船的锚。 锚Matrosov：设计特点

这似乎也可以谈谈锚？ 简单，乍看之下，设计。 但它在船上生活了巨大的作用。 锚的主要任务 - 船舶安全地束缚在土地上，无论是在公海上或在岸上。 摩托艇或游艇，游船，或多吨罐车 - 任何船只海洋空间的安全运行取决于锚的可靠性。

锚设计已经发展了几百年。 可靠性，易用性，重量 - 每个参数的大海本身证明，数海里。 大多数锚通用名：金钟，冰，犁，猫。 但也有锚，它们的创造者的名字命名。 在发明者可靠的设计听起来名称：霍尔和水手，丹佛斯，布鲁斯·拜尔斯博尔特。

在的端口“锚链环...“或船员锚

锚必须确保道路和公海安全靠泊，船舶，船或游艇。 此外，锚在解决其他问题的重要作用：

• 它限制了系泊到另一个容器中或在不利的天气条件下，强电流的系泊时的容器的流动性，进行装载操作。
• 让我们做在密闭空间安全的转弯（例如在狭窄的港湾）。
• 能迅速扑灭惯性和面对冲突时停止了船。
• 帮助船员重浮船。

锚固结构（链锚链孔管道）的部件牵引时，有时使用。

在使用锚定的情况下，可以分为两组。

第一组 - 紧急情况下使用：在情况下的锚以保持船体最大风力和海的粗糙度。

第二组 - 日常使用：在好天气的短暂停止

电枢的结构

在船头 - 在锚定装置的所在地。 附加锚结构被安装在的大血管，破冰和拖船船尾。 这种设计包括直接锚，锚定链或绳，通过该锚链被附接到船导缆器的主体中，止动件，和尖顶和卷扬机这给增强和锚链箱装置。

什么是本身在钢腿锚是船舶，船员和乘客在船上的安全？

锚 - 下沉至底部，并通过锚定链或绳的装置保持该容器的特别设计（焊接，铸造或锻造）。 它由几个要素：

主轴（纵向杆）与所述上部锚定支架 - 使用该支架附接到锚定链;

腿和喇叭，其被安装于主轴固定的或旋转。

我们锚带有杆，在主轴的顶部安装的横向杆，增强的保持力。

锚设计：目的，类型

预约船的锚：

• 辅助：锚，VERP，Dreki，猫，冰。 辅助锚的作用 - 帮助站立在某些情况下：上下车乘客，装卸，从浅滩取出容器时，容器可以有一个冰场上优势。
• 成为：在每个容器中，应该有3（2导缆器，1 -甲板上）。

通过土壤取样的方式被分为两组。

一组包括电枢，内搭地（M。E.钻入它）在一只爪子。 这主要包括海军锚。

霍尔锚，拜尔斯，博尔特，grusonia - 海恩，Matrosov：在另一组与2英尺填补了地面相结合的锚。

成为锚必须符合下列条件：

• 强度;
• 见效快;
• 良好的土壤采样;
• 提升期间从地面轻微分离;
• 方便紧固件位置“在其收藏位置。”

最重要的标准之一 - 大夹持力，即以千克测得的最大力量的影响下，其中的锚杆出来的地面，将能够让船“上的皮带”。

Yakor-“海军上将”

金钟锚可以理所当然地被认为是船舶的锚之间的老将。 这也许是与股票结构的唯一代表。 尽管他不得不更换更现代和可靠的模型，但它仍然履行其在海军舰艇的作用。 这是由于设计的多功能性。

证明几个世纪简洁地构建金钟锚：固定腿和角是铸造或锻造与主轴并形成一个单一的整体，没有额外的机械元件。 干 - 木制或金属。 他的任务 - 帮助快速土围墙和正确的方向锚紧紧地抱住了底部。

的非常紧凑的设计褶皱：阀杆沿主轴放置，并在当前的模型可以被折叠和腿。 这简化了航行中的存储和锚的运输。

好处施加大的保持力（其比等于10-12），这比许多“同事”与相同重量的高。

“海军上将”是能够应付任何理由：他不怕任何大石头，其中经常卡住了“同事”或阴险遵守淤泥或地层水中的藻类。

缺点包括流通中的海军老前辈和氛围上笨重，复杂性 - 它导致了一个事实，这是麻烦的安装存放位置，不应该动不动就放弃。 锚锻铁呈现严格要求，材料和制造的质量 - 这导致其成本较高。

