巴斯在汽车上应接受专业定制

现代汽车几乎是不可能没有一个好的音响系统和一个体面的低音想象。 作为一项规则，定期样品机不能夸的好声音，所以这方面的工作，以对自己做的更好。 在音响系统的建设，也许，主要任务是创建一个所谓的汽车音响的阶段，这将是清楚的定位和重点突出的图像。 典型地，后重低音扬声器位置相当复杂声音在形成 低的频率范围。 如果安装不正确，不正确的参数显示出一般低音旋律可以折叠和乐器声音的低范围和介质散射舱。 这能避免？ 如何让汽车低音已正确设置？

声音定理

从理论上说，最简单的方法 - 设置在前舱的低音炮。 只有在这种情况下，发射机将位于旁边的声场的中音和高音，并且对准大大简化。 很多时候，它这样做。 专业人士都深知这个特殊的解决方案的所有优点。 他们甚至愿意接受一些困难，例如，创建住房复杂的表格的复杂过程。 然而，普通风扇的声音类似的问题是无法做到的。 这是否意味着，我们应该满足于一个低音炮，它总是热闹非凡，并给出了奇怪的低音在车上？ 当然不是。

有低于100赫兹的生活吗？

如果你不希望将低音炮的汽车后备箱，那么就必须小心，在低于100赫兹的频率在车内发生了什么，当然，干脆诉诸听觉感知的特点，这是我们慷慨得天独厚的事实处理。 声学研究人员指出，在低于700赫兹的范围内被触发声源的时空定位。 这最终导致了我们的大脑感知分别的声学信号到达时间差，向右，人类的左耳的事实。 如果此效果不能观察到，它好像声源直接位于面前的监听器，并且在所述差的急剧增加指示从中心的偏移量。 这样的定位方案以及功能在上低音和中间底部。

现在让我们来看看，当我们设定的扬声器会发生什么。 什么低音在车内会发出一种技术？ 在开始时的中频，形成 声波。 他们遍布反映内壁上的车，会互相影响。 随着频率范围的降低将开始减少波的传播。 但是，我们不要深入到这些过程的物理，我们会谈论更多的获得和理解的事情。

应该是什么低音炮的情况下？

为了在汽车低音是真正高品质，深，就必须特别注意的低音炮外壳。 汽车音响专家不建议买现成的和廉价的盒子，这是大量存在于市场。 这些箱子通常由非常薄的胶合板，这简直是不适合与一个强大的低频声音产生设备，如壳体在操作很快开始振动和晃动的使用。 真正的高品质的框可以通过施加一个强大的，均匀的和固体材料构成。 它是最适合这种情况下使用MDF和HDF。 请记住，壳壁的厚度应至少为2厘米，如果是更多 - 它甚至更好。

越厚越好

理想情况下，前壁应达到70毫米，并且侧支撑 - 64毫米。 为了进一步提高的结构强度，以间隔壁之间来施加。 通过购买住房，确保它prostuchite。 如果答案你会听到一个响亮的回应，这个盒子不能去，如果声音将被消除，那么这正是我们和必要的。 随意购买此类房屋，并在车内安装。 随着他的低音到你的车将是激烈的，真正质量好。 但是，这还不是全部。 请记住，这类住房已经是本身可以是声音失真的来源，特别是如果坏的计算是在设计而成。

一些关于客舱

为了获得良好的低音炮的低音不够冷静，收集尸体，有必要也正确调整滤波单元的频率。 不成功盒可外来声音大约位于车内部件松动发生同样的事情的来源。 准备上车的音响安装时，请记住这一点。 当然，在汽车低音在2013年，即在“新鲜”，还没有意识到发生了什么俄罗斯的道路，更容易使用比行驶里程车安装。 这是少松动的部分，使用更复杂的和先进的材料，让声音更加强烈和深刻的。