潜艇“拉达”，项目677

在海上军事行动的原有特色的质量。 难怪海军服务一直被认为是特别光荣，和“海军上将”的称号几乎总是比价值高的将军。 一对水战的特点就是你可以随时等待攻击不仅对敌方水面舰艇和飞机的一部分，但也从水下。

德国潜艇是在第二次世界大战期间盟军真正的噩梦，派出数百万吨的货物和万艘以大西洋底。 苏联赞赏潜艇舰队的发展，德国的贡献，在这个方向上的战后时期先进的开发开始。

当大多数人发音的单词“潜艇”一旦有一个巨大的潜舰上运载货物致命重形式的关联 弹道导弹， 能够带来一个巨大的问题可能的对手。 同时，普通百姓忘记，在现代海军没有那么值钱的小柴电潜艇。 他们其实都是颠覆性的，隐蔽登陆敌对岸必不可少的。

“拉达”最成功的项目之一是潜艇。 关于今天，我们会告诉。

概观

667景苑项目旨在进行侦察和破坏活动打击水面舰艇和敌人的潜艇，保护沿海地区，从敌人的攻击，以及用于生产场和其他类似问题的。 因此，潜艇“拉达”，里面有文章在照片最适合于它是现代战争中，这需要极大的流动性和隐身的任务。

这一系列的潜艇的特点是他们的建筑，被称为“三季度”的方案。 ，所述主体（由钢制成AB-2的）具有在其整个长度具有相同的直径的事实。 与此相反的大核潜艇，船头和船尾有一个明确的球形。 由于船体的舱壁分为五个独立的部分。 甲板船上三人。

令人印象深刻的流体动力学特征是由一个专门设计的身体特别良好流线型提供。 抽屉单元具有完全相同的热潮已经表征项目877的船只，但尾部尾翼横向造的，前轮安装在围栏。 这样做的目的，他们可能会在声纳设备，其配备有潜艇尽可能少的干扰来完成。 “和谐”在这个意义上是一个真正的标杆：它是非常安静的，这是非常困难的声纳和水下声学的方法来检测。

武器装备潜艇

防守和进攻的主要手段是六辆车发动鱼雷口径533毫米，与上甲板上的两个煤矿设计用于发射制导弹药。 该标准包括弹药，18枚鱼雷。 大多数情况下，潜艇“拉达677”使用通用型弹药（SAET-60M，UGST），特种鱼雷摧毁敌方潜艇。 在船上可能是巡航导弹，以及22个矿山DM-1型。 这是可能打击利用的反型导弹“飑”。

发射系统允许单杆抽射从两者同时六座矿山射击。 在补给鱼雷复杂的答复“穆雷纳”，这使得能够在全自动模式的整个操作。 整个过程完全从指挥官点的命令，这是配备有潜艇控制。 “和谐”是在苏联的第一船的非核潜艇，这将通过一些复杂和高性能自动化中的发展。

为了帮助防止打击敌机船，船员可以采取的六个型号便携式防空系统“伊格拉-1M”的优势。 所有作战系统的协调是通过使用“锂电”系统的保证。 因此，潜艇“拉达”，我们已经绘武器，其尺寸小是能够提供一个大问题，以任何对手。

声纳范围

对于声纳探测满足复杂的“里拉”，其中包括功能强大的触角灵敏。 该装置只包含三个天线，其中一个位于潜艇的弓，但是两个 - 安装在她的每一面。 工程师最大直径增加水下噪音的测量精度。 因此，前天线几乎占据了所有在潜艇的弓的空间。 在损坏的情况下，以车载设备已经产生了潜艇“拉达”（项目677）可以在他身后拖行军声纳设备。

导航系统

导航系统 - 惯性型。 负责提供在船的准确位置数据，以及用于确定在该车载武器可能以最高的效率使用的最佳速度的。

作为该系统的一部分具有潜望镜设备如刑事诉讼法“帆-98”，它由下列元素组成：

• 穿透潜望镜的指挥官，“赛欧-98KP”。 它有一个白天和一个低级别的通道（光学和TV）。 增加的程度而变化为1.5〜12倍，可以记录观察到的数据。
• 肥大PHC，非穿透型 “赛欧-98UP”。 它实际上是一种多功能通用潜望镜。 作为设计的一部分， -两个通道（全职和低级别的），增加的程度-象望远镜的指挥员，有一种高性能的 激光测距仪。

因此，潜艇“拉达”，我们将简要TTX画，同样也可以在白天和夜间条件下使用。 它始终保持看不见的敌人。

导航系统的其他要素

最重要的因素是雷达系统，雷达模型KRM-66“柯达”。 包括：在其成员的主动和被动的无线电信道可以在组合模式下运行。 当积极地利用可被激活特别保护的隐藏 信道。 它给周围的潜艇（包括上面的水）的情况的全貌，但它并没有揭露了船。 在这个意义上说，潜艇“拉达”（项目677）在许多方面是唯一的对象，这真的没有类似物世界，无论怎样的表达听起来陈腐。

