丰田标记X：规格，照片和评论

2012年，日本关注的“丰田”已蔓延信息，以及图片崭新的轿车，这是已经闻名天下，2009年的丰田标志十，只是现在他应该出现在更新版本。 好了，我们不得不承认，这台机器真的是很受欢迎，不仅在国内，而且在其他国家。 她积极买进台湾，中国和俄罗斯的远东地区。 那么，你应该告诉更多关于这个模型。

简单说一下历史

所以，作为一个简短的介绍，我想谈谈对模型本身的历史几句话。 值得注意的是，在俄罗斯，与萨哈林，哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克外，这些没有汽车。 严格地说，他们只是尽可能少的丰田标记X与左舵。

第一代这种模式的出现十几年前 - 2004年。 第二个是在5年后出版的 - 在2009年。 并在三年内剥夺生产者决定进行改型。 因此就出现了丰田标记X 2012。 和现在有必要告诉更有趣。

关于尺寸

那么，我们应该与外部启动。 或者说 - 大小。 应当明确的是，丰田标记X是一个欧洲“E”级，从而使制造汽车后轮驱动平台。 她，顺便说一下，用在流行的汽车 - 也就是，在雷克萨斯GS。 关于尺寸：长机是4730毫米，这是一个令人印象深刻的设置。 宽度- 1795毫米，和高度- 1445 离地间隙（空隙）是等于140毫米。 这辆车设置 低断面轮胎 上legosplavnyh驱动以下参数：215 / 60R16 - 235 / 45R18。

该模型是相当大的。 此外，也有轿车的运动版，它被称为马克X G'Sports。 这个模型低估2厘米悬架和其他车轮 - 245 / 40R19。 所以接近这个版本，它看起来像一个坚实的跑车，当然吸引注意力在道路上的跑车爱好者。

种族运动版

丰田Mark X在2004年看起来很不错。 但更重要的 - 新的版本，在2012年。 特别是体育。 关于它的设计，我想告诉我们更多。 首先映入眼帘的捕捉与大进气口和一个强大的空气动力学门槛侵略性的保险杠。 还提请位于行李箱盖扰流板的关注，而且还壮观的 后保险杠 与大型扩散器和通风保险杠侧壁开口特制。 应当指出的注意力和运动型排气系统与双尾管，其沿着车身两侧分开。

外观“平民”版

尼斯的丰田标记X调整来获得。 或者说 - 它的动感形象。 一下就出来了正常，“平民”的版本？ 它看起来并不为充满活力和进取。 但是，这不是一个减号。 由于这种模式的设计是惊人的 - 美丽，时尚，魅力四射，高贵典雅。 开发商的前部进行了非常原始 - 配备以其精湛的大灯（结合双LED氙气杆），并用标志“X”设计假散热器格栅在确定模型。 此外，他们决定整合入禁区雾灯镀铬镶件，给予前保险杠扰流板和进气口-梯形。

有趣的是，其形成图 格栅 和下导管，这与所谓的主轴机床雷克萨斯常见。 只有“伊特”，不像这款车看起来很简洁。 美丽引擎盖如果支配前挡泥板，并且边缘轻轻地连接到轮拱，完成此奇妙的图像。

室内

这件事，这是什么车由内而外，还需要谈谈。 这个模型的内部是大而宽敞，内部装饰以经典风格。 前排座椅采用特殊工艺制成 - 他们有一个运动型的轮廓，并有舒适的侧垫。 驾驶员座椅可在八个方向进行调整，乘客 - 4（但人坐在船舱，更是没有必要的）。 如果您删除的向后折叠的前排座椅靠背和头枕，你得到两个用于健康睡眠相当全面的空间。

方向盘是很容易的，顺便说一下，像普拉多。 好框架和审判面板。 中控台上的，你可以8英寸看到一个彩色显示屏。 这是 - 一个多媒体系统，具有导航和气候控制相结合（并且，更精确地，控制装置所有这些）。

另外值得注意的是，在基本的“丰田标记X 2013”提供座位装饰织物，但在“富” - 精加工优质皮革和非常坚实的设备。 这是一个很大的声音系统（12个扬声器在客舱！），电转向柱和前镜，方向盘加热系统和座椅，以及悦目，金属和木刀片。

丰田标记X - 新车的技术特点

两款发动机已经开发了这种轿车。 原点 - V6，2.5升的体积，产生电力203马力。 第二个 - 一个3.5升，GR-FSE。 这是 - 一个更强大的版本，其产生大约318马力！ 操作“自动”的顺序6步的控制下这些单元。 对于配有2.5升单元的版本，可以提供四轮驱动。 怎么样的悬挂 - 它是完全独立的。 在一般情况下，一套完整的模型也不错。 该车有你需要的一切 - 肯定会影响汽车的操纵性，一般其特性VSC，ABS，EBD，巡航控制系统，预碰撞和许多其他系统。

说到控制。 谁拥有这辆车的人，要注意特别注意的细微差别。 有人说，从“丰田”在这方面一个全新的轿车不厌倦讨好。 在驱动程序的运动反应快速，灵敏，转弯与应对违规行为 - 也，瞬间压扁他们。 即使驾驶员行驶在恶劣路面，车子没感觉到。 当然，这不是一款SUV，让她骑在山区和鹅卵石是不可能的，但与俄罗斯的“路径”，以应付自如。

成本

最后，关于这款车的丰田标志X.价格一分 - 这也是很重要的。 在日本汽车的价值开始2.44万日元。 这是 - 约32万美元（旁边的强制税规定的量）。 此价格与可以产生203马力（这是上面提到的）一个2.5升的发动机固定现在前轮驱动车。 选项基地 - 即不奢华不被预期的，如真皮内饰，以及其他选项。 但更昂贵的固体修改可能花费超过50万美元（为含税）。 但是，价格为3.5升318强的版本，同时还丰富装备，将证明购买。 所以，如果你要购买这款车的能力和愿望，你不应该失去这次机会。