敖德萨港：基本信息，历史，港口作业

有在世界上许多港口。 他们开始许多世纪以前，当出行最便捷的方式是海上航线。 它们主要用于交易，后来才 - 旅行。 当然，这样的举动并不总是安全的。 但其他方面可能只是不。 游船浪漫和各种精彩的故事总是笼罩。 这似乎是，在导航相关的过程中逐渐减少。 然而，并非如此。 目前，有很多疙瘩，其中脱颖而出敖德萨港。 在这篇文章中，我们将重点正是在这个网站，它的历史和特点。

敖德萨港口：基础知识

现在有必要了解什么是结。 第一步是给他一个总体描述和谈论它是本多么重要。 因此，敖德萨海港 - 大的目标，人们甚至可以说，海门到黑海沿岸。 它的特点是最大的购物网站，这是一个重要的国际地位的一个。 它坐落，在敖德萨湾上面提到的，在海岸边。 另外，应该注意的是，该端口作为其成员在欧洲最大的客运枢纽之一。 而这部分可以与世界各地最大的海洋网站竞争。

当他出现？

许多有兴趣的有无问题，而是何时建敖德萨港。 施工开始是十八世纪的结束，更精确地1794。 当然，该设施没有配备一年。 大约在1905年，他买了接近今天的外观图。 如果我们看一下俄罗斯帝国的历史，敖德萨港次之各种货物周转方面。 根据这些指标，目前它仅领先圣彼得堡的结。

故事

因此，我们提出了关于什么是敖德萨海港的基本信息，以及它的一些功能的细节。 现在有必要了解它的历史，因为它确实含有丰富的各种活动。 最初，这个工厂是寄予厚望。 它的计划是将有新的俄罗斯和乌克兰通过黑海的主要出口到其他国家。 那是在建设目标。

如上所述，对象的建设开始于1794年。 这不是巧合，通过1801个变成商品的营业额和贸易的主要中心的领导者 敖德萨。 敖德萨 此时端口占据了突出的位置。 对于它的建设已经花费超过30万卢布，这在当时被认为是一个巨大的总和。 通过它的50周年结有正当在其休息所有的希望和打破各种记录。 从敖德萨当时它比整个美国出口更多的粮食。 所有俄罗斯港口货物周转量是仅次于圣彼得堡。

在伟大的卫国战争的端口参与

应当指出的是，在敖德萨卫国战争花了很大一部分。 1941年，城市被包围。 花了一个令人难以置信的英勇努力，击退德国侵略者的攻击。 国防持续相当长的时间 - 多达73天。 敖德萨港一直在这个困难的时候有很大的帮助。 他将有利于许多过程，如供应男性各种弹药，武器和其他必要的东西。

它允许撤离的城里人，受伤的士兵端口并进行不同公司的设备。 本网站和提供正确的事情获准开展全市，这在当时被包围的成功和令人难以置信的长防御海上通道的能力的存在。 在此期间，该端口是显著损坏。 然而，它的修复开始于1944年，在战争之前。

有趣的事实

因此，现在很清楚的作用如何显著由港口在城市生活和国家发挥其存在的所有时间。 海军黑海门真的是和仍然是一个重要的交通枢纽。 此外，还有很多与这个最重要的对象关联有趣的事实和故事。 其中之一是与在这里修建仓库。 这房地作为仓库。

在这里，他们建于二十世纪初，吸引了众多知名作家的关注。 他们来作为一种引导在城市景点。 此外，我在他的作品“墓地Skulyany”作家V·凯维提到他们。 说明仓库和遇到另一个俄国作家 - A.Kuprin。 在被称为“捷克超级”他的故事之一，你可以发现一个有趣的通道。 他谈到船如何卸货。 此外，笔者描述了从自然这个过程。

今天端口

因此，它在任何时候都被认为是战略上重要的港口。 许多人可能会问自己这样一个问题：今天它的作用是什么？ 难道他没有失去它的意义？ 在明确回答这个问题不存在。 在我们这个时代，敖德萨港也打在了各种货物的显著作用。 当然，应该指出的是，在20世纪90年代，像大多数其他物体，它正处于危机之中，因为运输的货物的数量明显减少。 在这种困难的情况下，许多工人寻找其他端口的工作是必要的。

然而，自本世纪初，情况开始好转：货运周转量也逐渐增多。 迄今为止，该设施的显著更新。 泊位敖德萨端口有9公里的长度。 许多零部件被重建。 例如，一个码头，酒店等。 截至2009年，货物周转量全年达到约3400万吨货物，这是一个很好的指标。