对于汽车妇产资本：该法案

2007年，起草并通过了联邦法律“关于生育之都”，并在2016年它被扩大到2018年的法律规定了谁已生育或已经采用第二，第三和随后的儿童的家庭发放助学金。 购买住房的，根据养老基金，花光了所有支出的约94％。

早在2015年就考虑买车对德米特里·梅德韦杰夫颁发的产妇投资基金人大代表的倡议。 妇产资本的车？ 然而，那些谁是反对这样的决定，是在多数，因此该法案没有被接受。

两年后，2017年3月17日，国家杜马出台了新的法律，允许对购买道路运输车辆的使用产科资本。

您可以使用产科资本的车？

根据该法的影响陷入大的家庭，监护人，寄养儿童和谁拥有两个或两个以上的孩子（在他们的第一个孩子出生时给予家庭父母资本，在其他的一些地区 - 与第三次增资）残疾儿童的家庭。 政府官员已建议使用产科资本支付所购买汽车的贷款。 但该法案削减回的可能性，以与运输某些法律行动：乘用车只能为三年，自购买之日起经过销售。

会出现什么新的法律？

到会的公民谁是无法了解确切位置，最好是花发出的资金给予支持该法案所做的更改。 父亲和母亲的约47％都没有申请国家援助。

法律的通过将能提振汽车市场，并帮助家庭做出正确的决定。 有孩子的家庭将能够购买运输和汽车销售商 - 买家。

其他的变化已经被提出，例如，支付津贴的股票，给家庭有机会购买土地，但提议被拒绝了。

对于买车需求

如果考虑该法案将生效，它将建立用于购买汽车的基本要求：

• 它必须是新的;
• 人体必须包含不超过八名乘客多;
• 车辆必须在俄罗斯联邦境内进行;
• 每个家庭成员接收的份额;
• 父母有义务签发权限的份额为自己，为每一个孩子;
• 车辆的销售购买3年后只允许。

冷却使用产科资本向国内汽车就可以了，而很多人想购买外国汽车，其法律没有规定父母的热情。 只有当资金将与母公司资金花在要求必须执行。

对于汽车生育资本：支持和反对

要确定是否度过孕产资金用于购买车辆，你需要权衡了“赞成”和“反对”。

理由“”这样的决定：

1. 谁的家庭有很多孩子，更容易旅行用自己的车，比市政交通。
2. 您可以直接控制孩子的运动，以教育机构。
3. 如果一个家庭有残疾孩子，那么机器将是一个优先事项。
4. 汽车 - 家庭其子女上学，俱乐部等，分别位于从屋里远处援助...
5. 这款车不仅能运送儿童使用。 这是可能赚钱。
6. 母公司购买汽车的资本开支刺激汽车产业的国家。

“反对”的理由：

1. 该车最终失去了价值，并为它的备件价格昂贵。
2. 车辆在家长的利益出售。 他是其中之一制成，并且在离婚，没有孩子保持与任何人。
3. 如果你花钱买的车，女人谁很长一段时间的产假，将无法与未来养老金的形成来解决这个问题。
4. 车辆只能经过几年来销售。 无论发生什么事情，说再见之前不会与他合作。 虽然委托书并没有被取消。
5. 妇产资金只能在国内汽车中度过。

地区的经验

要了解的事情是如何与matkapitalom地区去可以举出其中的一些例子：

1. 奥廖尔送给她的第二个孩子出生后家庭的物质援助。
2. 她的第三个孩子出生后拥有在加里宁格勒和乌里扬诺夫斯克地区尽可能matkapitalom。
3. 在新西伯利亚地区和她的第三个孩子的家庭出生后接受国家援助。
4. 在堪察加matkapitalom可以在生育第一胎使用。

将是否在联邦一级，一项法案？

一致决定呢。 一些成员认为，通过该法案将有助于家庭和国家的经济，而有些则是确保它不会做任何人好。 对于汽车产妇资本尚未允许使用，但正在考虑它。 这些谁是违法的签署表明，最好是送父母资本在更有利的方向发展，例如购买住房，因为汽车每年将失去其价值，和住房，相反，成长。 买车不能显著影响销售的新车的增长。

一些国会议员相信，我们不应该立法，您可以使用产科资本为汽车（该法案），作为与汽车的一些neblagochinnye家庭将能够通过律师向第三方运输转移到其使用的权力进行登记，以现金生育资本，以换取一定的的金额。

另一些政府官员认为，有两个以上孩子的家庭模式是同样重要的收购，以及住房。 如果他们想买一辆车，那么为什么他们禁止呢？ 人们可以自由地作出自己的决定，更重要的是：住房，交通，退休或子女的教育。

一些大家族有自己的见解。 钱上学和养老储蓄以后需要和个人运输需求的今天，T。到。孩子们必须参加教育机构每天的基础上。

总之

会不会有一个修正法案，它给人大代表。 他们应该检讨地区的经验，做出了正确的决定。 同样重要的是分析该法的优点和缺点。