飞机：一般定义和特点

空气质量的相互作用与飞机保持在大气中，具有与空气的关系显著差异，从地球表面反射。 术语“飞机”是由国家的相关法律，以及定义 芝加哥公约。 在俄罗斯，用于操作的所有船只都记录在一个特定的顺序。 它根据既定的法律是必不可少的。

飞机的确定

并非所有的飞机都列为飞机。 掀背和空气只能由喷气动力或惯性移动，设备不适用于他们。 它附带维护，火箭和空间技术，不受限制的气球一定的原则。

洗衣机航班分成若干类。 下面是主要的：

• A - 自由气球;
• 在 - 驱动的浮空器（飞艇）;
• Ç - 飞机等;
• 的S - 航天器。

民事法院（类型）

根据其使用目的的公共和商业应用：飞机民航分为2种类型。

如果船舶参与商业基础上承载不同负荷人们航空公司运营，并且，它被归类为商业船只。 如果飞机用于个人或商务旅行，它指的是通用航空。

目前，第二类飞机的需求不断增加。 她往往执行不能够解决飞机在商业基础上运作的任务。 能够运输小负荷通用航空的民用航空器。 它在航空运动中使用，为游客的交通，以及其他用途。 这架飞机有能力显著节省时间的乘客。

该机的国际法院不靠谱的预定起飞和着陆，他们并不需要一个大的机场。 谁求助于这种类型的民用航空服务的人，可以选择下列方式向指定地点，在同一时间，他们不需要登记造册航班。

飞机根据其比重非正式分类。 他们可能比空气空间更轻或更重。 光阁（气球，飞艇）可以上去到大气中，而无需专门的发电厂的帮助下，和重型（飞机，滑翔机）是没有根据的力量。 重型空气船只是在结构的差异，通过它们在大气中的支持。

飞机的飞行（分类）

机票这些船只被归类根据他们的目的地，驾驶和导航功能（仪器和视觉），区的性能，高度，位置和时间。

预约机票时分类为：

• 运输，携带的人和不同的载荷;
• 执行涉及到农业，施工，养护等领域的高空作业;
• 专为飞行员训练培训;
• 用来巩固飞行员的知识培训;
• 必需的各种工作，和其他人的研究。

他们演奏的区有：机场，面，路线和越野滑雪。

身高航班分为传递非常小，小，中，大，平流层的高度。

根据地形因素，在其生产（平原，山区，沙漠，水面，极地地区），航班也有一定的资格。

船员的要求

飞机的机组人员是负责其运作。 它的结构可以由装满了行李的专业知识和有资格的确认事实的文件的人。 机组人员能够被允许飞只携带医疗委员会决定，就应要求工作飞行小时。

某些标准，在该国航代号注册船员得到满足。

机组

指挥员，第二导频，飞行工程师通常机组人员组合物。 指挥官负责飞机的安全性和目前船上人员。 他持有的关键，船上进行的所有工作，不必做所有必要的权力。

副驾驶是副司令员，他有权履行其职责。

飞行工程师直接监控的机械设备状态没有团队精神，飞机将无法正常工作。

技术人员

考虑乘客的安全控制空姐，主要负责执行由特殊法规规定的行为。 在一个不寻常的情况时，这些人都是负责执行乘客疏散。 此外，乘务员有责任创造有利条件，船只船上人员。

服务员都从属于资深乘务员，谁与指挥官协调其行动。

人员或远程 - 飞机总是由人来控制。 在任何时候，飞行一个可以控制他的工作过程。