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丰田色拉寺:模型,照片和评论综述

丰田汽车发出血清五年。 本机是特殊的,因为它是有设计师,并与身体和外部的形式实验公司以“丰田”的开发者。 所谓“生物设计”出来的味道,不是所有的,但在这个产品中发现它的买家。

开始生产

设计在东京向公众在1987年的第一次。 该机看作是一款概念车AXV-II。 这是原来的名称。 该系列产品凭借其较大的尺寸和更强大的引擎启动。 为了打造这款车,厂家已经从它的前身最好采用并增加了一些新的技术和创意。 因此,举例来说,丰田雄鹰车型,因此决定采取发动机和变速器。 与汽车,被称为小明星,接手停牌。

在生产模式已经发生了一些变化。 对它们进行外观,内饰和设计。 在我们的时间去寻找Toyota Sera在良好的状态 - 这是一个罕见的。 发布了一个很不起眼的汽车数量从生产的结束已经二十余年,再加上俄罗斯汽车市场上的一切都没有提供。 然而,很多球迷购买了日本这些模型,并将它们运送到她。 所以有时你可以看到在俄罗斯这样的稀罕物。

使用的技术

丰田血清是好的从技术角度来看。 她自夸液压片冲孔,例如。 先前,它是用于只在制造反射器和前大灯的复杂形式的其它部分的过程。 但“丰田”已成为第一家决定采用这一技术来创建一个罩,尾部和车身面板。

制造所谓multiplunger冲压过程中更多的应用。 和高速三轴切割工件特殊二氧化碳激光。 根据该模型可以看出,实验失败了。 还应当指出的是,丰田血清是在系列,其配备有光学光束荫罩和透镜焦平面释放的第一辆汽车。 但它是这辆车建立SLSS扬声器系统的第一次。

值得注意的是,这辆车丰田色拉寺,照片是在文章中提供的,它通常被称为连环汽车,其设计首先应用于门式“蝴蝶翅膀”。 这可以被认为是真实的,如果不是因为阿尔法罗密欧33 Stradale的,是在期限内释放1967至1969年中的18个的数量。 然而,作为日本的实验模型只在自己的家园出去,这种类型的门已经成为唯一通过汽车迈凯轮F1和“恩佐·费拉里”之称。

其他有趣的事实

值得注意的是门的开启机制,制定和完善专家“丰田”三年。 但丰田色拉寺的模型,下面演示,吹嘘复合窗玻璃的形状。 而且不仅在侧门。 它甚至已经应用到无框,全玻璃尾门。 大多数的模型在1990年出售,当它开始生产。 然后,我们已经注册了购买11200辆。 汽车购买至少在1996年 - 只有八份。

关于施工等特点

因此,这种模式只在一个房车版本所做。 和发动机罩下提出只有一种类型 - 5E-FHE(16阀,4缸,110马力)。 这款车是前轮。 马达开发者决定不装备声学进气歧管,并且由于发动机功率不115和110马力。 在车上,因为在后座的建设可以舒适地贴合两个人,而是三会过于拥挤。

你能告诉我们关于其他的功能 丰田的车型 血清? 技术指标在一定程度上,潜在的买家可以选择。 提供作为与4-步骤“自动”的一个版本,并用5速“力学”。 前通风盘式制动器被安装。 后部 - 鼓。 但它是可以收费获得配备了ABS光盘。 前台是“麦克弗森”,和后 - 扭力梁半依赖性的。

音频系统SLSS

这个缩写代表超级现场环绕声,以及如下翻译:“Superzhivoy环绕声” 而音响系统刚刚从根本上不同于通常。 正是得益于它的“丰田”的车型,搭载SLSS,挑选出来作为一个单独的程序集。

该系统有10种声源。 列被布置在所述门,在角部和面板的中心,在后架和行李舱。 它也配备2DIN头单元,内置效应和CD,FM,AM,和MD。 多个音频夸5声道放大器和机械化。 即致动器即接通声学后部包裹架上,以改变传出的声音向乘客的方向。 而在SLSS有三种操作模式。 “正常”,“音乐厅”和“体育场”。

有趣的是,该音响系统的存在,使机器不仅更可取的,也是沉重的。 重量她补充说20公斤SLSS的。

调整和体育

这辆车可以夸耀良好的动态。 但在赛车运动,他有没有未来。 这不仅是因为有限的系列。 首先,在体内具有低抗扭刚度。 同样在防滚架的机器几乎是不可能的安装。 发动机室的体积太小。 正因为如此,设置其他电机也是可能的。 而俄罗斯在这个模型中,一些驾车人士在飙车和拉力赛冲刺。

但是,在另一个领域,她发现自己的丰田血清。 完全调整改造这辆车。 在这个模型的基础上,我们创造了很多项目。 造型,调整,建设展车 - 它为什么没有起用。

特别喜欢将这一汽车爱好者。 是它的引擎盖下非常受欢迎的地方涡轮增压4E-FTE。 它的体积为1.3升,与权力 - 135马力 许多解决,以提高这款发动机,它产生180马力 深优化,可以做出令人难以置信 - 把功率可达300-350的“伯乐”。 还有更多的组涡轮。 有了它,出厂1.5 5E-FHE可能产生的400“马”的力量。 通常情况下,专业人士甚至把全轮驱动传动和机械增压器。 然而,有几种情况下,在“丰田”转化为电。

什么是业主?

丰田汽车大多血清正面的评价离开。 我必须说的是,当今绝大多数车主买了这辆车将它转化成自己的口味。 有利地,该外部和内部定型。

任何人谁也收购了车,很多它所取代。 清洗喷嘴, 更换火花塞和过滤器,新的发电机/丰田色拉寺,身体的恢复和发动机-这是作品只是一个小名单。 这款车是旧的,因为每一个谁愿意成为它的主人的人,应该是准备好了复苏的进程。

但是,当维修结束后,结果超出了所有人的预期。 所以每谁拥有这个机器的人说。 植物20岁的“丰田”,作为新跑车。 快速,动态,醒目 - 是人谁觉得汽车驾驶生活方式的完美选择。

现在,你可以发现这辆车状况良好的地方超过250万卢布。 也有较小的代价,但在这种情况下,有必要对投资做准备。 顺便说一句,如果你能在售找到这些车,最好是买版的“力学”。 业主说,这些年来给他们的知识和模型“机”时,转换开关强烈抽搐。

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