“775工程” - 一个实验苏联导弹坦克：特征，武器

即使在战争之前许多国家的设计师曾几次试图建立一个导弹舱，其作为主要的武器来使用制导导弹。 最接近这个目标走近德国工程师，谁在二战结束是第一个成立了反坦克导弹，而是要建立大规模生产没有时间。 安装为法国坦克的主要武器的第一个猜测反坦克导弹。 这在LT AMX-13在1959至1960年完成。 过了一会儿，同样的想法，被苏联工程师，谁在1964年提出了一个原型一种全新的坦克“775工程”的回升。 具有强大的导弹武器小巧灵活的作战机器应该是雷暴任何敌人的车辆。

让我们回到基本知识

我必须说，苏联的工程师们在20世纪下半叶，已经有设计辆导弹发射车的经验，它是苏联早期的30 IES是由世界上第一个此类军事装备RBT-5的模型开发（直到今天还没有被保存下来，祖父母 - BT-5 - 可以通过访问在库宾卡坦克博物馆）可以看出。 它配备了两个非制导火箭，它有一个低的生存能力，范围小的病变和被认为是无效的，这就是为什么它的发展很快就停产了。 对于超过30年的苏联科学家已经获得了装甲装备的发展相当丰富的经验。 此外，制导反坦克导弹的梦想体现在现实中，反坦克和目前正在积极使用，不仅欧洲国家也是美国。 这一切引起了对苏联导弹舱的开发工作的开始。

工作开始于1962年的车里雅宾斯克拖拉机厂的设计办公室的基础上。 项目经理被任命伊萨科夫帕维尔·帕维拉维奇，谁这个时候拿下了一个全新的类军用车辆的创建 - BMP。 有一个巨大的经验，他首先提出不只是装备反坦克导弹技术，并创建一个新的坦克。

坦克与宝石

KB CTZ工程师设法做不可能的事 - 为一个最小短期（少于两年），他们能够创造一个新的，完全作战能力的导弹舱。 防空导弹系统的研制单独的变体和坦克的新设计 - 这可以通过发展在两个方向同时进行的事实来解释。 通过伊萨科夫领导工程师团队必须创造上罐“775工程”新的底盘，以及布局方案。 我们可以说，所有的工作已经到了1964年3月1日完成。

SAM的发展始于1963年3月30日次。 这项工作是在同一时间完成创建两套 - “阿斯特拉”和“红宝石”，其中最好的是被用来作为主要武器。 SAM“红宝石”是由科学和技术委员会的3月1日1964年最好的选择决定的认可。

SAM“鲁宾”

鲍里斯的领导下从事科洛姆纳KBM Shavyrina设计师SAM开发团队。 大楼内设有无线电指令制导系统和125毫米制导导弹和150厘米长。想想为什么它被决定建立这种类型的“775工程”的武器。

为了击中目标已经足以让她的红外光束。 在550米/秒的瞬间卷绕速度释放弹丸和移动经过在垂直方向4公里的距离布置500毫米厚的装甲板。 这一点，再加率高（5-6发/分），允许SAM容易破坏任何目标。 然而，这种复杂的有显著的缺点 - 当一个障碍，即使是烟幕发布弹“盲”，从目标偏离，离开自毁。 随后，这一事实是不能采取实验苏联导弹坦克投入使用。

武装到牙齿

为了击败导弹舱的目的，可以使用不仅是“红宝石”导弹，而且“台风”，这已经有点弱，并且能够在相同的距离通过250毫米装甲打破。 此外，我们使用和非制导高爆火箭弹“博尔”与9公里失利的最大范围。

要启动不同类型的导弹在DB-9专为“775工程”是由枪开发的“D-126” 125毫米口径。 她有一个半自动装填机构，稳定2E16，在两个平面稳住它，由指挥官运营商管理。 只是弹药包括72导弹 - 反坦克导弹24“台风”式48和类型努尔西“博尔”。

此外，该坦克配备了可用于攻击部队和轻型装甲车7.62毫米坦克炮SGMT。

顽强的和无形

如果“775工程”进入大规模生产，它可以被称为隐形坦克歼击车。 而这一切都归功于它的装配方案，并为船员一个特殊的系统 - 驾驶员和指挥官。

他们是在一个特殊的塑料胶囊，位于塔楼，它可以与它一起转动。 和司机的地方有一个特殊的设计，这让他总是期待着在塔的任何位置。 现在他可以使用即使是轻微的折痕区域保护 - 设计解决方案能显著降低槽的高度上的实现。 该机还装有用于固守和塑料衬里，从而减少在核爆炸的事件电离对乘员辐射的作用功率的机构。 所有这一切都显著增加坦克的生存能力。

坦克心脏

在“对象775”置于700升的5缸柴油发动机5TDF容量。 页，这是以前在T-64使用。 为了满足新的标准，发动机已经经受次要版本。 没有改变已决定使用与两个7带内传输液体冷却，传输。 伊萨科夫已决定放弃扭转悬挂系统有利于油气悬架。 该解决方案允许罐改变了他的间隙直而驾驶。 车轮内阻尼系统，以及与轨道silentblocks也已经从T-64借来的。

随后的命运

尽管高机动性，生存能力，隐身性和高火力，在田间试验证明，在武器坦克没有被采纳。 到现在为止仍然只有一个样本，它可以通过访问库宾卡的坦克博物馆中可以看出。 其中的原因不允许启动量产车，有很多：

1. 制导系统可靠性低。
2. 在战场上，这是由汽车的低轮廓造成能见度低的船员。
3. 先进的设备，在制造过程中需要更多的资源。

“775工程”已经引起了军事装备的一个新的分支 - 坦克，战斗机。 后来它的基础上，由“对象780”开发和正在开发“对象287”，同时也代表通过并没有被接受。 预期中的成功只是IT-1，其采用了最好的祖先，并成为一个“干净”的导弹舱。