丰田的Celsior：规格及说明

丰田的Celsior - 来自日本的大公司的豪华轿车。 车辆还会徽雷克萨斯LS为人所知。 丰田获得徽章轿车制造不仅在国内市场的日本右驾的。

自1989年以来汽车已经经历了三代的改型的走了。 自2006年以来该模型已经“雷克萨斯”的机翼下完全通过，其品牌下发布的这一天。 考虑市场，规格多三个代车型丰田的Celsior，其外观，成功。

第一代

第一辆汽车出现在1989年。 轿车在底特律车展亮相，立即“炸了”社区。 本机是一种综合豪华级和令人难以置信的强大和安静的发动机。 这使她成为一个传奇。

这是第一代汽车是革命性的，引领潮流的周围的日本汽车业。 轿车装有 V8发动机 用4升的体积，并输出260马力。 这个“野兽”作出了巨大的和笨重的轿车和敏捷的跑车。 ADDS灯 后轮驱动 和自动变速器。 由于这个丰田的Celsior的业主既可以安全地把时间花在后面的车轮，以及大热天，你要多。

第一代的Celsior的外观相匹配的时间。 在90年代初期，日本企业喜爱简单的直板机身风格。 前端看起来内敛：矩形灯和相同的 进气格栅 在一个风格制造。 粮草车看起来比前面稍长，但看起来完全一样。 行李箱盖和保险杠下穿过身体的整个宽度的矩形头灯狭窄的未从整体设计分心。 内部装修和车辆的装备在当时的企业级机器的最高级别进行。

汽车被生产了直到1992年，在此之后丰田取得了模型的改型，并在1994年看到了第二代传奇轿车的光。

第二代丰田Celsior液：规格及说明

第二代直接继续发展前一个的思路和取得的成就。 乍一看，它可能看起来轿车大致维持不变。 位返工前，细长的底座和一个更宽敞的客舱使汽车仍牢牢占据着豪华轿车的领先地位。

轿车配备了两款发动机：四升265马力和四升280马力。 两个版本都配备有自动变速器和后轮驱动。

第三代

第三代是最后一个在丰田的Celsior的历史。 车辆来到雷克萨斯的机翼下，今天是可用的。 轿车制造2000年至2006年。

主要变化的影响电机。 其体积增加至4.3升，和280马力的功率。 如前所述，轿车配备有自动变速器和后轮驱动。

外观已经变得面目全非了丰田Celsior液。 车前的照片给人的印象是，它Mark II的。 但汽车饲料几乎没有变化。 只有光学变得更加圆润一点。

Celsior液是所有现代奢华的真正祖先。 公司如奔驰和奥迪，这一天用日本的发展，如在未来几年的时间只有最先进的技术用于1990年至2006年的丰田轿车。