气缸阀发动机具有286个立方体的体积。 他的极限 - 30马力

“旅行车”

多年以来点缀摩托车“本田泛Europeana的”的范围。 他被认为是旅游自行车之间的世界上最好的之一。 它与四缸发动机V型双缸发动机具有1261立方米的容量。 厘米，摩托车功率126马力

在谈到旅行车“本田”，更不用说传奇GL1800装袋与电机的六缸安装相反。 总体积达到1832毫升。 厘米，这种传输是专门为那些谁不能没有长途旅行。

“巡洋舰”

摩托车“本田金翼”是最昂贵的在世界市场上买到。 价格高是由于出色的性能和超时尚的外观设计。

看似制造商体现在这个模型中，如何成为一个非常酷的车所有的想法 - 六个反对缸，现代刹车系统，舒适的真皮座椅，可加热的夹具和挂钩，安全气囊强大的动力。

没那么受欢迎，但也为其他巡洋舰«本田»颇负盛名 - GL1800 F6C Vakyrie。 他有一个不同的包装，但相同的引擎，在传说中的“黄金”。

“Neykid”

公司以“本田”产生的“裸”自行车的几种模式。 最受欢迎的系列类neykidov ST。 它包括不加修饰的试剂盒，配备有不同尺寸的电动机：1100，650，400和125。

摩托车CB 400是世界上最畅销的neykidov之一。 缺少车身套件只强调他的魅力，为4缸心脏可以看得很清楚。

“游耐力赛”

这个英俊的男人 - 一个传奇，它是著名的阵容。 摩托车“本田Transalp”发出了30年，有几个修改。 它是专为那些谁喜欢旅游，不仅在高速公路上，而且在路上。 “Transalp”有很多问题，以应对比耐力赛更好。 但道路的舒适性，你就无法生存。

该家族的明显特点：一个奇特的外观，高着陆飞行员，乘客的舒适性，相对高的上速度阈值。

“耐力赛”和“跨界”

“本田”，生产的摩托车设计的赛车。 一个在耐力赛类别中最流行的是“巴伊亚”的模式 - 快速方便的自行车，这是专为peresechenke业余pokatushek和专业比赛。

一些专业运动装备提供了越野爱好者。 一个在课堂上最著名的 - 越野自行车“本田CRF 450H”。 对于一个城市，这种自行车不适合，他的悬架太软，而且缺乏镜的阻碍运动。 对于它的运输需要拖车。