新的“日产阿美拉”：业主，设备，照片评论

“日产阿美拉” - 高尔夫级轿车，高可靠性，耐用性，可用性和一大套的优势。 他取代了过时的日产阳光。 车在1995年法兰克福车展上展出的第一次。 它在一个身型两厢车和四门轿车三和五门变种提供发布一年后。

在汽车设计工作，日产的欧洲分部。 车辆有一个适度的，有吸引力的外观与车身的凸出中部部分，气势立柱和高顶。

直到今天该公司发布的机型三代的各种修改和补充的。

俄罗斯注册

新的“日产阿美拉”的第三代，名下闻名于欧洲日产脉冲星，在2012年正式提出的。 第二次生命模型在韩国轿车经典的形式活了下来，现在的国内消费者面前出现的预算轿车与俄罗斯注册，因为它的组件在陶里亚蒂工厂举办。 日本日产汽车公司已经开发了汽车的第一次，集中在俄罗斯市场上，据一些版本，以及所有专门为他。

新的“日产阿美拉”：照片，外观，尺寸

新奇是基于雷诺洛根平台，在俄罗斯享有很大的知名度上。 从他和模型的发动机，变速箱等技术解决方案。 设计师并没有发明什么新的字面意思是“勾勒”与天籁车型外观。

低成本强调几乎所有的部件和镀铬 进气格栅 进一步增强了该车的预算的。 最显着的变化，这获得了“日产阿美拉” - 一个新的身体。

与洛根模型相比，新颖性的规模增加。 现在，其总长度为4656毫米，1695毫米的宽度，高度 - 1522毫米轴距 - 2700毫米。 160毫米 - 间隙，它接收到新的“日产阿美拉”。 驾驶者的评论说，在严重的越野它可能是不够的，但在 乡间小路上 也不会出现问题。

沙龙

该车有一个经典的五座内部。 为驾驶者和乘客的免费空间具有储备，完成和控件的位置来提出问题。 该材料的平均质量所使用的，与前面板简单，没有任何褶边。

第二乘客数量是专为三人。 最初，它没有加起来，那是不可能的，以增加行李厢的容量。

但是，在第三代汽车的修正，当有新的“日产阿美拉”。 业主的评论表明，在60/40非常方便这款车的比例可折叠靠背。 但在同一时间，该选项可用于所有，但基本配置。

技术特点

第一次，该车将与单个功率单元生产，但今后计划扩大发动机的范围。 在这种情况下，制造商不排除柴油发动机的可能性。 车辆补体马达，能够得到102升。 一。 功率在5750转/分和1.6升的工作体积。 推力被传递到前车轴，没有设置全轮驱动的变化。

新的“日产阿美拉”不逊色于在其上的动态和速度因数段竞争对手：最大伸展速度等于185公里/小时，加速到100公里/ h耗时10.9秒。 据“护照”，发动机的在联合循环的平均油耗 - 8.5升。 在这种情况下，它与欧4环保标准。 新的可用与传输的两个变化：5速手动和4档自动变速器。 专家建议使用最新的传送。

悬挂

考虑到俄罗斯的特异性道路， 汽车底盘还加强旨在增加负载更强的悬挂元件。 前安装麦弗逊式独立悬架，后部 - 扭力梁。 悬挂调校趋势接近集会，这是由相同的质量和颠簸的道路很差解释。

我们可以自信地注意到窄轮在新项目的缺点（185/65），但良好的悬挂弥补了这一缺点，并违规在客舱几乎感觉不到。 转向是不是不同的极端的清晰度，但它是相当足够的舒适和自信的旅程。 盘式制动器， 安装在前后鼓-制动系统，它有一个新的“日产阿美拉”。

一辆车的照片就明白了即使是普通人，该模型具有优异的越野性能。 首先，这保证了较高的离地间隙。 当满载为“下垂”仅达145毫米，所以什么可以卡住一个国家的道路上的担心，这是不必要的。 如果我们认为关于机箱的额外的保护，所有的疑虑完全消失。 新产品在不同的路况进行测试，其中包括轨道摩托车越野赛，在那里，他被证明是美妙的。

配置和价格

在俄罗斯有四个车辆，但是当你考虑到平均提供了两个选项，甚至五。

新的“日产阿美拉”已经在基本版本包括一个手动变速器，一行车电脑，后窗加热，照明躯干，钢轮R15车轮，布座垫，双气囊，辅助电子系统ABS和EBD，安全带prednatyazhelitelyami，特殊紧固件对于儿童座椅，等等。 在2014年官方的成本模型是459万个卢布。

新的“日产阿美拉”配置舒适进行补充加热前排座椅，可调驾驶员座椅调整，中央门锁，前雾灯，驾驶时增强的音频包选项自动关闭的门。 532万个卢布 - 它的价格从477万个卢布，空调版本将花费500万个卢布，并与自动变速器的标记开始。

扩展舒适的版本加上额外配备2DIN音响系统，MP3和蓝牙。 配备手动变速器它为523000个卢布，卢布555000的自动变速器为“日产阿美拉”。

新设备Tekhna还包括真皮方向盘，电动窗上的后门，手套箱照明，特殊媒体系统 尼桑连接。 其在俄罗斯市场的价值将与554万个卢布的标志开始，并与自动变速器 - 从586万个卢布。