小艇发动机：审查，审查，功能，价格

迄今为止，挂件船马达终于找到了自己的优势。 有的称它们持怀疑态度，考虑没用。 然而，这是根本错误的。 在这种情况下，有必要处理使用电动机。 首先，他们捕鱼时是绝对不可缺少的。 在一个安静的池塘或海湾更好地应用它们。 一些安装电动马达作为辅助电动机。

哪些优点为船上的电动马达？

电动机的主要优点是其低重量。 平均而言，这个参数不超过8公斤。 在这种情况下，几乎没有噪音。 启动电动机是非常快的汽油相比同行。 机动性和控制很舒服。

此外，应该注意的是，电动马达使船在浅水中行走。 在这种情况下，草不会实际缠绕到螺丝。 在一般情况下，操作单元的成本是相当低的。 在冬天，也没有必要进行维修。 还鼓励电动马达的小型化。 大多数模型可以很容易地放置在汽车的后备箱。 最近，他们的优势是成本低。 由电动马达与一组电池工作人员肯定会比汽油机更便宜。

常见缺陷

电动马达的小艇的主要缺点在于在一个小储备。 充满电的电池可以运行不超过两天更长久。 另一个缺点在于运动的低速。 在这种情况下，很大程度上取决于电动机的制造商和型号。 平均而言，这个参数是每小时6公里。 在这种情况下，你可能会导致一个强大的电流严重的问题。 因此，当有强风时，电动马达可以是非常低效的。

如何电动马达？

在电机外壳的顶部与隔膜位于与阀门。 接下来，将与管设置化油器在一起。 电机卡特而由盖保护。 它旁边是一个滚针和这是需要锁定马达的凸轮。 飞轮装置连接到曲轴轴颈。

马达缸体是分开的。 对于曲轴的活塞销。 泵壳采用特殊夹保护。 马达油封位于旁边的玻璃。 从动齿轮装置安装在球轴承。 在这种情况下，存在其捕获整个机构的特殊的密封环。 此外，电动马达是安装在垫圈来调节。 在下部有一个弹簧机构，与悬挂托架一起。 丝杠支撑，同时与垫接触。 附近开始马达具有杆控制盘。

船的电池为电动机

舷外机电池是能量的来源。 在一般情况下，这种亚型的设备是从传统的电池有很大不同。 这在很大程度上是由于高振动，它存在于水中。 此外，船上电池必须防潮。

今天制造商都愿意提供启动和牵引模型。 第一种类型的帮助下启动电机。 他的生活是不是非常大，所以他们很快出院。 反过来， 牵引电池舷外机可以拥有一个良好的容量。 由于这一点，他们可以长时间工作而不用充电。

电池 “Minkota 27-AGM”：功能和价格

该模型的容量是89 A /小时。 在大约12 V.在最大电压 快艇 电池可连续工作不得超过3小时。 安装在这个模型中的螺栓终端。 该电池的尺寸为：长度318毫米，宽度174毫米，高度221毫米。 因此，它的质量达到29公斤。 这种模式将在市场上约21万卢布的费用。 一般情况下，该公司“Minkota”是一个非常著名的美国品牌销售。

用于电动机系列电池“亚萨合NP 1.2-6”

铅酸蓄电池的容量为1.2 A /小时。 耐压是这种模式的6个V.尺寸相当紧凑。 累加器长度为97毫米，25毫米，只有54毫米的高度宽度。 该装置的总重量等于0.31公斤。 它应该是电池的950个卢布的船马达（市场价格）。

对于船公司“Minkota”电动马达

舷外马达明尼苏达州哥打不久前已被证明是积极的一面。 他们是非常可靠的，可以持续很多年。 在这些缺点，可以识别多种型号的大尺寸。 此外，电动马达“Minkota”并不便宜，并选择时应该考虑到。 如果我们谈论的特点，13公斤平均峰值推力。

该参数是在600千克最大负荷。 管理，作为一项规则，他们有一个分蘖。 速度控制是相当流畅。 通常有5个前进档和三回。 房屋马达“Minkota”的复合材料制成。 额定电压 的设备的为12V的平均最大功率消耗为30 A.

模型 “Minkota的Endura C2 30”：审查和特点

舷外马达明尼苏达州哥打的Endura C2 30最喜爱的多功能性。 该器件的参数是相当平均。 系泊女王拉为13.6公斤。 的最大容量为600公斤。 起动系统是一个电起动器。 管理只有分蘖。 正向厂商都提供五档。 反之则可能有三种方案，以移动。

电动马达的连接方法被分类为横梁。 下单元的高度为76毫米。 该外壳由复合材料制成的。 该装置的限制电压是在大约12V。进而，当前成本是30 A.螺旋桨被设置系列“MKP-2”具有两个叶片。 总发动机重量为7公斤。 在一般情况下，这些舷外马达的评论赢得了自己的理由。 一组标准包括一个电动机，以及电源线。 塑料螺旋桨单独去。 生产者也适用于用户手册。 电动机的价格是18个500卢布。

“Minkota C2 34”：回顾，评论和价格

这些舷外马达具有良好的评论。 最重要的是，这种模式适用于重量轻充气艇。 罗德在山顶约15公斤。 启动系统呈现的电起动的形式。 此外，数据舷外马达综述在730公斤的水平承载能力的一个良好指标。

在“Minkota C2 34”标准舵柄管理。 行程前可调5次助攻。 这种模式被设置气窗安装方式。 达乌德正好90厘米的高度。身体是相当强劲，并能应付振动。 该装置的额定电压为12V。

