“Priora的通用” - 一个合理的价格合理的折中

“Priora的马车”，在他们的素质不能更加贴合国民车的定义。 功能齐全，宽敞，价格实惠，使得它在你的利基很受欢迎。 当然，可用性 - 一个相对的概念，而是“Priora的通用”在其细分市场几乎没有竞争对手 - 事实（第十代的类似物仍然是过时）。 因此，在约15万美元的平均费用为汽车设计师准备在豪华装备提供：ABS，倒车雷达，安全气囊， 动力转向， 空调， 无热玻璃， 全功率配件和雨量传感器。 反过来，基础模型车没有兴趣是由于完全贫穷。

唉，但产量“万能”是不是期待已久的进化的延续。 是的，“通用” - 这是不老“Priora的”特性，但是，表明缺陷是仍然可用。 引擎盖下是相同的发动机，并没有得到改善和变速箱，其一再承诺来完成（1.6升98马力） - 五速摇杆力学仍然振动。 然而，这些指控Priora的项目经理，一个机制将在不久的将来完成。

“Priora的通用” - 奇怪的是，车子是国际性的。 内饰 - 意大利专家的手艺，安全气囊 - 法国，发动机的各个元素 - 德国，空调给了韩国，和音乐设备 - 从日本大师。 至于室内设计，并获得了“拉达Priora的通用”，车主的评论表明，它变成了好一般。 至少，没有发现荒诞的元素，这是第十前身模型的特性。

新的“万能”是表现力和后翼子板，行李箱盖的侧壁上工作，都拥有原始的照明。 该车有一个自称时尚，所以在和谐不太可能抵不住三厢和两厢，以及令人印象深刻的功能，并且不给他们一个良好的开端。

现在是时候看看什么是“Priora的通用”的议案。 这里，它是可能的轿车和它的典型问题进行了完整的比喻。 当然，在国内汽车行业的情况下，不应期待奇迹，去 - 这是很好的，但我想看到前进的同一步骤，将在我国汽车生产铅对欧洲的质量水平。

约“的Priore通用”明确的意见是困难的，因为汽车，但都是一样的过时的“十位”，根本不比较。 这部分是因为我们的国家一直将重点放在轿车和掀背车的发布说明。 国外的同行，我们特意省略了 - 即使是在基本版本，这些车将已经处于价格区间上方的“修道院”。 因此，原来，购买一个新的“通用” - 这几乎是获得了许多功能，功能车以合理的价格是唯一的选择。