宝马：所有类型的机构。 什么身体宝马？ 车身宝马多年非

自二十世纪初德国宝马公司已经制造名城汽车。 在此期间，公司经历了许多跌宕发布起伏有多成功了。

在这个百年品牌与汽车的指数化的一个非常复杂的系统。 每个主体被赋予一个字母数字代码。 他们依靠身体和代车型的配置。 在这篇文章中，我们将试图了解这些机型号码的功能。 BMW体 多年来，他们这一代人-这一切，请继续阅读。

第一阵容

自1995年起，该公司开始生产民用车辆。 第一阵容是不是字母索引，并且仅包括数字。 该型号是直接依赖于汽车的技术特性。 例如，1800型号的宝马发动机有1800立方米的容量。 厘米。

过了一会儿，创作者开始扩大范围并建立标准的汽车的变化。 在归因于信末的数字指标。 例如，L为轿车，LS的豪华版 - 运动版，等等。 现在，我们应明白在宝马的身体开始二十世纪70独立实体后签发。

新系列

已经更换了整个阵容，宝马公司拥有完善和编号他们的汽车尸体。 这些变化与第五系列的发布有关。 所有机构的数字索引之前已经收到了前缀Ë。 各个模型的变体的编号被指定为如下：例如，宝马525意味着此车属于5系列和引擎盖下是一个2.5升的单元。 该指数后，其他字母表示发动机类型：汽油或柴油。

但是，回到宝马的数字。 车身E12 - 这是在5系列的第一款车型。 四年后，有3次和7系列阵容。 第一个索引体E21，最后（豪华，行政轿车） - E23。

此后，每天宝马车得名，是根据它的机身设计。 这些与前缀E中的代码和一个两位数。 有了这样一个编号模型导致了直到最近，在此之后，平台的指标发生了变化。 但后来这一点。 首先，让我们处理范围的一系列机构的编号。

1系

第一个系列的宝马，其索引的身体也随着增加电子信件从公司成立以来起源。 于是，在这种模式下由运动轿跑车和敞篷车。

第一台机器是与E26身上M1。 现在的汽车被认为是相当罕见的，因为当时他们被释放共约450件。 Z1 - 敞篷车，这也是第一个系列的一部分。

2011年，一系列的加入了与指数E81和E82的三和五门掀背车。 另外，今年开始两个进气机构（E87和E88），将其重新设计的轿跑车和敞篷版本。

3系

本系列的第一辆汽车出现了类型的体 E21。 这是一场势均力敌的2门轿跑车，这是不是很流行，因为它变成了是新的汽车社会。 接下来的类型 - E30已经差不多一个图标和先导，以宝马的现代风格。 身体是更广泛和更宽敞，而且设计使其更加现代化。 “三驾马车”（E30）上可以看到今天在我国道路。

从1990年到2000年，该公司生产的体E36和E46，这一点不同彼此。 在2004年，它出现在电流产生与车身E90，91，92和93（轿车，旅行车，轿跑车和敞篷）第三模式。 该车停留就行了，直至2011年。

在此之后，该公司决定更换E平台的身体到一个全新的一个。 等等一系列机构F.类型，如F30，31，34，从2012年产生了本的。

4系列

该系列产品是相对较新的 - 在2013年开始其释放。 事实上，所述车辆可被视为“三”，采用F32体，33和36（轿跑车，敞篷和4门轿跑车）进行的修改。

5系

在该公司的型号平均商务舱提交给了第五个版本。 第一辆车 回来在1972年与身体E12，如上所述。 自那时以来，该机型拥有6代了。 每一个新版本完全变成了前一个，所以现在的汽车是找不到的。

光后E12 E28看到在1981年的身体，这一点不同的外观。 基本上，所有的变化是技术的汽车。 身体E34类似于宝马输送机1988至1996年，他向前走了一步相比，它的前身 - 建立一个更加流畅的线条和整体形象。

1996年来了E39身上，这是2003年以前生产的。 品牌众多球迷这个选项，在“三驾马车”不喜欢。 可能的影响谨慎和不起眼的设计。 E60机身从它的所有的前任完全不同。 尽管它是在同一个平台，创建者已经成功地创建一个汽车设计是什么不可想象的。 它不像其他所有BMW（在公司琳琅满目的车身颜色，只有黑色和银色，和所有其他的变化 - 汽车，粉刷风扇调整），仍然流行到今天。 身体的释放在2010年停止。

代体F10，11和07，现在是可用的。 BMW VIN如下：F10 - 轿车，F11 - F07 - 购买和旅行车。 这款车已经通过了改型，享受驾驶中的狂热需求。

6系列

跑车商务舱从1976年开始制作。 该车已经通过3代了。 第一 - 这是一个体E24，第二 - E63和第三 - 的F12，其可从2012年。 根据人体，这台机器被称为双门轿跑车。 在F13的车是敞篷硬顶。

7系列

此系列 - 是一个代表宝马类。 它开始于1997年，并于今日上市。 总体而言，该车型已经改变六倍体和平台。 第一辆车 - E23。 其次是身体E32 E38和，这是在2001年以前发行的。 从2001年到2008年，在输送机上的第二对于E65和E66（正常和细长主体，分别地）的选项。 这一代是最流行的，所有的汽车企业的可靠性，舒适性和动力的认可。

下面的模型制作，直到2015年与F01和02的机构自2015年中期，公司开始生产新一代机构和G11系列12这车是最昂贵的，保持一个汽车的 - 身体修复“宝马” 7系列，技术性反弹成本高昂的业主一部分。

X系列

该系列提供了分频器公司宝马。 随着指数E83汽车的车身。 其中年龄最小的 - X1。 交叉只有两代。 在第二个它是今天公布的。

巴伐利亚的中型交叉 - X3。 它的生产在2010年开始使用E84的身体。 在第二代汽车是由这一天，并通过经销商提供给俄罗斯市场。

X5 - 系列中的最古老的模型。 首先他那一代的E53身上的是在1999年提出了回来，一直持续到2006年。 E70机身制作到2013年。 现在的第三代进行指数F15。

BMW X6系列中脱颖而出。 该车辆是大5门掀背车和交叉的混合体。 本机是在一个单一的生成和自2008年以来的体内可用。 2种改型在此期间进行。

现在您知道答案的一个什么身体宝马取决于等级和系列生产的问题。 除了巴伐利亚公司的父亲上面也有一系列的Z（轿跑车和敞篷车）和一个特殊的运动系列M.后者没有必要分配一个单独的子组中，由于指数M是现有的生产模型的细化。