站“斯拉夫大道” - 在莫斯科的现代化运输交汇处

站“斯拉夫大道” - 是一个地方，是与莫斯科自己和俄罗斯首都的客人特别受欢迎。 什么是如此不同寻常？ 为什么需要一个巨大的每天游客量？

嗯，当然，首先，这是因为该站建于莫斯科市中心，这意味着员工的数量不断努力为他们的业务，根本无法忽略不计。 游客也被吸引博物馆的表面上，例如，犹太遗产和大屠杀和第二次世界大战，俄罗斯的钻石基金和著名的胜利公园。

第1节“斯拉夫大道”地铁站。 一般说明

站“斯拉夫大道”位于莫斯科地铁的阿尔巴特-Pokrovskaya线。 这拱形站钢筋钢筋混凝土。

站台长度为162米。 此外，已知的是，拱门站的高度达到在宽8.5米因为它等于10米。

需要注意的是有2个地下大堂，配有两部电梯。 用丝带自动扶梯 - 东大厅与梯子的帮助，一个平台，西部通信。 从表面上看，你可以走出 地下通道。 输入是由光透射材料制成，并配备有“Snegosbros”的系统。 西大厅显示的途径。库图佐夫和Starorublevskoe公路乘客。 东 - 在Kutuzovsky前景，斯拉夫大道，以及在街道上.. Tarutinsky和G·库林。

第2章“斯拉夫大道”地铁站。 故事

按照原来的计划是要在施工段，“胜利公园 - Kuntsevskaya”进行的不是一个，而是两个车站。

第二个是要站“明斯克”。 其结果是，建设从站“斯拉夫大道”开始。 2005年，该项目决定修改，最终离开了莫斯科地铁只有一个站，以及建筑师想靠拢投入Kutuzovsky Prospekt有北部。

通过这次重建有显著节省资金和多达900米减少区域的长度。 该站的进一步建设被推迟到大约2006 当我们在2008年开通站“胜利公园 - Kuntsevskaya”站“斯拉夫大道”继续建，火车通过该站不停车通过。 而从覆盖屏蔽结构的窥视，他们只能除去在八月和九月7站正式启用。 她斯拉夫大道，这是接近的名字命名的。

第3章“斯拉夫大道”地铁站。 特征

很少有人知道，它最初将与黑色天然石材装饰。 现在，通过谁访问了所有的注意，站的内饰风格可以被描述为新艺术运动风格，这是非常相似的设计 的巴黎地铁。 因此，轨道壁由绿色大理石的，并且另外装饰有不锈钢。 保罗在黑色的大理石设置。 沿石平台的边缘进行处理termoupornym涂层。

天花板是在他们做出大的缺口现在已经蔓延伪造的装饰品，在枝叶的形式设计。 在平台侧壁上的灯是成角度的，使得它们是显着地照亮整个站。 格子库扩大到天花板的距离，创造了额外的空间印象。

此外，该平台配有典雅的金属树，在其顶部有灯，并在船上3台。 类似的细节给站本大道有很大的相似性。

真正的俄罗斯技术中心是莫斯科。 M.“斯拉夫大道”，顺便说一句，也丝毫不逊色，它是按照现代旅客的需求而设计。 例如，今天有稳定的移动通信，就可以上网了。

作为一项规则，游说5:40开放，他们一直工作到深夜 - 到凌晨一点。