Shacman，翻斗车：技术规范。

今天的许多汽车是几个品牌共同决定的结果。 同样的道理了一个新的中国品牌 - Shacman。 自卸车，即他们的中国正在做的基本税率是不是唯一的中高级轿车轴承公司的标志。 该品牌针对不同的机构，公共汽车，拖拉机生产底盘，当然，翻斗车。

此外，该厂推出生产车辆上安装其他厂商的一些部件。 例如可提及的冷却系统的发动机。 但在进行到卡车的描述之前，值得一提的一个细节区分只有中国Shacman的产品。 翻斗车，这将是它，而不是经常看到在城市的街道上，尽管良好的机动性，操控性等特点。 这种 类型的车辆 可以被认为是“主力”。 中国人定位他们作为车辆采石场。

车型Shacman

我们转移到自卸车之前，该公司的产品通过，但因为它是不够的，一整篇文章列举设备的完整列表，通过最有趣的发展运行，命名Shacman。

够味。 制造商支付资源的最大份额是这种类型的，所以模型的列表，我们会跟他开始。 需要注意的是，除了常规的自卸车，该工厂生产卡车与平板平台，底盘车，垃圾车，自卸车 ，甚至半卡车。 有些机型将在下面讨论。

其次在名单上将会把总线。 该厂开发4种类型的城市公交车，长途及旅游车辆和专用校车的几个选项。 后者拥有车辆的全属性 - 在屋顶颜色灯塔，座位约30个座位。

另外值得注意的是各种各样的具有不同的容量，不同的车轮式，拖拉机的 附加设备。 首先说明，中国产生了一系列不同的市政工程型扫雪机和m。P.

品牌历史

陕西的出生年份被认为是1974年，当时的工厂在陕西省门（有总部和主要工厂）发布了其第一款全地形车，为中国军队的需求。 整个过程不到10年，“山西”正成为军事的主要生产 重型设备。 1978年，市场上有民用卡车。 下一步 - 在1993年，客车，以及与日产汽车（日本），那么合作，以及品牌进入亚洲市场。 2004年，一项协议与曼公司（德国）制造。 从今年开始，中国制造商已经开始谈论和欧洲。 该机采用了质量，可靠性和合理的价格。 由于这三个术语产品“山西的”落入俄罗斯于2007年。 在2008年，有一个大的品牌重塑和新的卡车已经存在名称 - Shacman和标志，让人想起了英国的S - 这个名字的第一个字母。

现代中国卡车的原型担任MAN F2000的典范。 此外，德国的设计师参加了汽车的更新的外观的发展。

描述

应特别注意的俄罗斯“灌»Shacman。 自卸车，其中的照片呈现在审查开始，有空调，收音机，甚至是一个单独的床。 应当指出的是，它是 - 一个基本模型设备。 迄今为止，自卸卡车聚集在8装配线。 汽车脱落专为俄罗斯设计的条件，其中之一。 他们有一个加强绝缘，接线橡胶处理收到的防止灰尘的额外保护，加热装备，甚至身体，这使得一年四季都在各种天气条件下使用机器。 另外值得注意的是增强金属体和在框架的整个长度的附加双晶石。

电源部分

俄罗斯的版本也有差异，引擎盖下。 例如，同步检查点（12个评分为6×4实施例中，9轮驱动的版本），则公知的品牌康明斯在俄罗斯马达（在11升335-440马力）。 变速箱由公司快速富勒提供俄语版 - 知名品牌的汽车单位的世界。

您也可以注意到桥梁，由著名的奥地利企业技术制成。 计算轴重13500公斤，但实际测试2倍超过这个数字。

为了更好地理解下面，我们考虑更多的细节几位代表Shacman品牌。 翻斗接收全轮驱动（6×6）的功率（8×4）的多个轮子的公式。 虽然开发商发现，他们的机器没有设计成普通建设项目工作，但是，亲属关系与德国MAN的感觉，即使在最困难的版本 - 没有一个模型并没有超越2500毫米宽，所要求的欧洲标准。

优点和缺点

最强大的中国卡车有轮子无内胎型。 开发者已经考虑到相机的重压下能坚持到轮胎的内表面，并通过某种急性梗阻击中时可能会损坏。 优点还包括一个符合人体工程学和舒适的客舱，锁定能力 的中央差速器， 增强体与加热的，在不同的位置来调整所述转向柱，允许驾驶员尽可能舒适地调整它的能力。

的缺点可以被称为一个低定位的空气过滤器，其可以进入灰尘，污垢或雪。 有些型号可能与线路质量差的问题，电子。

因此，我们认为所有轮公式，使用车辆的类型之一，即品牌销售的Shacman自卸车。

规格4月6日

6×4是一个标准的车轮式重型机械，因此描述将它开始。 有效载荷版本3轴高达25000公斤，身体容积19立方米。 米。在该模型中的名称被接受写车轮式，然后将发动机的功率。 例如，6×4 Shacman 336代表具有三个轴，其中两个是主导，发动机功率336升自卸。 一。

所有自卸车6×4的平均数据如下所示：

• 发动机尺寸 - 9.5 - 18升;

• 容量 - 336 - 340马力。

• 燃料消耗 - 35升/ 100公里;

• CAT - 机械，12米的速度;

• 卡车的重量 - 14300公斤;

• 体高度（在两侧） - 1500毫米，所述机舱 - 3300毫米;

• 体宽度 - 2300毫米; 总 - 2490毫米;

• 体长 - 5800毫米8400毫米整机。

大约收到和全轮驱动卡车Shacman数据。 它的技术特点在某个细节而不同。 它，因为这一切6个驱动轮和桥梁的切换差， - 高和可操作性。

但重型货车版4轴详细值得研究。 4轴指宽体和有效载荷。

以下是这些参数的版本Shacman 4,4 375，负载能力40000千克：

• 发动机尺寸 - 16升;

• 功率 - 375马力。

• 燃料消耗 - 38L平面/ 100公里;

• CAT - 机械师，9个速度;

• 卡车的重量 - 18600公斤;

• 体高度（在两侧） - 1500毫米，所述机舱 - 3300毫米;

• 体宽度 - 2300毫米; 总 - 2490毫米;

• 体长 - 7800毫米，整个机器 - 10800毫米。

四倍轴机具有几乎相同的特性的打火机同行，除了三：主体的长度，承载能力和其自身的重量。

评测

是如何评价Shacman自卸车什么人？ 业主的评价可以用一句话来形容：“如果你有一个真正的中国出口” Schucman“则没有与他的问题。” 但如果你问他们的名字从俄罗斯亚洲汽车之间的差异，将回答一些。 最受关注的人物，他们的存在与否，和一对夫妇更多的相同的细节。

修理工知道几个点，但随着汽车到达他们购买后不能马上。 我们列出看着Shacman自卸车时将以此为客户服务工程师的注意几点。 评论大师注意以下几点：

• 人物：他们没有出口汽车;
• 颜色：公务车只在黄色色调可供选择;
• 电池：俄罗斯的供应包括一对电池180阿;
• 绝缘：中国版的吧，当然不是。

这样的例子不胜枚举。 一个有经验的技术人员甚至注意到框架，发动机标记和心肺复苏，以及更多。

结论

朝记下所经常使用的汽车Shacman的无良卖家的特征之一的接近。 自卸卡车在俄罗斯遇到专门为俄罗斯收集的现实和中国蒸馏两种类型。 买家应仔细检查一下市场设计所提供的汽车。 什么是来自亚洲的俄罗斯，要寻找什么购买时的不同 - 在本次审查是画的细节。