AN-26 - 军用运输机：说明，技术规范，在操作说明

AN-26 - 最好的军用运输机安东诺夫设计局的一个。 尽管其生产开始前不久，他仍积极在许多国家开展业务。 它不仅在军事运输，而且在民航至关重要。 有AN-26型的许多修改。 这架飞机被戏称为“丑小鸭”。

创建

二战结束后，苏联急需能够充分满足不仅是国防部的需求，也给民航飞机。 在20世纪中期，该国的领导层已经决定开始其创作。

这项工作委托给安东诺夫设计局，这在运输机的设计了丰富的经验。 相应的法令于1957年签署，随后创立了安-26的开始。 这架飞机首飞于1969年，1973年，他被选入苏联在运作。

特点

由于在其创作中使用了许多独特的设计解决方案，它在试运行的时间特征，是首屈一指的。 AN-26，它的详细技术说明是显著优于类似工艺。

AN-26飞机的技术特点：

1. 船员：5人。
2. 负载能力5.6万吨。
3. 正常起飞重量23吨。
4. 最大起飞重量：24吨。
5. 燃料在内部水箱量7.0万吨。

24人受伤38名士兵或30名伞兵，或在救护车版本，位于担架上：乘客人数。

飞行特性：

• 巡航速度：435公里/小时
• 最高速度为540公里/小时
• 升限：7300米。
• 爬升率：9.3米/秒。
• 实用范围：1,100公里。
• 航程2660公里。

由于在其四个保持器梁，它能够最多携带炸弹500公斤和有限用作轰炸机。 AN-26飞机的技术特点，其中是在它的时间的最高水平，可以用来解决各种各样的问题。

机身

这架飞机的机身有四个隔间：

- 弓;

- 平均水平;

- 孵化;

- 尾巴。

它们的配合，通过电镀进行。 大部分它是由铝合金和铝。 机身正面是一块乘员舱和货舱。 在后者有一个内置的输送机和上部是单轨talferom。 它们所必需的安-26的装卸工作。 这架飞机，由于他们的存在，能够尽可能快地接受或卸载货物。

它的机身正面是一个输入和四个应急门。 此外，有业务和货舱。 为了获得更好的密封亭的-26，门和舱口，一个特殊的密封剂和橡胶的轮廓。

护套平面是由硬铝薄片，其厚度为0.8至1.8mm的。 它们的连接是通过电焊，专用胶水或铆钉的手段制备。

翼

AN-26具有悬臂，高翼矩形形状。 它包括一个中心部分，可拆卸的，并且中间部分。 它们的交配用对接的角度，内置型材和配件来完成。

通过设计，翼AN-26（照片飞机完全确认），指的是沉箱类型并且包括桁条，肋修剪和23。 在机翼前缘具有加热，从而防止它从结冰。 皮肤的厚度取决于该地区而异。 在尾部部分是一个控制杆副翼和襟翼。

稳定和电梯

稳定剂的-26包括两个臂，其每一个具有一系弦板，袜子端整流罩，下和上面板。 固定纵梁由一个特殊的电焊产生的皮肤，并以翼梁和肋条，他们只是胶合。 稳定器被连接到使用管件和螺钉机身。

在电梯的每一侧AN-26安装修剪机和管理通过移动从他或她自己的车轮发生。 由于这样的事实，双重控制，并且可以进行两个飞行员，增加了飞机的可靠性。 电梯，并配有自动驾驶仪，这使得飞行员在飞行过程中休息。 管理电梯，就可以自动驾驶后手动关闭。

机壳

起落架 包括一个前部，两个主要的腿。 后者是在发动机舱和起飞特殊车厢清洁之后。 每个主腿具有盘式制动器和两个轮子，配备有惯性传感器。

清洁和飞机起落架由得益于液压缸。 在事件发生故障的释放可以是由手工，由于风柜和其自身的重量。

发电厂

AN-26配有两个涡轮螺旋桨发动机的每个额定在2829马力。 它们被安装在位于贡多拉中心部分。 引擎连接到与框架的帮助农场。

该电厂操作和控制从驾驶舱，用专用设备和仪器的帮助。 这可能是由于在由丝，安装在一个-26机械和自动系统。 该机拥有出色的，它的时间，一个电厂。

除了螺钉，该发动机配备：

- 油烟机;

- 整流罩;

- 外国石油系统;

- 消防系统;

- 系统防止结冰;

- 燃油系统。

为了避免所述发动机的点火，并且排气管的热一部分从翼，特殊的屏幕和挡板分离。

在尾部 的飞机的 是这是需要爬坡时，以提供额外的牵引力另一个发动机。 此外，它使发电机的逗留或故障期间给飞机提供动力。

这是不可替代的，失败的主要引擎。 它的存在可以减少很多的，可能在飞行中伴随AN-26飞机的风险。 技术说明书提供的尾部引擎的优势全面信息。

颜色

所有的-26，是苏联空军的一部分，有灰色。 飞机在民航使用，涂在“俄罗斯国际航空公司”的色彩。 在现代俄罗斯民用安-26（飞机的照片，你可以在文章中看到）取决于拥有这些公司的意愿应用于颜色。 这些飞机，这在国外工作，有伪装色常。

在飞机上仪表板 - 黑色。 货车驾驶室比显著较好，例如，在AN-12。 绘画墙 -绿色，墙壁和天花板-白色。

结果

由于其一流的飞行和技术性能，可靠性和通用性，AN-26型是普遍和广泛使用的世界各地。 他发现用作军用运输机和客机。 但这些年来造成死亡的，如果早期它被认为是一个伟大的飞机，它现在已经过时。 AN-26逐渐退出服务。 在它的位置而来的，是更现代的飞机，在许多方面超越它。