谁发明了自行车 - 德国或俄国的背景Dresen阿尔塔莫诺夫？

通常，俄罗斯，领先于其他国家的人，纯粹的忘了的小事 - 修复时机的事实，通过发出必要的专利和版权证书，将其记录下来。 在世界上已知的第一个无线电发马可尼。 谁发明了车轮？ 你怎么知道？ 嗯，当然，男爵Dresen！ 这些德国人是如此的聪明，机智等...

这里，它是世界上第一个记录自行车的例子。 这张照片显示的是在他的木框架，具有方向盘和座椅软垫。 在一般情况下，从远处看时，那么一些相似之处现代双轮马那里，但他就像车的侧壁，从零件的其余部分切断了。 尽管如此，他还是站在博物馆，事实依然存在。 发明者本人在1817年把他称为机走路，并按照最新的技术概念和类似物，这种机制可以被称为摩托车。

现在可以称为传奇的信息：下塔吉尔1801年农奴阿尔塔莫诺夫想出了两轮金属踏板机构与转向和测试后，从圣彼得堡行驶大约两千里维尔霍图里耶。 平均速度 为每小时10公里左右，它通过前轮，其具有比所述后部的较大直径达到了。 之后在Khodynka机动车此运行和示范被列入的稀有怪对象的土地集合中，他被遗忘了一段时间后奖励的自由和有点钱了，这非常有趣的事件。 现在是否还是想不起来是谁发明的自行车吗？

但进展不是静止的，我们必须赞扬欧洲工匠 - 从阿尔塔莫诺夫没有技术上的想法，他们借来的。 他们老老实实试图推倒重来。 发明家根本无法被指抄袭，因为车辆是在肌肉牵引，这是在巴黎七年提出， 转向 没有，作为踏板。 尽管有这样的缺点分开的结构，本发明制成的感觉。 关于谁在法国发明了自行车的人，故事，顺便说一下，也沉默了。 祝骑两个轮子，推自己下来，这是普遍。 就在这时，有是由两个拉丁词，意思是“速度”和“腿”的名称。

现在又是谁发明了自行车，约巴伦·卡尔德雷兹。 他的孩子从原始的法国DIY存在积极区分 转向。 这是一个根本性的创新让他的眉头与桂冠加冕的优先级。

今后，年龄35 - 四十德国人自信地在自行车行业在工业生产中的领先地位。 费舍尔猜测尚未将踏板曲柄机构。 前轮开始做多给速度。 这样的 运动方案 已经获得了代号为“蜘蛛”，但在现实中，它是一样的，Artamonovskaya布局。

现在不要紧谁发明的自行车。 尽管设计简单，它推动了充气轮胎，并很快开始应用于汽车安装的发展。 这时，英国，汤姆逊和邓禄普，发明并用于 自行车的车轮。 然而，这里没有我们没有这样做：发明家伊万诺夫建议是分别制造摄像机外壳。