丰泽刻赤克里米亚 - 照片及评论

克里米亚半岛 不仅以其独特的气候和自然闻名。 这是一个大量的关键历史和文化意义的现代俄罗斯和那名俄罗斯帝国的一部分人的对象。 在这些 - 丰泽刻赤。 什么是最显着的事实，反映了它的历史？ 你有什么游客参观在克里米亚这个设施的印象如何？

概观

刻赤韧性，有时也被称为堡Totlebena，位于在刻赤海峡普阿克断路器（在对象的最狭窄的部分）。 它建于19世纪的俄罗斯防御工事，以保护国家的海上边界。 设施的建设克里米亚战争之后开始了，而且在许多方面项目的启动是由于竞选俄罗斯不幸的结果。

尽管根据巴黎条约的规定，俄罗斯可以不必在黑海地区海军和防御工事，亚历山大二世决定建立一个结构，这将有助于保护黑海海峡亚速海。 很长一段时间使用了堡垒，以适应军队仓库。 直接在战斗的领土发生在卫国战争时期。 今天的建筑是俄罗斯的历史和文化底蕴的主题。

刻赤怎么堡垒？ 简要考虑

刻赤怎么堡垒？ 1853年，俄罗斯加入了克里米亚战争。 由于资金短缺，当局一直无法实施必要的程度加强的方法来 刻赤半岛。 这是失败（按照史学家共同评估）的军事冲突对俄罗斯的原因之一。 因此，为使潜在的防御 刻赤海峡的 更可靠，当局决定建立一个强大的堡垒。 其位置斗篷的AK-断路器的最佳地点已被选中。

1856年有刻赤未来堡垒的第一稿。 它是由通用考夫曼提出。 施工主持纳特上校。 在1859年，一个项目加入战争Totleben称为强化剂部的工程部的著名导演。 可以注意到，一个新的俄罗斯堡垒黑海的出现是不违背巴黎条约，根据，俄罗斯的行动是在各自区域严格限制。

设计特点

什么是该项目的功能特点是刻赤要塞的建设？ 首先，应该指出的是，开发人员认为有必要将加强使入口处亚速海敌海军舰艇都在不断轰击海岸炮。 丰泽刻赤计划由主堡垒“Totleben”以南的加强 - 安排明斯克半月形北 - 维尔纳。 它应该被放置在要塞超过500个炮的射击阵地。 随着越来越多的超过5万人的驻军其中计划部署的一部分 - 超过1800名火炮。 这是假设在刻赤要塞必须具备处理长期的防御行动。

该项目的实施

该项目，根据该已建成刻赤要塞，于1868年被批准。 但前两个军营的建设始于1857年冬天。 位于地面上方的要塞的元件的数量，减少到最低限度。 通过地下通道战斗位置连接兵营。 他们的总长度为几公里。

俄皇亚历山大二世第一次在1861年参观了工厂。 要塞刻赤的检查后，将其排序，根据其在谁在建设投资建设自己的劳动战士的荣誉，半月形得到了最好的名字 - 明斯克和维尔纳团。 反过来，主要堡垒Totleben的名字命名。

今天的许多游客都给出了这样一个问题，计划访问在刻赤要塞：“什么是相关的正确的建设？”。 其实，事实证明它的关键结构件著名的强化剂命名，确定对象，这听起来像“堡垒Totleben”的通用名称。 考虑结构通常被称为：在刻赤地下堡垒。 事实上，它的设施有很大一部分，正如我们上面提到的，在地面下。

在其他著名的历史事实，反映了皇帝参观堡垒，如下：纳特上校晋升为少将军衔。 您也可以注意到，在1863年亚历山大二世，谁在Totleben一致，决定放弃额外的堡垒建设，而不是加强现有结构。 后来少将纳特成为同时存在于城市刻赤地区部队的指挥官指挥官。 Totleben堡竟是准备1877年。

要塞的面积约250公顷。 1877年，当建筑物的建设基本完成，它开始俄土战争。 刻赤堡垒可能准备在战斗中利用，但在实践中这种情况没有发生。 在刻赤海峡战争爆发构建雷区。 从戍卒期待已久的奥斯曼帝国的战舰的外观。 不过一起参加战斗，他们没有。

