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维克萨钢铁厂：联系人。管道维克萨钢铁厂

股份公司“VSW”（维克萨） - 在轮子上的火车和地铁租赁生产的领导者。这是俄罗斯最古老的工业企业之一。包括在JSC“UMC-控股”。

创造历史

维克萨钢铁厂出现在铁矿区周围维克萨古镇下诺夫哥罗德省由几个小公司Batashevs工业的合并。 1768年，在坝塘储备的底部就成立低等植物由10个木制建筑：二莫洛托夫，装在八个角一个，其他 - 四。在其他情况下被压接机，烤箱，指甲有四个锤，锯木。在较低的池塘畔 - 两个木锤壳和石材地板六对蜱和十二胸部，铁匠铺，一个大管道，仓库，mukomolka。

在下部Vyksunsky植物产生的铁（条纹，品种，片材，总线连接，箍）Kritsa，指甲，线型工具。在19世纪30年代末，第一组一起搅拌铁生产疙瘩新炼铁法炉。在1842年一年中，这些灶已有10个，每个集装箱为10磅（96-100公斤）。

到十九世纪中叶，维克萨钢铁厂成为破产。他被移交给德国的莱辛。于1892年重建莱辛期间被安装第一炉床炉用于制造钢，在炉床第一千八百九十四植物似乎在20年内已经有4个炉12，16，18，25吨的容量。此外，新的板轧机建成。 1907年，由管生产组织。随着二战的政治原因爆发，店给Staheevy商人，谁在多年的1916年至1917年，加上铁道部建立了两个新的建筑生产公路跑车。

苏联时期

之后，布尔什维克来赚取更多集约化生产。小部分 - 1923年viloprokatny店于1925年开业。 1928年10月1日年的总和维克萨钢铁厂（VSW）成立之低维克萨，Doschatinskogo和上层维克萨企业的基础上。

此前1929年8月是VSW VI主任乌斯季诺夫的话 - VN Mazurin。在第一个五年厂研制和重建。它始建平炉数2，装修melkosortnyj店，对生产过程的电气化和机械化了很多工作。

在多年的1930年至1933年建成旁边的平炉车间№2，并在1935年 - 管№2。在人，这四个建筑称为新厂，在文件，包括新创建的扩展。在对境内二十世纪初放在电站：蒸汽动力和电力。

专业化，现代化

由于苏联时期JSC“维克萨钢铁厂”保持其领先的制造车轮的W / D运输。也是传统是生产管。企业首先是由掌握粉末冶金，以及建于1985年，电焊管店№5被认为是最先进的。 1991年被委任更多的技术更先进的电焊管店（焊接车间）4号。由于与铁路和继续合作的联合冶金公司的进入，VSW不仅在90年代幸存下来，但保留了一个令人羡慕的生产。

在21世纪，现代化不断。分别介绍：

绘制用于应用防腐涂料（2000年）。
钢包炉，真空脱气（2004）。
设置焊接（2004）的局部热处理。
单缝线纵向大直径管道为石油和天然气管道，1420毫米（2005）。
铺管的容积热处理（2007年）。
新的复杂的生产套管（2010）。
冶金复杂ISS-5000（2011）等项目。

焊接车间4

电焊管店号4是公司的骄傲。今天，维克萨钢铁厂在石油和天然气工业管道的需求，但其实施要去努力。 1978年2月，SMU-1信赖“Metallurgstroy”开始浇筑地基焊接车间4，它是计划生产天然气管道，从冷轧板生产的多层管道。

在1982年的植物的第一阶段开始生产管道与1420毫米的最大直径，但由于工艺技术的新颖性多层管具有许多缺点。在1987年，暂时止住，部门决定重建对国外技术。

在1992年，维克萨钢铁厂产生的第一单缝焊管，然后将其投入生产的产品508-1020毫米，它已经达到了数据流的能力。今天，产品由替代技术JCO-1420和UOE-1020两个独立的线制成。维克萨钢铁厂于1998年被授予生产RF GosGorTechNadzor主要管道的许可。

平炉车间№2

股份公司“维克萨钢铁厂”，是著名的铸造。 №2是从1930内置到1933年90吨两个炉子为金属板材的轧制车间平炉店。战后2用炉容量增加进行重建最初到185吨，并再向上250吨每。在70年代，我们建立了炉№5，但在第2000它被清算。

第一头炉厂№2涅斯捷连科SI - 冶金工程师，叶加特林诺斯拉夫（第聂伯罗彼得罗夫斯克）矿业学院的毕业生。在炉№5第一热发布了1933年9月28日。由于生产装甲钢90吨炉的车间1941。模拟，有不仅在我国，而且在国外。这家商店一直都关心我们引进的机械和技术创新。在50涨与主要hromomagnezitovymi金库代替二氧化硅的工作，推出了自动热炉模式，内置热锅炉，实验室和设施建设。

在60年代，我们掌握金属的快速分析，在炉各个部件的安装paroisparitelnoe冷却的新方法。 1974年它开始商业化生产的钢制车轮的。首先放出的热量，同年6月18日。大修1985 - 1990年在他们的设计进行改变，三大火炉。 2006年，平炉车间成为了车轮滚动的一部分。

轮店

1969年，维克萨钢铁厂开始在欧洲最大的工厂建设生产铁路车轮。 PCC已申报了区域共青团建设。第一名 - 终点线 - 推出1973年1月10日的一年。整整一年后，第二级的构造已经完成，这允许到达生产锻件的设计容量（650000每年车轮克/ d）和热机械加工（850000个车轮）。

产品由自己生产的钢材。 PCC设备是高度自动化和机械化。店制造工艺技术掌握实心轮具有增加硬度的轮辋，一个不同的驱动器的配置和加工的所有元素。主要消费者是俄罗斯铁道部的企业。此外，车轮提供给独联体国家，韩国，塞尔维亚，美国，斯洛伐克，保加利亚，印度，印度尼西亚和越南。 2006年，PCC与车轮轧设施平炉车间合并。

博物馆

在维克萨市议会1958年9月13日执行委员会决定设立一个公共维克萨历史和革命博物馆。从1958年到1987年，展览设在文化宫。 Lepse。

1985年2月7日年内庄园育种Batashevs闹到维克萨工厂平衡。在1992年1月，他获得了“VMP”的历史博物馆的状态。通过员工和爱好者，当地的历史学家，维克萨的居民，谁共享的文物，文献的工厂和城市，今天历史VSW博物馆站在社会服务的历史的努力建立起来。他收购，蜜饯，调查，推广和展示维克萨区的历史证据。