克里莫夫工厂的历史，生产的产品

JSC“跟克里莫夫”超过100年有专门的维修，后来 - 在发动机出于各种目的制造。 如今，该公司被称为的燃气涡轮动力装置的直升机是世界上领先的开发商国内企业“卡莫夫”和“万里”。 它是国有企业“Rostec”的细分。

历史信息

被合并企业“红十月”和“俄国雷诺”形成于1927年在圣彼得堡“克里莫夫”工厂。 它的活动都涉及到辉煌的俄罗斯飞机制造商五雅。Klimovym，弟子不下辉煌飞机设计师N. E. Zhukovskogo。

在30s klimovchane从事维修和生产各个组件的拖拉机的发动机，摩托车收集系列A和C，产生坦克，贝壳备件。 战前，工厂掌握了生产活塞式飞机发动机M-100，是法国模式12Ybrs的许可副本。

在40年代，公司下设立克布·克利莫弗 弗拉基米尔·雅各弗赫维奇 。 它的发动机RD-10上安装了他们的长子苏喷气式飞机 - 雅克15飞机。 下一代VK系列的涡轮增压发动机被广泛应用于战斗机，它们配备了侦察机和苏联的轰炸机。

直升机 - - 的动力装置为新类飞行设备的生产始于1962年。 直到20世纪70年代开发的模型SDT系列和电视。 1971年，克里莫夫工厂参与了设计（与其他机构和科研院所广泛合作）RD-33，这成为心脏机动性米格-29。 顺便说一句，这台发动机在各种版本的外国战士“超级7”和“幻影”随后使用。

在上世纪90年代，公司通过飞机和直升机发动机的基础上建立发电厂的多样化的活动。 2000年直升机的复兴需要今天的更高效的动力系统的建设。 在2001年，VK-2500发动机的引入，旨在悬浮车“米”和“嘉”的中产阶级。

生产

克里莫夫工厂进行了设计，制造和测试工作的全面复：

• 引擎飞机，他们的部件和组件，包括航天器。
• 能源工业设施和泵的各种应用，包括节能。
• 航空电子设备和电子系统，用于电力，报警系统，自动化数据采集和控制电路板。

项目活动

凭借丰富的飞机发动机的开发领域的经验，克里莫夫工厂帮助其他公司（包括外资）来设计各电厂的各个元素，部件和组件。 该公司的专家进行：

• 设计，开发及软件的保护，通讯系统，计算机技术在航空领域。
• 燃气涡轮发动机的各种用途，以及它们的各个组件，变速箱，起动机设计文档的开发。
• 对于电厂，生产等行业的版权监管的大修制定准则。

服务

除了完成动力系统和航空装备克里莫夫工厂提供的版本：

• 维修服务。
• 锅炉，蒸汽电力部门，气体分配装置，蒸汽和空气压缩机，气缸，水气等的维修。D.
• 校准工作。
• 紧急部分，金属合金冶金研究。 化学和光谱，物理和化学分析，材料性能的测试
• 服务，以确保电厂，系列化生产的发动机的现代化，提供元器件，零部件，设备和组件，帮助开发结构完整的“生命周期”。
• 技术培训。

如今，该公司正在蓬勃发展。 在克里莫夫在位于街道Kantemirovskaya，Kharitonov和Beloostrovskaya三个研究和生产基地进行了厂的工作。 A.一Vatagina的指导下科学设计学校允许您提前在许多方面竞争的5代创造先进的产品。