如何aerolodku自己的手中。 自制aerolodki

Aerolodka - 这是为那些谁经常喜欢去，因为它的特点渔猎，一个优秀的车辆，它比任何SUV的渗透性大很多倍。 而且既可以在夏季和冬季使用。 然而，成本aerolodok有时始于300万个卢布以上的标志。 但你可以去其他的方式，已经提出了这样的自己的工具。 自制aerolodki不在工厂质量低劣的同行。 因此，在俄罗斯，每年他们正变得越来越多。 而今天，我们将着眼于如何使aerolodku自己手中。

发动机

汽车对我们自制的产品可以通过常规的舟艇苏联时期被使用。 但对于高速的爱好者，这将显得有点。 在这种情况下，你应该注意日本引擎“本田”和“雅马哈”容量从150到210马力。 搭配一个推进马达可加速船长达50公里的时速和水90冰上。 V型皮带和节温器是否从“Zhiguli”汽车的汽车采取的。 从和主滑轮由硬铝钢制成。

螺丝，叶片和螺旋桨

除了电机应照顾螺旋桨aerolodki的。 我们将从一个单一的木梁生产。 有可能通过胶合几个10毫米晶片走另一方式 的环氧树脂。 该完成的元素不包含不必要的树枝和毛刺是很重要的。 至于板时，他们更适合于图纸1：1，这是一种模板，并已经将这些数据做螺旋桨船。

为了生产出高品质aerolodku自己的手中，不要偷懒，所有的大师“的眼睛” - 每一个细节都在它的模式和绘图。

的叶片也必须无毛刺等变形的部件。 这些缺点是使用小斧头删除。 进一步加工的木材平面和锉刀。 在一个特别股造横切。 他们需要设置螺旋桨叶片。

作为进一步的aerolodku做你的手？ 为了遏制的股票，我们需要的碳钢。 重要的是它的直径等于所述轮毂孔的一部分。 此外，杆被放置在中心定位板。 一旦磨损，螺丝预制件压在模板多个刀片。 在此空白显示模板轨道（其中叶片触摸螺旋桨）。

这些网站应该用平面处理，然后放入股票。 叶片处理必须重复。 然后用上部图案的帮助下被处理螺杆的上部。 其结果是，两个元件必须在接触到所述连接器的平面。 所有经过处理的地方标记为彩色铅笔或标记，则该参考区域部分之间进行比较。 所开展的工作的正确性检查钢直尺 - 它被应用到周边路段的点。 理想地，直尺和间隙之间的刀片应被最小化。

现在，螺丝需要平衡。 这是如下完成。 首先，中央开口插在钢辊和平衡线安装在该推进器。 如果突然一个刀片到另一个更容易，它装载有铅（胶合金属的薄带，预浇注到模具中）。 准备棒插入所述叶片的孔 - 其中引线条施加。 双方很沉。 螺旋桨被胶合在两侧用玻璃纤维，砂，并将均衡的染色程序（启动和上釉）。

aerolodka自己手里怎么办？ 附图和下主体的装配

Aerolodki壳体由两个部分组成 - 下部和上部。 最好是先从第一。 为了这个目的，根据附图帧从12毫米的胶合板板材的收成。 龙骨和桁将进行2×2，2×3和3x3厘米的板条部分的。 该框架被安装到在酒吧和轨撑在地板上。 定制机架要到位。 它们被固定在环氧粘合剂。 灵气的船的前部是在沸水预汽蒸处理，然后附接至框架线。 干燥后的木材被固定永久粘合剂。 然后成品帧平整并且填充有泡沫块。 后者也把上的环氧树脂。

如果有必要puttied泡沫混合液胶粘剂和锯末。 体本身是粘在两侧用玻璃纤维的薄层，然后打磨和涂漆。 从不必要的泡沫内被切断，以便它是与框架齐平。 此外，他也可以粘玻璃纤维。

上身

身体的上半部分是不同会一点点。 在这里，我们将不会使用胶合板框架和安装在成品船的底部弧形板条。 在发动机的位置，它是固定的框架角撑板。 框架本身被安装到由钢方管（4×4厘米）的横构件和固定的2.2厘米的管。 然后，一切都非常简单 - 在应用和胶合玻璃纤维泡沫的表面。 因此，我们完成形成自制aerolodki身体的上半部分的过程。 门可以由胶合板制成，与风挡最好采取任何国内汽车（例如，用“Moskvich”后门）。

怎么自制钓鱼？ 控制

在方向盘上的轴装式滚筒上ballernoy转向箱横相关联。 取而代之的是，这里的加速踏板是一个小的杆，其可附接至船舱的前部的任何部分。

沙龙

为乘客和驾驶员座椅由木材和胶合板的带制成。 该帧被填充有泡沫和涂布的皮革。 你可以走另外一条路 - 准备采取与外国车还是国内的汽车座椅。 在这个阶段，这个问题：“如何使aerolodku自己的手”可以被认为是封闭的。 所有在客舱发展其他的东西，都是根据自己的喜好，这里主要的事情 - 有丰富的想象力和热情。

所以，我们想出如何使aerolodku自己手中。 祝你好运！