要塞的20世纪历史

在二十世纪初，守备要塞的数量显著上升 - 多达9万人.. 然而，在1905年它改变了它的地位，并成为一个堡垒仓库。 1905年著名的政治事件后Totleben堡成为拘留政治犯的地方。 第一次世界大战，以及1917年革命之后的一段政治不稳定的在要塞是不参与的军事设施。 然而，在放置其上的20多岁的仓库，遭遇盗窃。 土地的大部分建筑物被摧毁。 在30年代初的要塞再次成为二手陆军 - 红军和海军参与，以安排其仓库。

堡垒在二战

刻赤要塞的历史是密切相关的第二次世界大战的事件。 因此，1941年11月，她被德国军队占领。 在战斗要塞进行活性轰炸和炮击火炮。 德军部队能够突破51日的国防和军队海事，之后他们去了操作空间，在克里米亚半岛的山谷。 苏联军队开始撤退。

由德国缺乏预定捕获的有效命令的要塞刻赤。 但一个月后开始刻赤 - 费奥多西亚操作，在此期间，德国人从刻赤半岛驱逐出境。 大口径，它被放置在存储和Fortress是暂时支配入侵者的贝壳，又回到藏于苏联军队的。 此外，在当纳粹军队占领的建筑物时，红军战士设法疏散物资的显著量，地处交通要塞，在塔曼。

在1942年春德国空军进行了刻赤大规模轰炸。 这迫使苏联命令单位转移到要塞。 在为红军制定的克里米亚前的情况是不是最好的办法 - 5月份，德国人非常接近城市。 靠前指挥被迫启动人员疏散和军队仓库的消除。 1944年4月，苏联军队解放了刻赤要塞。 战争结束后，她又开始被用作后备力量的储存设施。 此外，在它安置纪律营。

今天的城堡

驻扎在要塞刻赤苏联军队的崩溃后，它被遣散。 这是伴随着各种反对军方储备破坏性操作，驻扎在现场的。 早在2000年，然而，城堡被移交给刻赤历史文化保护区。 这使得研究人员开始与结构的详细研究有关的，做清除弹药第二次世界大战期间在这里抓住了它的领土，使观光旅游工作。 刻赤居民和游客能够参观这个传奇的地方，并以其独特的历史结识。

他们可以看到谁选择参观设施的旅客吗？ 首先，他们肯定会惊讶自己工程的概念，在其上构建刻赤要塞。 照片设施 - 下面。

令人印象深刻的和周围堡其它目的，诸如沟槽，长度 - 约15米，深 - - 3公里，宽度的量级。约5μm将是有趣的检查caponiers。 在建设境内有大量的地下通道，仓库。 位于隧道中的一个的长度地下，是大约600微米。

还有什么其他引人注目的景点，包括堡垒刻赤？ 隧道，这是复杂的结构的一部分的照片，介绍如下 - 在适当的比例对象可以观看和欣赏他们很长的时间。

可以指出许多要塞刻赤还没有完全调查的地下结构。

今天，要塞刻赤，Totleben堡和那些建筑结构的一部分，其它对象，有状态 的历史和文化价值。 许多游客前往克里米亚，寻求到这里来，俄罗斯采取军事荣耀的地方参观。 什么谁访问过的刻赤要塞，堡垒Totleben旅客吗？

游客评论

游客，谁管理，参观这些地方，高兴极了。 他们令人印象深刻：要塞刻赤，建筑规模过去的历史，艺术工程师在每个建筑结构部分的实现。 许多旅客承认参观堡垒是最盛大的活动之一前往克里米亚期间。 可以注意到的是，要塞的观光旅游的高度重视，从旅游业不仅旅客，而且专家。 适当的评估标准涌现作为 人的利益 来这个地方，和众多的旅游活动项目，涉及到俄罗斯最重要的历史遗迹之一的访问。

如何到达设施？

东西，将有兴趣在首位谁打算前往刻赤要塞许多游客 - 建筑物的坐标。 它可以通过穿梭巴士№6，从汽车站去得到。 然而，对脚有点走 - 约一个半小时。 您也可以坐在任何通过村Geroevskoe在刻赤运行总线。 您可以使用任何。 重要的时间来举行的“斯大林格勒英雄的公路”和“艳阳天”下车。 然后，你必须遵循朝巴甫洛夫斯克湾脚下。

