最大的灾难中海的二十世纪

我们的地球表面超过三分之二占据海洋。 自古以来与他关系紧张的人类。 主宰觉得自己像一个征服者的愿望，往往会导致无法预见的后果和悲伤。

的进攻和积极进取的态度对水生环境的例子可以作为 咸海。 这起事故发生在六十年代，半个世纪前，它是维多利亚之后的第四大封闭水体， 大湖地区 和里海，其海岸进行工作两个端口，使工业钓鱼，沙滩，游客度假。 今天，不幸的是，这种繁荣无奈让人想起躺在沙滩上法庭龙骨。 与水性介质关系终止的胜利称为语言不知何故不转。

海洋是苛刻的，这是和残酷。 由于球队第一艘船冒险去一个漫长而危险的旅程发生海难。 即使是经验丰富的水手知道运气是善变的，因此往往相信预兆，和迷信。

这场灾难的受害者中海让路给道路交通，铁路和航空运输，但他们也同样可怕。 “泰坦尼克号”在1912年的死亡（1503受害者），1914年班轮“娘娘Ayrlend”（1012名受害者），愉悦蒸笼“伊斯特兰”（1300余名受害者），“Randas”于1947年（625人死亡）的渡轮，渡轮“太平”和“吉·安”，1949年（1500多已经到了底部） - 这是只有在二十世纪上半叶的短名单。

后来发生的事情和其他海上灾害，包括核潜艇“长尾”和“库尔斯克”号的破坏。 他们造成数百人伤亡。

在过去的三十年里，水就花了16的大型旅游船。 由于技术故障原因，由于错误的，有时忽略了重要的安全规则杀死了摆渡“爱沙尼亚”，“歌诗达协和”。

尤其令人震惊的灾难，黑海，这被认为是浅，比较安全。 在战舰“新罗西斯克”在1955年，造成614名苏联水兵平时神秘爆炸相撞货船，“彼得·巴斯福”舰“忠武纳希莫夫”（423人死亡）堪比纳粹炸弹运输“列宁”号或鱼雷攻击下，那些在死亡苏舟“戈雅”在1945年的德国船。

有经验的水手相信最坏的灾害的所有可能原因在海上，似是而非，因为它听起来，火。 看来，火很容易偿还，当有这么多水，但事实并非如此。 1967年，这艘航母“Dzheyms Forrestol”来到班“空 - 空”导弹的意外启动。 点燃飞机准备执行作战任务，消防官兵开始灭火，但自燃弹药早于设想的规定。 从冲压罐淌燃烧煤油，其中船员试图扑灭了海水。 由于火受训水兵的原因在爆炸中死亡，幸存者不知道这能不能做到。 其结果是，燃烧燃料已经渗透到驾驶舱，其中所述睡眠船员。

请问那些由海上采取的名单？ 多么伟大将是二十一世纪的损失？ 虽然我们不知道。 它只是知道海洋的失误和疏忽不饶人。