干经常失败：铁弯，和木材破坏蛤，它是脆弱的，短暂的。

当潜水到地面，一只脚露在外面，威胁到船舶的浅水水域的威胁，并作用于地面喇叭可以挂而纠结 锚链。

霍尔锚

1988年，英国人霍尔专利后，他的名字命名锚。 这个锚也被认为是海军的退伍军人中，只有无杆。 该设计包括一个主轴和两条腿，与箱模制在一起的。

爪子在该结构中异常：具有平面形状，并且摆动可在轴旋转。

盒并与叶片的形式凸起爪子加权潮汐。 他们的任务 - 旋转腿，使它们进入土壤的深度可以超过4倍的离合器本身的长度。 这一点尤其重要，如果地面是薄弱的，必须高度深化，实现了坚实的基础。

霍尔锚不可否认的优势，被认为是足够大的控股权，见效快（它可以在移动中给出，并且，该方法返回即使最大化帮助埋葬爪）和导缆器的清洗方便。

在浅水中是不危险的其他船只，由于腿平躺在地面上，捕集锚链或绳周围的脚是可能的。

通过缺点的设计包括在扭矩的情况下土壤的非均相组合物紧固锚的不可靠性或同时在开放道路停放时风的方向或强电流时，电枢开始在喷蠕变性。 在这种情况下，当一个强大的混蛋锚出来的地面，然后再通过深化用于管理土壤的nagresti土堆铲。 这是由于腿之间的距离太大。 此外，铰链盒可能会卡住，当拨打沙子或砂砾。

当收回锚导缆器清洗时爪子不能总是因为重心位置的不是很成功的中心自己想要的位置。

锚Matrosov

这种定位的是最现代化的设计与增加控股权之一。 创建苏联工程师一R. Matrosovym在1946年一年，他已将优势和消除两种锚的爪子的缺点：固定脚（如金钟）和旋转（霍尔锚）。

锚设计如下：主轴腿，侧杆，锚支架。

在Matrosov全系统的旋转脚非常接近接近主轴，并且是在地下埋在如此靠近对方开始作为一个大爪子工作。 他们每个人比其他锚结构更多的面积。 加上爪子铸棒横向潮汐。 所述杆相对于所述主轴的旋转轴线向上偏置。 它的使命 - 保护锚翻倒，增加控股权，陷入与他的爪子在地上。

这种设计的优点是即使在松软的沙滩和粉砂质土壤和岩石地面上，一大捧力绘图的稳定性，是在清洗过程中相对重量轻且易于在导缆器回缩。 在容器在360之交⁰自信成立。

它有设计缺陷。 论渗透锚不稳定的初始阶段坚固的地面上。 如果腿从地上翻了出来，他们在地面重新不包括在内，和锚继续蔓延。 在主轴如此狭窄，经常堵塞土壤两腿之间的空间 - 它不给偏离自由爪子的可能性。

生产

Matrosov锚有两个版本可供选择：

• 焊接（焊接爪）
• 全重量模制（模制爪）

技术标准锚Matrosov - GOST 8497-78。 它是用于锚，这是在水面舰艇，船舶和浮动设施内陆使用。

由重量定义的规格和参数（重量锚的）

焊接锚

焊接锚Matrosov上的5至35公斤的包覆用涂层的阳极或油漆不锈钢或钢制成。

锚，满身油漆，需要额外的关怀（铁锈和油漆的清洗），作为涂料迅速扯下地面。 阳极涂层更耐，但也受到上与地面接触的物理冲击。 最持久的焊接结构 - 锚，焊接的不锈钢。

抛锚

合金锚从25至1500kg制成Matrosov重量。

它们通常是由铸铁铸造并涂有阳极沉积或油漆。

锚Matrosov投中一个试验版本已经在海上渔船在运行环境中测试成功。 它在霍尔锚前面的优势是不容置疑的。

什么是好？

由于各种各样的船锚，没有简单的答案，什么样的设计是更好的问题。

然而，无数次的测试，以确定对不同类型的土壤持力的大小表明，锚Matrosov 4倍，金钟及霍尔相等的权重。

锚有效的内河船舶，船河，船和游艇使用。 在海军的船使用它作为一个子公司实行。