爆震火箭发动机：测试工作原理，优点

太空探索不由自主与飞船有关。 任何运载火箭的心脏是它的发动机。 他必须开发出第一宇宙速度 - 约7.9公里/秒，提供宇航员送入轨道和第二空间，克服了地球的引力场。 这不是简单的，但科学家们一直在寻找新的方法来解决这个问题。 俄罗斯的设计师采取了一步，能够开发爆震火箭发动机，该发动机测试成功完成。 这个成绩可以称得上是空间技术领域的真正突破。

新功能

为什么爆轰发动机有很高的期望？ 据科学家们，他们的能力是10万。时间比现有火箭发动机的容量。 在这种情况下，他们将消耗更少的燃料，其生产将区分成本低和成本效益。 这是什么原因？

所有的物质燃料的氧化反应。 如果在现代导弹爆燃过程中使用 - 在恒定压力下的燃料的慢（亚音速）燃烧，爆炸火箭发动机操作由于爆炸，可燃混合物的爆炸。 它在与大量的热释放与冲击波的传播同时超音速燃烧。 发展与俄罗斯版本的爆震发动机的测试是在工业园区“ENERGOMASH”内一家专门从事实验室“爆炸LRE”。

新发动机的优越性

研究和爆震发动机的开发所从事的世界顶尖科学家70年。 防止这种类型的发动机创建的主要原因是燃料的不受控制的自燃。 也提上议事日程是燃料和氧化剂的高效混合的任务，喷嘴和进气口的整合。 解决这些问题将能够创建一个爆震火箭发动机，而根据其规格将超越时间。 在这种情况下，科学家称这种好处：

1. 的能力，在亚音速和超音速范围内发展。
2. 例外设计出许多移动部件。
3. 较低的重量和电厂的成本。
4. 高热力学效率。

市售这种类型的发动机的生产。 这是第一次对低空飞行的飞机在2008年进行测试。 火箭爆震发动机最早是由俄罗斯科学家测试。 这就是为什么这个事件给了这么多的重视。

工作原理：连续和脉冲

目前，科学家们正在开发具有脉冲和连续工作流程的植物。 与脉冲电路操作的火箭发动机的爆震的操作原理是基于燃烧室中的可燃混合气点燃并其连续的燃烧产物释放到环境中的循环填充。 因此，在燃料的连续工作过程被供给到燃烧室内连续地，燃料在一个或多个爆震波横跨流连续地循环燃烧。 这种发动机的优点是：

1. 单个的燃料点火。
2. 相对简单的设计。
3. 小尺寸和重量设定。
4. 更有效地使用该燃料混合物的。
5. 低电平噪声，振动和排放。

从长远来看，使用这些优势，液体火箭发动机爆震连续的电路操作将替换所有现有装置由于其重量和尺寸，并且成本的特点。

测试爆震发动机

在国内安装的第一个测试爆炸发生在教育和科学部设立了项目的框架。 在测试样品被提交给一个小型发动机为100mm的燃烧室直径和环形槽道的宽度为5mm。 试验是在一个特殊的立场进行，对不同类型的燃料混合物的工作时，固定参数 - 氢，氧，天然气 - 氧，丙烷 - 氧和丁烷。

在氧 - 氢燃料火箭发动机的爆震试验证明，通过7％这些植物的热力循环使用其他系统时相比更有效。 此外，通过实验确认，增加供给的燃料的量增加，与推力，和爆轰波的数量和旋转频率。

其他国家的同行

由世界主要国家的科学家开发爆轰发动机。 在这个领域中最大的胜利已经达到从美国的设计师。 在他们的模型，他们实现的操作，或旋转的连续方法。 美军计划使用的设置为水面舰艇。 由于权重较小，在高功率小尺寸发出它们有助于增加作战船的效率。

氢的化学计量的混合物，并使用氧美国爆震火箭发动机用于其操作。 这样的动力源的优点主要经济 - 氧燃烧尽可能多，对于氢的氧化必需的。 现在对于军舰碳基燃料，美国政府花费数十亿美元。 化学计量的燃料将减少几倍的费用。

未来的发展方向和发展前景

从测试爆轰引擎获得的新数据，确定对液体燃料工作的施工方案的创新的方法的应用。 然而，用于这种电机的运作将具有高耐热性，由于释放的大量的热。 在目前正在开发的特殊的涂层，这将确保在高温下暴露在燃烧室的性能。 为进一步的研究建立一个特殊的地方需要混合头，通过该将有可能获得燃料材料的预定液滴尺寸和浓度和组合物中。 根据这些问题的决定爆轰新的液体火箭发动机将被创建，这将是一类新的运载火箭的基础。