一个重要的因素，当选择汽车 - 发动机的能力

每年的汽车在道路上的数量增长无情。 这并不奇怪。 公路运输 - 最实用和舒适，如果不是考虑到交通拥堵。 有人改变了汽车像手套。 对于这样的人不感兴趣的性能。 给他们的声望和魅力。 而且还有常用的努力工作谁救了一车了几年。 这些人只是来了解车辆的“馅”。

什么是没有的“引擎”一车？ 发动机是任何四轮车的心脏。 该单元的特征在于它的能力。 因此，发动机的体积 - 一组全部汽缸的容积。 买车之前，你需要了解清楚的发动机是什么引擎盖下。 根据所使用的燃料，发动机分为汽油，柴油和混合动力。

在我国，驾驶者倾向于第一种类型。 现在， 汽油发动机 配备了注射器和分配的燃油喷射系统。 奥托副本褪色。 SUV爱好者喜欢柴油“引擎”。 这些机器给予较高的扭矩，从而导致很多力量的增长。 乘用车在我国不受欢迎柴油“引擎”。 还有一个原因，如果你克服了50，甚至更几千公里走“引擎”本地。

对于混合动力系统，动力的方式是不同的。 基本上这发动机通过太阳能，电能，和氢提供动力。 当然，这款车一点点的发动机尺寸。 然而，燃料成本不会。 我咳嗽了安装，将处理能量。 不幸的是，很少见到这样的汽车在俄罗斯的道路。 整点是成本高，而且从维修中出现的问题。 在国内专业服务站没有。

为了了解发动机的体积，有必要简单地操作的原理来解释。 有燃烧室。 在该空间中，放置和空气燃料混合物。 其中一个腔室的壁的是一个活塞。 他的移动。 随着 火花点火 燃料被点燃。 这是形成为爆炸的结果，能量驱动活塞。 最后的力量来移动 曲轴。 其结果是，汽车拿起速度。 当然，对此的解释是，可以这么说，“在手指上”。 但这是不够了解发动机的体积，其实是燃烧室的容积。

这还不是全部。 请注意，这台发动机的能力。 这是在缸活塞内燃发动机的工作容积的总和。 立方厘米的数量决定该单元的容量。 当然，发动机排量 - 定义的功率特性的一个重要标准。 从该汽车被分成mikrolitrajnyiy（1.1升），侏儒（1.3-1.7）srednelitrazhnye（1,8-3,5）和krupnolitrazhnye（在3.5升）。 这种分布 - 代码，它适用于汽油“发动机”。 随着柴油发动机，画面有一点点不同。

目前，快速移动的想法，这是由一个电子系统，该系统可以断开对气缸轻负载下，以节省燃料基于可变发动机排量。 美国SUV的一小部分配备这样的系统。 它能够节省燃料的20％。 有发展通过机械装置来改变活塞的冲程。 然而，进一步的实验，这种创新没有来。 它必须建立在事实的进展不是静止的，很快我们会很高兴与机械工程领域的科学家有用的发明。 然而，发动机将是发电量的任何发展阶段显著指标。