什么是下坡的自行车？

每一个狂热的自行车手很快掌握了所有靠近房子的街区。 它常常是无聊的时刻在平坦的道路上行驶时熟悉不精彩依旧。 下车压实和直接的方式来测试自己的能力，并设置一个新的，严峻的挑战让下坡自行车。

规范

自行车下坡 表示特定dvuhpodvesnye山地自行车具有改进的前，后轮震动吸收。 它们主要用于下坡特别崎岖，陡峭处。 不同于标准dvuhpodvesov山，自由骑自行车下坡加强了粗框具有较大的安全边际。

相比时极为常见通用自行车越野，用于从山上更笨重的下降的模型，使用相同的帧的制造材料时也是如此。

设计特点

通常情况下，下坡自行车是铝制的。 然而，目前市场上还有碳纤维的多种模式，其中属于中上等价位。

下坡设计，山地自行车，这样的后悬挂行程是在尽可能广泛的范围内。 通常，所述成分是7-10英寸（178至254毫米）数量级。 7-8英寸（178到200mm） - 来改变压缩和前避震叉显著能力。 通常，行驶过程中下垂悬浮液的其最终能力约50％。 所以柔韧缓冲促进安全，在尽可能高的速度zakoryazhenyh克服路线的岩石部分。

下坡自行车具有转向柱，长轴距和可选的更宽的轮胎的倾斜一个微小的角度。 后者提供更好的抓地力，这足以问题，以保持连动脚。

开关

其中交换机，配备了下坡的自行车，领先的位置由日本品牌禧玛诺和美国的SRAM的系统占用。 决定什么是最好的 - 这是困难的，因为生产线是在质量和价格类似。

在主要分布“顶”国内空间，美国昂贵的交换机，适合安装在一个下坡的自行车。 因此，大多数乘客喜欢在禧玛诺品牌产品的形式保守足够的预算方案。

车轮

根据该标准，在自行车的一类下坡设置小轮子的直径为26英寸。 近年来，骑自行车者所熟悉的运动的粗糙地形的特殊性，更喜欢无内胎轮胎。 最近的便利两轮车辆，减少穿刺的风险。 但是，把这样昂贵的轮只建议下坡的自行车车主谁是定期培训，参加重大比赛。

鞍

有经验的乘客喜欢伸缩 座杆。 当使用专用的自行车从山上下降，这个选项是无用的，甚至可能造成的危害。 然而，在运动上的伸缩系统的倾斜表面的过程中可以提高或在触摸按钮降低至所期望的限制。 这有利于更温和的驾驶模式为膝盖的条件的选择。

发行价

自行车成本类下坡国内市场今日从1000个常规单位开始上。 这一切都取决于制造商，包装，打造精品。

用合理的价格范围内确定，主要的还是要注意的气势行程悬挂，高可靠性成分的存在，如在崎岖的地形移动的速度丝毫故障可能导致对自行车的条件和驾驶者难以预料的后果。

总之

需要做好准备，买一辆自行车下坡什么？ 主要是缺乏经验的车手将有很长的时间去学习妥善保存在站立位置的踏板，重量转移在陡坡上正确的节奏呼吸。 这是因为上升为复杂，首先将是下一个下坡。

无缝地向下移动陡坡的能力 - 为下坡，这是通过长期的，持续的培训取得的一项重要技能。 渐渐地，变得更容易调节速度，进入急转弯，把油门踩到底想要的位置。

最后值得一提的是，下坡 - 这是，首先，一项运动，只是没有从她的钱包“吸”钱。 同时，本次活动是一大爱好，可以让你真正感到活着。