数字通信系统“距离”的模式。 它允许的信息上的安全通道双向信息传输交换到岸指挥所，船舶和飞机（在潜望镜深度提供）。 如果您需要发送一个紧急消息，大纵深的重要性，利用排气拖曳天线。 该设备是非常坚固，它的敌对行动的情况下，保护甚至能力。 简单地说，“和谐号” - 船是非常顽强的。

最后，一组导航设备“APPASSIONATA。” 它包含惯性导航系统和卫星导航模块GPS / GLONASS的类型。 在使用过程中确定所述位置的准确度是非常高的，但依赖于邻近基站的校正用于特定“提供者”。

发电厂

在潜艇的“心脏”是柴油发电设施，根据该单独提供用于移动电开的方案进行。 这不同于国外类似物潜艇“拉达”。 TTS（运输和技术系统），这个类的外国船只只能在柴油发动机提供运动。

柴油发动机位于第四舱。 以产生电力发生器是2马克28DG结合物与整流器的额定在每个千千瓦 能量储存在两组电池。 在这些元件的每是126（它们是在第一和第三隔室）。 在峰值条件下的整个系统的总组合容量 - 10580千瓦/小时。 工作的发动机 - 电，由永久磁铁激励。 马克SED-1，比功率为4100千瓦。

电池的选择发动机的功率和容量并非偶然。 这是这种关系的事实成为电池可能加速加载，这几乎是两倍降低了潜艇在潜望镜深度的存在。 因为发电机的一部分不是整个安装的刷子单元，维护和操作的滑移是大大简化和更加安全。 在这方面，“拉达” - 船，主要是超越时代的。

发动机的基本电路操作

变速电动推进系统中起着主动子在船上的所有登山条件。 原则上，我们已经谈过，原则上提供一个只有柴油运动过程中的事实。 螺旋桨有七个叶片，通过一种特殊的，低噪音技术形成。 这种事态在很大程度上实现归功于马刀叶片的形式，驱动时产生最小的噪声。 此外，潜艇上有两个标记RDK-35远程转向柱。

表面上的最大可实现速度达到21节。 在潜海底不是分散在10节。 巡航范围是约6000英里，但推动经济的进步可以增加约另一650英里使用寿命时。

关于生活和工作的船员的条件

船员包括35人。 救人抢险的情况下提供KSU-600系统。 它涉及一个自动遥控释放救生筏模型PSNL-20。 共两片，它们都位于上层建筑用于滑动的装置。

在潜艇平方米位于第三室。 与水面舰艇苏联和俄罗斯联邦，剧组做了一个很好的生活条件。 对于人员是双舱。 每一个官员把一个单独的房间。

饮食发生在餐厅内配有厨房设施。 食品的，股票这取决于它们的特性和存储要求被布置在冷却和未冷却的储藏室。 近年来，这一系列的潜艇被安装厨房设备的新模式：非常紧凑的尺寸提供一个完整的和多样的口粮船员的准备。

淡水被存储在不锈钢罐。 笔芯食物的新鲜水可以在野外条件下直接。 为了这个目的，提供了海水淡化厂，其用于从柴油发动机操作的热量。 一般来说，当供水活动的正常流动是足以保证不仅是国内，也是技术需求。 满载所有必要的潜艇是自治区45天。

船舶和前景的进一步操作

由于经常发生，潜艇“拉达”不太成功地与时间的考验应对。 它的特点不符合适用于该级舰艇的现代化要求的事实。 所以，现在有上创造厌氧推进的深入细致的工作。 在2012年底的购买欲望项目677的6艘潜艇“拉达”印度，我们国家的长期战略合作伙伴表示。

简单地说，该国需要这样的柴电潜艇，这可能是在军事行动尽可能长一段时间，而无需即使在潜望镜深度提升。 潜艇“拉达”，这将带来完美airindependent电厂，就能做到“加热”的许多个月。 应当指出的是，这方面的研究是相当成功的。

什么是新的？

在成熟的船舶的设计创新将取得了不少。 开发商的行为公司著名CDB ME“鲁宾”。 在2013年年中最后决定，该潜艇“和谐号”将继续与俄罗斯海军服役。 现代化，当然，形式。

备受关注支付给车载电子系统的本地专家的现代化。 完全重新自动安装鱼雷几乎完全转化（基于利用现代技术）机械发电厂。

不要停留“绕过”和导航：考虑有多少新的解决方案已被纳入它，我们可以说，该系统被重新建立。 这并不奇怪，这样的潜艇“拉达”不可避免地吸引国外客户的关注。

首先，库存会下降“喀琅施塔得”。 说也奇怪，但昔日的“老太太”谁愿意核销，成为今天世界上最先进的非核动力潜艇之一。 它是安全地说，同时保持工作的步伐，他们会很乐意收购不仅是海军的家，但也有许多国外客户，支持该国的预算。

然而，由于许多船项目677“拉达”今天，俄罗斯是必要的，因为这些船是保护海上边界和沿岸一个伟大的方式，这对我们国家有充足。