描述和哈尔科夫地铁计划

哈尔科夫地铁是乌克兰第二大地铁。 较少的车站数量和铁路的长度只有基辅地铁。 一年以上，载客量超过2.5亿人次。 到目前为止，哈尔科夫地铁方案由三条线组成，二十九个车站正在运行，另外还有一些正在修建。 车队由200多台组成。

哈尔科夫地铁历史

哈尔科夫地下是1975年8月23日发射的。 为 纪念这个 日子，在阿列克谢夫卡区建成的最后一个电台之一被命名。 建设地下公共交通工具的需要是城市居民急剧增加，也是城市地区增长所致。 第一次土壤钻探始于1968年。 因为工作是从基辅巴库以及顿涅茨克矿工那里受邀的建筑工人。

1968年7月15日，当第一个行李箱被放置在 哈尔科夫 火车站 附近时，选择开始建造的确切日期 。 第一站 - “苏维埃”的建设同年8月开始，并且是为了从法西斯入侵者 解放哈尔科夫 。

第一班火车在1975年7月30日进行。 1975年8月23日哈尔科夫地铁方案由6个车站组成。 第一年，客运量约30万人次， 平均车速 40公里。 同时，下一条地铁线的建设开始了。 1977年，哈尔科夫的地铁方案被称为“Pushkinskaya”的第二支队的第一站补充。

第三线 - 阿列克谢夫斯卡娅 - 于1984年开始发展，导致地下运输和城市的北部微观区。 这个分公司第一站的庄严发射已经在1995年由 列昂尼德·克拉夫丘克 总统独立于乌克兰。

阿列克谢夫斯卡亚分行的哈尔科夫计划地点扩大到5个。

现代地下

现代哈尔科夫地下工程是一个复杂的工程结构，每天可提供高达80万人次的交通工具。 90年代，自动化基础设施维护体系投入运行，提高了安全水平，降低了系统维护成本。 所有车站都有视频监控系统。

地下，哈尔科夫。 线路布局

总共，哈尔科夫地铁为29个分支机构的旅客提供乘客：Kholodnogorsk-Zavodskaya，Saltovskaya和Alekseevskaya。 每个分支提供中心和相应微区之间的通信。 分支交织在一起，为移植创造了便利的机会。 对接站：Gosprom - 大学，历史博物馆 - Sovetskaya，Metrostroiteley Vashchenko - Sportivnaya。 每个车站按照名称设计，风格不同，使用不同的建筑材料。 最后增加的票价是4格里夫纳，大致相当于20美分或10俄罗斯卢布。 服务哈尔科夫地铁市政公司。 在公园里有200多辆货车。 车队定期更新。 根据扩建 地铁 的计划，到2026年 ， 哈尔科夫 地铁计划 将再增加5个车站和一个车库。