如果一个人被车旅行，可以在高速公路上开车去英雄Eltigen红山街道。 之后 - 它辊和去Tiritakskoy区域。 然后，你需要继续奥尔忠尼启街DC“造船”。 之后 - 右转到乌里扬诺夫。 这将是必要的驱动圣安息教堂，然后转入Zyabreva。 之后 - 对集体的街道上，这将导致多达刻赤要塞。

有些复杂前进路线计算为游客计划前往刻赤要塞：地址结构没有正式记录。 主要目的，这应该被引导 - 开的AK-断路器。 然而，关于建筑的坐标细节可以在历史和考古博物馆，它位于刻赤在UL中找到。 斯维尔德洛夫，7.在这个设施也可以报名参加城堡之旅。

另一种选择 - 去一辆出租车，这是显著更昂贵的建设，但作为一项规则，在这种情况下，你可以开车到城堡接近。 它发生旅游是不是在刻赤，并希望访问刻赤要塞的其他城市。 如何得到它在这种情况下？ 首先，你需要得到的，其实，城市刻赤。 最方便的方式来做到这一点 - 从辛菲罗波尔班公共汽车。

关于要塞Yenikale有趣的事实

随着刻赤在克里米亚的堡垒，还有许多其他著名的历史遗迹。 其中有些是位于海岸。 在这些 - Yenikale堡垒刻赤。 它是基于奥斯曼帝国，谁是他进军俄罗斯帝国拥有前克里米亚更多的当局。 大约在刻赤Yenikale堡垒建于17世纪末 - 18世纪初。 基金名字翻译到 土耳其 “新城堡”。 丰泽直接位于刻赤内的边界。

Yenikale是由俄罗斯，以及作为城市刻赤，1774拥有。 它可以注意到，在19世纪初的建筑几乎在军事用途方面失去了价值。 在1835年，城堡位于一个军事医院，谁的工作直到1880年。 在这之后，很长一段时间的建设积极使用。 在土耳其要塞区在伟大的卫国战争的战斗中作战的苏联海军陆战队员。 1944年，他们成功地释放城市从德国侵略者的相应部分。

有什么有趣的事实可以注意到有关要塞Yenikale？ 例如，众所周知，其结构是由来自意大利和法国的工程师参加。 这不是偶然的已被选定，因为一些研究人员认为，城堡的位置 - 在吐猪面前。 那过往的船只被剥夺了机会操纵，以及位于火炮的银行可以很容易地轰炸他们的事实。 由于土耳其军队的后方能够使用塔曼堡垒。

Yenikale丰泽接近四边形的形状。 最初，其壁的带齿的本结构的结构。 堡垒是由护城河加强。 与半岛的主要部分的通信由三条道路提供。 第一 - 从刻赤，第二 - 从东北方向，第三 - 上占科伊的一部分。

现在，通过设施的领土是铁路 - 从刻赤渡轮。 其操作，根据工程师的计算，可引起要塞，这已经经受战时相当大的伤害显著伤害。 因此，预计该桥梁和纽带克拉斯诺达尔地区和克里米亚的施工后，相应的铁路线被关闭，列车的运动 - 推迟到一个巨大的行李箱。

如果我们想访问Yenikale堡垒在刻赤，如何得到她？ 这种结构是位于11公里从刻赤中央公共汽车站的距离。 你可以达到它，作为一个选项，从公交车延伸到海上渡轮穿梭巴士。 这个建筑和刻赤要塞是在很远的距离 - 公路长约15公里，长约10公里 - 海上。 Yenikale位于刻赤来的中央部分的东边，我们研究了要塞之上 - 南方。 这两座大楼位于海岸。

对于许多游客来说，物体之间距离的明显差异并不是指标，而是将两座建筑物的访问结合起来，将其视为一个方案。 位于海滨的Enikale和Kerch的堡垒由于俄罗斯历史和文化遗产的独特物品而联合在一起。 许多在专题网络门户网站上留下反馈意见的旅客都确定，决定探访Kerch半岛景点的人员应该尽可能地访问这两个堡垒。