潜艇博物馆在莫斯科和圣彼得堡

在全世界，有几座潜艇装备的博物馆。 在我国，潜艇在Vytegra，圣彼得堡和莫斯科开放。

潜艇博物馆在莫斯科

1998年经过二十年的无可挑剔的战斗服务，名叫“新西伯利亚共青团”的传奇柴油潜艇从俄罗斯海军退役，成为一个博物馆。 8年后，它重新装备并安装在我们祖国首都的Khim水库的银行上。 现在有潜艇博物馆（莫斯科），这是俄罗斯海军 历史博物馆和纪念馆的 一部分。

在船内，内部稍微现代化：上甲板而不是潜艇员坐下的舱口，配有门，方便博物馆参观者。 检查船的空间也扩大了。 事实上，这艘潜艇非常拥挤，军方通过舱口，在从舱室转到隔间后必须重新敲击。 每个舱口都有一个表格，其中显示了条件化的窃听信号的符号，它们需要潜艇员之间的通信。

鱼雷舱

莫斯科潜艇博物馆邀请您参加游览，游客人数最多为15人。 为了这些目的，舱室是开放式的：电池，柴油，鱼雷，住宅，船尾和军官舱。 博物馆船“新西伯利亚共青团”提供了一个窥探鱼雷隔间，那里有真正的鱼雷与潜水服。

还可以参观船长的客舱，配备各种导航辅助设备，每个人都可以感觉到自己是导航船，声纳，供气系统，广播室，医疗隔离器，淋浴房，海厕的船长。 展厅提供了船员的个人物品。

潜艇没有舷窗，运动取决于导航，这是一个重要的控制要素，船的生命依赖于它。

潜艇在“Shodnenskaya”地铁站的博物馆进行有趣的游览，以了解潜艇的作战能力及其历史，并且在游览期间，可以了解普通潜艇员和指挥人员的服务以及他们的生活条件如何。

Ekranoplan

在潜艇附近，有一些海军设备的样本，莫斯科的潜艇博物馆在Khimki水库的天空下安装。 好奇的游客可以获取有关潜望镜，拉出天线，紧急浮标，鱼雷， 气垫 上的攻击船，用于着陆交付 的 ekranoplane的信息。

游览博物馆“潜艇”的费用使得您可以在一个吸引力模拟器上找到自己，该模拟器模拟一个ekranoplan的驾驶舱，在这个虚拟飞行员中，您需要在任务框架内执行某些任务。

这艘潜艇每周上午10点至下午5点，周一至周二均为周末。

圣彼得堡。 “潜水艇”

博物馆于2010年3月开放。 他马上变得非常受欢迎，特别是在男孩中。 潜艇博物馆位于彼得大帝的海军陆战队对面，位于圣彼得堡中尉施密特海滨。 潜艇系列C-189于1955年在波罗的海工厂生产。 该船配备六辆鱼雷车，能够下降到200米深。 这种类型的船只容易遭受许多战斗。 美国和德国高度评价这些船只的质量。 在多年的作战中，这艘船已经航行了大西洋，北冰洋， 波罗的海和 内瓦河 的蓝色 。

恢复工作

经过35年的服役，失败了，1998年在Kronstadt沉没。 2000年，退伍军人 - 潜艇员试图解决从底部升起的举措，并将博物馆从潜艇上脱下来，但是因为缺钱而没有成功。 完成起重作业只需五年时间。 在Kanonersky造船厂进行修理，并在军事专家的帮助下交付了新的设备。 今天，船恢复原有的外观。

五年后，随着潜艇潜艇阿里山的慈善帮助，这艘潜艇成为一座博物馆，并安装在施密特中尉的堤防上。 在这个城市的船员潜艇俱乐部里，有一些信息表明，这艘船是为了这个手段而重建的。 潜艇第二次出生，现在只是一个博物馆。

潜艇今天的“船员”由老将的潜艇员组成。 他们跟随博物馆，维持秩序，进行远足。

“潜艇”在圣彼得堡 - 博物馆三号在帐户中，后 巡洋舰“极光” 和破冰船“克拉欣”。

如何到博物馆？

进入潜艇并不容易，因为它停泊在与边防部队有关的码头。 经常停泊的外国邮轮。 当一个班轮可以获得通行证，但是如果两个班轮出差，那么通行证就被挡住了。 在外国游客涌入的日子里，可以很容易地接近船。 只要小心：进入隔间，你可以得到相当大的伤痕。

在圣彼得堡的“潜艇” - 这是一个获得海军军服观念的博物馆。 在访问之后，您将首先学习成为潜艇员的意义。 如果你沿着海岸进一步走去，那么三百米以后，你会看到破冰船Krasin。 这将是一个迷人的步行沿着海滨。