飞机事故：真实事实

想象一下没有飞机的现代世界是不可能的。 似乎只有最近人类才能使用这种 类型 的交通工具，由于交货快捷，交货舒适 ， 它立即成为最受欢迎的交通工具。 同时，勋章还有另一面。

在第一次飞行之后，飞机起飞开始。 而如果其他运输方式发生事故，就有可能生存下去，那么在飞机上几乎是不可能的。 毕竟这里的高度是几千米，随着秋天的飞机上的装饰灯亮起，与地球碰撞瞬间爆发。 事故的受害者人数是巨大的，乘客的整体构成几乎总是灭亡。

最悲惨的是20世纪40年代。 只有几个月内才有多架军用飞机坠毁，其中大部分是机械师的过错。 人们发明了一艘飞船，但却无法应付。 电视和收音机被新的崩溃报道撕裂了。 军事行动在天空中正在蓬勃发展，飞机坠毁并不罕见。 然而，在战争期间，他们开始进行测试，发明了新的军事装备，航空改进，战机和空气坦克出现。

军用航空的可靠性水平高于常规飞机乘客安全级数。 通常是通过预算捆绑的方式，在普通人的船上被发送。 当然，国家拨出资金来提高航空标准，但几乎所有的资金都用于军事模式，而传统的波音是一种轮胎的危险。

当飞机失事或飞机没有到达目的地时，所有的责任都归咎于天气条件，没有人说飞机只处于改善和新的发展阶段，像飞行一样飞行类似于死刑判决，没有对设备进行定性测试。

据统计，幸运的是，不合格技术的时代已经过去了，结束了战争时期。 自20世纪50年代以来，各种标准和安全标准得到提高。 做了一些重大的改进，因为它变得更安全。

但几十年后，又有一波灾难再次爆发，各种 恐怖组织 正在破坏数百名乘客的汽车，所以对航空旅行的控制变得更加严格，以保护客户，许多航空公司也采取了更多的措施。

飞机失事统计显示，近二十年来，航班质量和乘客保障情况均有显着改善，事故总数已由600人下降，共有15 000人受伤，死亡人数达200人，达到200人。

从20世纪90年代到今天，飞艇已经成为 最安全的交通工具之一， 许多新航班的出现证明，由于技术水平和现代航空公司的水平，飞机坠毁很少。