自行车苏联历史和类型

1924年，在苏联哈尔科夫工厂的第一辆自行车被释放。 然后，你可以买流量，legkodorozhny，青少年，儿童和特殊自行车。 所有这些物种都可以在今天专门店和网上商店中找到。

有很多品牌的这辆车，这是在苏联和今天很受欢迎的。

苏联儿童自行车“小鹰”并称为“燕子”的女版 - 同品牌的成人自行车的小副本。 他们是7至14岁的儿童中流行。 “小鹰”是青少年中最流行的，它是在立陶宛进行的。 但对于儿童自行车苏联之间的创新是，当然，首先在苏联自行车的两个轮子，在“列宁格勒metalhead”在1936年提出。 没有那么受欢迎了品牌，如“爱”，“杰斯纳”，“瞳”，的产品“尤里卡”。

在苏联成人自行车发布了两大巨头在各自的领域。 他们哈尔科夫和明斯克自行车厂。 最流行的品牌，为它上市销售自行车苏大人，是“鹳”和“乌克兰”。 他们不逊色于对方无论是作为组装或强度。 此外，两轮交通工具产生的品牌，如“乌拉尔”，“明斯克”，“道”。 女子自行车与男性女装框架和更精致的设计存在差异。

苏联自行车运动开始大规模生产自行车厂在哈尔科夫。 他们有不同的结构和用途。 它们由通常的还原基和轻质帧区分。 车轮是一个窄的弯曲轮和降低。 座椅也有其不同之处。 这是一个困难得多，比传统的自行车更窄。 在一般情况下，用于训练，比赛和旅游运动自行车。 最流行的是体育，旅游，已使用，并在其他方向。 在这里，他们是基本款。

B-541-是一种轻型运动型旅行自行车用12.5重量公斤， 手制动器， 窄，容易地移除轮罩。

型模型B-64仍比B-541更容易，体重9 kg和车轮的非常窄的边缘，其不提供襟翼。

B-553 - 具有重量在两个轮11公斤，手制动器的自行车运动型公路。 它有一个薄壁钢框架和前叉。

GM-30与薄壁帧已被释放在莫斯科自行车厂。 他被认为是第一个苏维埃自行车运动之一。 在1949年ZiCh-1首先产生，其特点是高品质的组件。 他是，根据许多专家认为，是苏联最好的自行车运动中。

苏联自行车 - 就是历史。 这是那让我们想到了童年的和已经是遥远的一件事情，现在是时候。 与此同时质量，他们不逊色于现代同行。 与任何其他是不可能的迷惑苏联自行车，照片，这再次证实了这一点。