交货条款CPT。 CPT下交付

近年来物流开始发展质量。 这是由区域发展略有增加推动，因此在全国货物运输的重要性有所增加。 当然，谁愿意做企业家数，也显著上升。

本次活动的开始主要是由事实，即新发货运航空公司往往没有意识到的细微差别，其中许多是非常重要的复杂。 例如，递送CPT的条款。 在全球范围内，它们的使用非常广泛，所以要知道他们所有的功能是非常重要的。

定义

在世界的实践， 交货条件 CPT是指卖方承担将货物交付给买方，谁购买支付，但不能运输。 这 - 这种类型的运输的主要特点：卖家承担至于服务费用的所有义务。 买方，反过来，完全接受所有的风险。

在这种情况下，术语“载体”指的是谁可以执行（对任何自然人或法人合同）公路，空运，海运，或在运输文件另有规定的货物供应。 如果交货CPT的条款提供几家供应商的参与装船货，所有的风险从一个传递到另一个在这个时候出现了货物从运输的一种模式到另一种转移。

所有海关业务也将在卖方。 另外，CPT术语可以相对于传输的任何现有的形式使用。

其他细微差别

在外国文学术语运费付至（支付给“«马车），这是完全一样的就是我们刚才写。 此外，交付CPT的条款表明，如果双方都同意使用第三方运营服务，责任也在于在交货时对他的供应商。 卖方在此情况下的责任并不适用于规定的单据点内交付货物的日期。

因此，递送CPT的条件 - 是这样货物的物流，其中所述责任在于几乎完全取决于卖家的一个例子。 这就是为什么供应商应在准备非常小心，或阅读销售合同。

临界点

鉴于有商品的转移至少两次，任何典型的供应有两个关键点。 重要！ 买家和卖家（以及物流公司，如果有的话）强烈建议尽可能清晰地传递的所有条款，包括以下步骤由装卸责任的分步转移来区分。

如果使用的是多载波，以及双方一直无法精确地确定目标，在运营商的列表中第一个必须考虑的事实是，利用我们的法律不完善的优势，下面所有的运营商可以指责为文件或将其损坏不一致。 而且，由于所有这些问题都应该事先指定销售单据或为该等运输合同或以后将需要很长的时间来证明自己的清白在法庭上。

你曾经有这样的情况，当涉及到CPT的供应？ 莫斯科，这一直都有的困惑交付条件，当然记得有建筑物希望的领域相关的众多丑闻。 通常，建材供应商，不仅没有钱，但有长期被迫起诉，证明了其他运营商在材料的损耗有罪。

定义目的地

因此，在最终的合同被尽可能准确地推荐，以确定其中用于运输的货物的责任将基于物流公司（或卖方，接受独立的流量）的目的地。 这是卖方应保证适当的供应合同。 注意！ 在CPT DAP的规则，交货条件不卸载货物的卖家提供的费用报销，这反映了文件的图纸，除非当事人另有协议提供。

再次，我们注意到，从卖方也将要求所有海关手续的履行，如果运输条件要求全州或内部边界旅行。 但是！ 在任何情况下，没有义务承担费用和开展进口货物手续，缴纳关税或其他服务。

已经处理的考虑一般点应该讨论的是直接关系到卖家更具体的供应细微差别。

存在和其他条件

所以，在任何情况下，供应商必须将货物交付给买方检验，直通发票可能需要确定质量或货物的其他特性有关的文件。 如果它是一个正常的程序或在合同中预先批准，可以使用电子签名。

许可证，其他控制

如果需要的话，则卖方必须自付让所有的出口许可证的风险（并为他们支付），以及其他官方文件，进行所有海关规定等手续，在特定类型的货物运输的情况下采用。

关于运输合同和保险合同

要求卖方订立商品供应协议，具体的目的地，如果它被定义，或者在它的特定位置。 该文件还应当提供通常条件和标准的方式运输，使卖方不能刻意夸大自己的服务的价值。 如果目标已同意或在合同中没有涉及，卖家可以选择自己的，完全符合它是提供货物更方便线。

关于合同 货物的保险， 在卖方的任何义务，任何完全不存在这方面。 但是！ 他根据要求提供所需获得保险给买家的所有信息有义务。

成本分配

直至货物到达目的地，除非，其中我们上面已经提到的卖方必须支付所有费用。 此外，他的职责包括运费的支付，以及与货物（见上文）的装卸成本。 当然，如果其他情况没有事先规定和文件都没有说出来，和CPT交货条件发生正常，无不可抗力。

我们再次提醒，货物在边境的间隙，以及其他类似的手续相关的所有费用，如果它是在合同中画的卖家只需支付。 在所有其他情况下，这样的义务，他不负责。

检查和包装产品

带标记，称重和检查操作有关的费用，由卖方自己完全承担。 此外，它承担包装和相关的所有成本的商品，包装除非在行业扩展版本启用特定类型的货物运输。 然而，即使在这种情况下， 在产品标签 中所附文件必须与所有规则严格遵守执行。

买方的义务

现在让我们来谈谈什么是对CPT买家的责任。 条款在这种情况下交付（2010年及以后）仅包括及时支付货物。 如果合同没有任何附加条件强加给它的其他义务是罕见的。 重要！ 就在同它负责在自己的让所有的进口许可证入货的国家的风险，以及在海关的所有手续工资，除非另有已预先同意并在报纸上是没有说出来。

无论是运输或根据买家的保险合同的具体义务的合同是没有的。 但是，如果他想购买保险，你将不得不自费去做。 但是，我们已经写了一个事实，即需要对相关文件执行的任何数据必须提供卖方。

更多的费用分摊

然而，交货CPT的条款（2010年国际贸易术语）提供了一些在何种条件下与买方将支付费用。 让我们来看看他们的更多细节。

除非合同另有约定，他将支付产生了交付的那一刻的全部费用。 但是，如果文件没有给出别的东西付出的这一切的供应商。 同样，受合同这样一个条款的有效性，他可以支付卸载装载的货物服务，但通常是负责此供应商本身。

如果买方未在规定的期限内货物取，虽然分娩进行，他支付所有的额外费用。 另外，支付的 杂费 （与负载有关）通过另一国领土运送货物时（如果在合同中没有其他的）几乎总是收件人的责任。

于是我们看着交付CPT（通则）的条件。 2012带来了新的规则，但我们已经介绍完情况保持不变。

不可抗力的情况下

通过这种方式，其中一些当事人不能履行不依赖于供应商或买方的原因其义务的情况。 作为一项规则，它是自然灾害，在全国或类似的东西的政治局势不稳定。 最常见的合同存在下，各方可能会分解友好的条款。 如果没有，这种情况在仲裁庭认为。