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飞机苏-25:技术规格,尺寸,描述。 创造历史
苏联和俄罗斯航空有很多传奇的飞机,这个名字这是家喻户晓的人在不同程度上,热衷于军事装备。 这些担忧“鲁克” - 苏-25攻击机。 本机的技术规格是那么好,它不仅是这一天被广泛应用于世界各地的武装冲突,同时也不断升级。
概观
首次飞行在1975年2月的月底进行。 该机广泛用于自1981年以来,飞机参与了对前苏联领土上的所有武装冲突,而不是只。 应用程序的最后一集 - 2008年南奥塞梯战争。 今天我们知道,这一系列攻击机将在我军的服务至少要等到2020年,但 - 受现代修改的可用性和其释放的延续国家秩序 - 这显然是无限期转移的术语。 目前,俄罗斯有大约200架苏-25。 机器站在警报的技术特点是通过他们的不断升级,现代化的现实支持。
背景
大约上世纪60年代中期,苏联和美国的军事优先次序都发生了深刻的变化。 当时人们清楚地看到迄今珍惜的核武器手段粉碎了敌人的想法 - 在全球范围内无谓自杀。 所有来到我们应该着眼于使用常规武器的结论。 而由于这两个军事强国再次密切关注战术航空的发展为主要打击力近年来的所有冲突。
关于发展的简要信息
因此,部队迫切需要在专门的飞机。 苏霍伊很快为项目提供的T-8,这是由工程师自行开发。 除他之外,在1969年的比赛由伊尔102出席,但未来,“Grach”从优从他的体积小,装甲和机动性有所不同。 这就是为什么绿色光的“厨房”的发展被赋予和荣誉发起新的进攻已经通过了所有测试。 这主要是由于这样的事实,在所有条件下创造最大的生存战斗车辆的原理,当设计师们使用。
“坦克”选项
稍有不同的是创造了苏25T。 历史,它的武器的特点是直接与这一时期的装甲车辆的发展联系在一起。 北约已就最后的沉重和完美的保护坦克下注,因此需要特殊的“亚”攻击机,这可能导致另一次攻击速度越慢,提供更好的摧毁目标。
接受这种修改于1993年获得通过。 不同于标准的“鲁克”虽小,但他们。 与“父”飞机总统一 - 85%。 主要的区别是一个完美的瞄准设备和复杂的反坦克导弹“旋风”。 不幸的是,联盟的12节车厢的崩溃而建,只有8个是在俄罗斯。 而且生产这些飞机的现代化作了。 可悲的是,苏-25T,性能特点,让自信地打所有的西方坦克,不再走马观花,在穿上永恒停车场 利佩茨克中心。
主要特点:
设计使用具有高位置轴承翼成熟正常气动布局进行。 不像战士,由于攻击这个决定得到操作性在亚音速最大程度。
长期以来专家们按倒与机器的最佳气动布局,但所付出的努力没有白费沉没:有高利率升降的各种作战机动,出色的飞行空气动力学,来攻击地面目标时,出色的可操作性。 由于特殊的空气动力学SU-25,它的技术特点在文章中进行了讨论,就是要继续在临界角攻击,同时保持高飞行安全的能力。 此外,飞行器可以在速度潜水高达700公里/小时,而具有30度的倾斜。
汽车安全
所有飞行表演的苏-25将花费少,机器的保护,如果没有的程度。 一定程度这么高的。 起飞重量“鲁克”是7%以上是由预订和其他保护系统的元件。 这种类型的重量是一吨多! 所有重要的飞行系统不仅是最受保护的,也是重复的。 但开发商苏霍伊主要集中支付给燃油系统和驾驶舱的保护。
她的整个胶囊由钛合金制成ABVT-20。 从10到24毫米的装甲(在不同位置处)的厚度。 甚至风挡玻璃是单片块TSK-137 65毫米厚,它提供从子弹先导保护,包括非常大的口径。 厚度bronespinki导频 - 10mm以下。 一种头部保护6毫米板。 不坏,不是吗? 但是,这还不是全部。
在试点的各个领域免受射击枪口径12.7 10mm以下的范围,以及前投影,以防止瘟疫从管状武器,口径其中是达30 mm的包容性。 总之,苏-25,技术特点,其中所能赞誉,能够站起来,不仅为自己,也为先导,这是他管理的使用寿命。
关于撤离的可能性
武器攻击机
当然,苏-25“Grach”战术和技术特性,其中在这篇文章的页面进行讨论,不能简单的将武装很差。 它配备了高射炮,就可以挂引导外部负载和非制导炸弹,努尔西,以及制导导弹“空 - 空”。 所有的设计师包括了不下32万余种不同的武器的可能性。 主要人员 - 30毫米机炮GS-30-2。
请注意,所有的苏25K 8日生产的系列,现在矗立在俄罗斯联邦空军的这种服务的描述。 还有其他的修改(如苏-25T),但这些机器是如此之小,任何特定的角色他们玩。 但是,让我们回到“鲁克”的特点的披露。
其他武器 - 附件,被设置为根据的战斗中的任务特点,将不得不应对攻击机的飞行员。 在每个机翼有不同类型的武器5个悬挂点。 导弹安装在发射APU-60模型为其他炸弹,火箭和努尔西是塔型CDD-25。 最大重量的破坏是指可以携带攻击,这是4400千克。
主要性能特点
- 全翼展 - 14.36米。
- 总长度飞机 - 15.36米。
- 房屋高度 - 4.80米。
- 总机翼面积 - 33.70米。
- 空重 - 9500公斤。
- 标准起飞重量 - 14600公斤。
- 最大起飞重量 - 17600公斤。
- 发动机型号 - 2hTRD P-195(第一架飞机上 - R95SH)。
- 在海上最大速度 - 975公里每小时。
- 最大航程(带副油箱) - 1850公里。
- 1250公里 - 在最大高度半径。
- 在地面上飞行的限制,在战斗条件 - 750公里。
- 飞行上限 - 10千米。
- 作战使用的有效高度(最大) - 5公里。
- 在战斗模式下的最大过载 - 6.5 G.
- 船员们 - 一名飞行员。
你知道飞机苏-25,其中我们刚才讨论过的第一个经过时间考验的技术特点?
阿富汗
1980年3月,党机器,尽管强烈抗议工程师没有时间给他们带来所需“条件”,他被派往阿富汗。 飞行员没有战争的正确经验,在山区,机场本身位于远高于海平面。 由于飞行队的第一周,以持续改进战术和揭示了“儿童疾病”飞机,这是困难的山区条件下尤其明显。
到了第二个星期,一项新技术已介入Farakh省。 并立即变得清晰,苏联是极好的攻击机。 尽管不推荐在第一次过载“鲁克”工程师的事实弹药重达四吨,需要出现非常快。 不同于苏17,这可能需要最多1.5吨炸弹,新的攻击上升到天空八枚pyatisotkilogrammovyh炮弹,让永远密封掩体和洞穴,其中隐藏的圣战者。 即使这样,军队成为迅速通过机投入服务的积极倡导者。
对MANPADS的斗争
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