机场“坦波夫 - 唐”

民航在任何地区发展的关键因素。 机场“坦波夫” - 唯一的在空中单位的面积。

关于机场

在1923年全省坦波夫的机构购买了飞机领域的第一。 他需要控制农业病虫害和森林火灾。 1930年开业坦波夫航空学校。 有从事训练飞行员和航空技术人员。 通过航空俱乐部开业2年。

在战后时期，旧的一个现代化的新机场建设。 机场航站楼和跑道建于70年代。 同时，开始从坦波夫机场航班的地理扩张。 并已在1990年有超过30个目的地。

90年里，来自民航发展的一个转折点。 机场“坦波夫”是服务航班的较小的数字下降到客流量的临界水平。 在1997至2009年期间，飞出这是无法进行的。 仅2010年，恢复了从莫斯科定期航班。

迄今为止，因此，只有在出发航班索契（夏季），并在莫斯科和客运交通的限制 - 每小时100人。

由混凝土制成的跑道，其长度超过2000米它被设计用于接收送飞机型ATP-72，牦牛-40，A-410。 这里供应的唯一的航空公司 - “的UTair快车”。

时间表

机场“坦波夫”在冬季时间表提供以下航班：

• UR-194的方向 “坦波夫 - 莫斯科（伏努科沃）”（始发于8-15，9-45中到达）;
• UR-193“莫斯科（科沃）-Tambov”的方向（离开在20-20和到达21-50）。

每天坦波夫和莫斯科之间的航班，周日除外。 总飞行时间 - 一个半小时。 飞往索契将在夏季开放

“坦波夫”机场：如何获得

坦波夫机场是不是离市中心太远 - 仅10公里之遥。 该区域被认为是一个城市的附近。 在机场以前它是一个村唐。 所以，现在它也被称为“坦波夫 - 唐”。

车站周边建设是 一个公共汽车站。 从市中心乘坐公交车或出租车可访问的，他们专注于飞行时间。

你也可以坐车或坐出租车。

坦波夫市 - 不仅是火车，也是航空运输的枢纽。 “坦波夫”机场起在该地区的整体发展至关重要的作用。 现在也有只有一个航班的航空公司提供服务。