消耗相当平均和电池持续约3小时的连续运行。 螺旋桨套装系列“MKP-2”有两个刀片。 电机的重量为9.4千克。 在一般情况下，“Minkota C2 34”有很好的评价，并早就发现它的拥趸。 它的主要优点是，它是朴实无华的保养。 叶片很少堵塞，很容易清洁。 同时电池在任何季节工作。 这应该是市场的约21万卢布的模型。

功能“Minkota临32”

这些电机有一个很好的船设计。 此外，他们能够拥有自己的特色。 一般情况下，这种模式被设计用于船，重量不超过680千克。 在这种情况下，装置的重量7.3千克。 开始安装电子系统。 管理是很舒服。 额定功率 的电机为0.5升。 一。 由于这种对系泊线的最大推力增大到32磅。

对于驾驶着有五档，并且额定12 V的电压对于这类的功耗是相当高的。 然而，当该频率分量为低。 该功能，您可以选择一个独特的螺旋桨修改电力支柱。 在一组标准的电动机的电源线包括在内。 有指令单独提供塑料螺钉。

不同的电机“Nisamaran”？

很多买家舷外马达“Nisamaran”之类的紧凑性。 其成本是相当低的，所以你可以随时选择正确的选项。 平均电机0.38千瓦的船只。 发射装置通过手动起动器发生。 管理他们只分蘖。 最大推力是在16公斤的水平。 当该电流消耗是36 A.最大TRIMM角度达到在平均10度。 腿长度为75厘米电池放电指示器，通常安装LED。

消费者的评论 “Nisamaran 36 PRO”

这些舷外马达有正面的评价。 第一个引人注目的简单这一模式。 在这种情况下的特性都相当平均。 除其他事项外，许多注意到一个不错的动力的电动马达，其是等于0.5升。 一。 这次发射发生相当迅速。 管理一般宜人，不会造成任何的困难。

此外，许多人都注意到当前消费的良好指标。 与其他厂商相比还是比较低的。 所有这一切都使得很长一段时间不用充电电池进行操作。 在这个模型中的LED可用。 接下来，您可以在五个速度移动。 反过来，反之则有可能采取的三种方案。 该装置的总重量只有7公斤。 这台舷外马达Nissamaran 36 PRO是相当简单的。 其市值仅有13000卢布。

模型 “Nisamaran 55 PRO”

这种模式不同于以往更高的功率。 在这种情况下，尽可能多0.85升。 一。 此外，还应该考虑到良好的牵引力和速度。 控制建立的标准分蘖。 消费的因素是A.周围54你还需要提及不错角TRIMM。 在这个模型中，它达到高达10度。 齿轮传动装置是快速。 另外值得注意的是舒适的变速箱。 电池始终显示的LED。 成本数据舷外马达在圣彼得堡，大约15 500卢布。

从“Votersneyk”电动马达

“Votersneyk” - 一家澳大利亚公司，最近开始练习艇的电动机生产。 释放他们的充气塑料船。 总体而言，这是个钓鱼的好选择。 他们的力量就足以围绕安全小湖移动。 装上电机的横梁是相当简单的。 这主要是由于一组特殊的夹子的存在。 有了它，人们就能够调整朽木的位置。 平均可用7种产品。

交通运输大小马达“Votersneyk”相当紧凑。 这个问题通过延长分蘖解决。 其结果是，他来到一个头的电动马达，占用空间少得多。 电池适用于各种各样的它。 使其与70〜140 A / h的总容量用电池。

“Votersneyk T24-FW”：回顾，价格和顾客评论

舷外机Watersnake T24-FW使用需求量很大的买家。 该推力装置的产物为24公斤。 在这种情况下，功率高达0.34升。 一。 功率由蓄电池具有至少12V·达伍德长度的容量供给为600毫米。

间的缺点是舵柄下缺少照明的。 还没有建立的电池充电指示器。 总体而言，该模型提供了4个传输。 接下来，你可以切换2个速度。 在螺旋桨叶片2的位置。 在这个模型中伸缩分蘖不可用。 选择倾斜电机。 该装置的总重量为3.5公斤。 数据是舷外马达（市场价格）大约为6600卢布。

总结

这就是说，舷外马达看最有效的“Minkota”。 许多模型都能够惊喜自己的特点。 从功能能分辨良好的动力性和低电流消耗。 在这种情况下，电池可以工作更长时间。 提出最适当的模式是电“Minkota 27周年大会”。 它的参数是可接受的。 此外，它可以安装在大船。 钓鱼原则上是合适的。 然而，在价格方面更有利可图的选择。

其他景点可以分为商标“亚萨合”。 大多数型号，价格比竞争对手低显著。 噪音水平 在同一时间将是最小的。 此外，你可以很容易地选择合适的电池。 还要注意他们的最大牵引力的指标。 有些参考产品“Yassa”持怀疑态度的大量消费的基础上。 然而，在价格/质量方面，他们是最好的。 在欧洲“Nisamarman”模式并不像舷外马达“Minkota”一样流行。 发动机零部件的质量是相当高的。 此外，他们能够拥有一个良好的螺丝。

在一般情况下，“Votersneyk”也有很多的味道。 这家公司迅速传播，或许在不久的将来将生产电动马达的小船成为一个领导者。 他们的表现是相当高的。 此外“Votersneyk”公司车型有合理的价格为消费者。 这一切都使得它们提供给所有。