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离合器总泵UAZ:特性及说明
有手动变速器的任何汽车配备有机构,例如离合器主缸。 UAZ“面包” - 也不例外。 如何在 主缸? 对于什么是汽车? 所有这一切 - 后来这篇文章。
离合器功能
在这种情况下,我们考虑了手动变速箱。 汽车可以保持不动在同一个齿轮。 因此,有必要断开发动机飞轮的开关盒。
液压驱动
在乌里扬诺夫斯克汽车制造液压离合器。 这个单元将几个元素,即:
- 离合器总泵UAZ。
- 液压管用于流体循环。
- 膨胀水箱填料。
- 离合器从动缸。
- 复位弹簧和踏板。
随着最新的帮助和整个复杂的管理节点。
它是如何工作的?
当驾驶员按压在系统中,这是通过杆传递到离合器主缸产生的踏板力。 UAZ 469同时还骑“上转移。” 此外,为了在短时间内在气缸花费的努力和它们传送到工作。
设备
什么是单元离合器主缸瓦兹? 这个元件包括一个金属体,复位弹簧,使活塞和推杆的。 后者与离合器踏板相连接。
约会
此元件用于通过将压力传送从踏板到工作缸上的力 的液压流体的。
说明故障
的元件的诸如离合器主缸(包括UAZ)及其部件的设计,它是非常可靠的。 但它也可以是严重的问题的根源。 一个失败的最常见的原因 - 膨胀罐低水平液压油。
晾干
另一个原因不工作离合器主缸UAZ“,并且是空气在系统中存在。 即使是很小的气泡可能会导致离合器故障。 该故障是紧密相连的前一个。 空气能“吸”损坏的管道和软管。
更换UAZ离合器主缸
如果车子不来踩下踏板响应,液位是否正常,并没有对管无损伤,最有可能是用棒或活塞的问题。
由于泵?
为此,我们需要一个软管和塑料瓶,这将排出流体zavozdushennaya。 将通过对工作缸的气门泵送。 他拧开的10键删除他的帽子,穿上软管和调用第二个助手。 他将记者放在离合器踏板上。 在这个时候,你需要遵循流动的流体。 你必须按,直到它是光滑的,即,无气泡。 在此之后,再次检查离合器液储液的水平。 如果他倒下,填充到最大标志。 不要从不同厂商的液体混合是很重要的。 如果你不知道哪个品牌之前已经淹没做什么,完全更换。 这将是正确的。 更是因为离合器和制动系统中的流体的生命不超过两年。 然后,它吸收水分,变得无效。
所以,我们发现了什么主缸 汽车离合器, 它是如何工作的,以及如何用自己的双手代替它。
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