与电机品种滑翔机

滑翔已经成为在上世纪七十年代非常流行。 然后，从世界各地的极端旅游的爱好者开始大量使用轻型飞机没有引擎。 因为男人总是想更多的东西，一段时间后，想出了一个电机的第一个滑翔机。 此设备的照片如下。

滑翔机与电机：特性

它属于第二组超轻型飞机的。 表征平衡控制。 还有一些物种中，机翼配备了操纵面。 然而，这降低了显著它们的可靠性和导致复杂的结构。 悬挂式滑翔机是轮式或浮动起落架并且甚至可携带的小负载。 相比谁没有配备电机的同龄人，这些设备是由一个高级别安全性的特点。 此外，与电机滑翔机在起飞和着陆的条件很简单。

种类

根据发动机的布局，有几个品种，这些的 飞机。 特别地，功率单元可以被放置在桅杆机翼下的导频的后面，在三轮车和机身。 此外，有时安装在几个引擎。

与马达滑翔机的最早的版本被认为是在桅杆上。 这样的安排开始从这些飞机的建设的最初几天使用。 但是，修改非常迅速，由于结构变得不太稳定，并且只处理恶化的事实变得过时。 类似的情况也发生在安装在机身的引擎。

机翼下的发动机位置被认为是最安全的飞行员，因为在这种情况下，螺丝位于远远不够离他而去。 此外，在安装相比其他结构快得多。 这提供了方便的飞机和增加舒适度的控制。 这种电机滑翔机是最需要的，不仅在这里，而且在国外。 有时，这样两个发动机被安装。 该设备的优点是，它可以飞和平衡，即使在电动机的一个正在运行。 同时，这是不可能不注意到一个事实，即这些设备不辜负他们，因为显著建设的复杂性预期。

当你在安装三轮车发动机也有货物运输的可能性。 在这种情况下，在除了发动机，底盘安装到其上，飞行员座椅和所有其他元素。 除此之外，使用推车包括使用更坚固的结构，装配和拆卸，其中并不需要太多的时间。 在这一物种的管理是有点让人想起一个运动修改。

在回答关于要花多少钱滑翔机与电动机的问题，应该指出的是，一切都取决于物种和目标。 最简单的版本将耗资约400万卢布，而运动车型要贵得多。