“丹尼斯狼”和第三帝国的潜艇

海运在第二次世界大战中的重要性不能被高估。 自1939年以来，提供军队，提供军事援助，粮食，燃料，药品和其他战略物品的问题直接影响到英国抵御纳粹德国的冲击的能力。

自1941年以来，向交战的苏联提供的租借物资已经困扰着希特勒，他已尽全力防止北车队前往阿尔汉格尔斯克和摩尔曼斯克。 这场战斗中最重要的角色是由第三帝国的空军飞机和潜艇发挥。

在第一次世界大战期间估计潜艇在战区海战中的作用。 尽管技术基础不完善，但是成为现代车型基础的主要技术解决方案也在制定中。 在失败之后，德国 失去了 拥有一个完整的军事舰队的权利，在接下来的经济停滞的岁月里，这不符合他的要求。

然而，有人想到了一次再见。 在海上战斗的英雄Erich Raeder和海军上将，他的前任阿道夫·泽克尔（Edward Zenker）在保密的气氛中肆无忌惮地辞职后成为部长，他制定了克里格海军复兴计划。

第三帝国 潜艇在1935年后正式承担起战斗任务。 “凡尔赛条约”以 欧洲权力的纵容宣布无效，其规定可以被忽视。 同年在伦敦的夏天，德国和英国签署了一项协议，取消了德国海军的吨位限制。

1935年的另一个事件，军事专家不及时欣赏：第三帝国的潜艇进入了Doenitz海军上将。 这位有才华的海军司令员，受到德国水兵的尊敬和爱戴，仍然会造成许多问题。

第二次世界大战之初，所有帝国潜艇分为三大类：大型（排量600-1000吨），中型（740吨）和班车（250吨）。 他们数量很少，Kriegsmarine只有46个单位。 他没有打扰德尼兹，他知道德国造船厂的能力，并且明白，最好采取行动而不是数目。

即使那时，又有22艘潜艇被转换为远程袭击。 德国的领导层认识到与美国的冲突是不可避免的，并且正在准备削减穿过大西洋的海上航线。 随后，帝国潜艇在东海岸附近进行了大胆的行动。

潜艇在战争初期的有效性由Karl Doetz先前未知并发明的新战术的使用来解释。 他自己打电话给他的潜艇编队“狼包”，他们的行动完全符合这个形象。

不列颠群岛的封锁对大都市的存在造成了直接的威胁，更不用说与殖民地有联系。 在1940年夏天，每天2-3艘船只都是底部，在七个月的时间里，Deniz的潜艇沉没了343架商船。 温斯顿·丘吉尔 在战后的岁月中评估这种情况比空中“英格兰之战”的结果更为重要。

美国制造的新型声学和声呐设备被提供给英国和苏联的舰队，有助于打击海洋深处的威胁。 第三帝国潜艇开始遭受严重损失，胡须的“多尼茨狼”成为日本的kamikazes。

从1939年到1945年，德国造船厂生产了1162艘潜艇，估计船员人数为4万人。 超过3万名德国潜艇在他们的“铁棺”中遭受了可怕的死亡。 在 海底 ，在这场可怕的战争中，丢了两名儿子和侄子的Doenitz海军上将有790艘潜艇。