电动汽车凝胶电池的充电和维护：设备，服务和反馈

现在在汽车和摩托车店里，凝胶电池越来越多地被发现。 他们特别受欢迎的滑板车。 购买这样的电池，许多人面临着他们不知道如何维修这些电池的事实。 他们经常尝试用普通充电器为酸性电池供电。 但是你绝对不能这样做。 今天，我们将了解所有关于滑板车的凝胶电池，并考虑如何以及如何进行凝胶电池的充电和维护。

什么是电池？

当电机启动时，从发电机产生车载网络中的电流。 后者与曲轴皮带轮连接。 速度越快，充电速度越快。 然而，如果发动机闷热，发电机不会产生电流。 为了确保车载网络的电压不会下降，汽车和踏板车使用电池。 感谢他们，当发电机不工作时，引擎启动。 AKB有不同的类型。 以前，经常使用铅酸装置。 但最近，钙和凝胶类似物已经受到很大的欢迎。 它们与经典线索略有不同，因此您需要知道如何正确使用它们。

怎么了

开发AKB的数据不仅仅是开始。 最初，他们被用于军事设备，即航空。 事实是在这些条件下不可能使用普通的酸性电池。 飞机不断变化的位置。 电池遇到极大的过载。 所有这一切对酸性电池没有最好的效果。 而现在，美国当局已经在科学家面前做了一个严肃的任务 - 开发出可以保持传统电池的所有功能，同时在极端条件下正常工作的电池。 凝胶电池适合这些条件以及可能。 现在，他们不仅在军备上，而且也是绝对民用的汽车，摩托车和踏板车上。

凝胶电池装置

根据他们的设备，这些电池与铅酸电池没有太大的不同。 在其电解液中含有特殊的添加剂，由此形成凝胶。 有两种类型的电池：

• AGM。
• GEL。

它们根据制造技术而不同。

AGM电池

AGM是位于正负极板之间的最常见的玻璃纤维。 它有一个凝胶电解质。 电解液本身是一种传统的酸性液体。 但是在这种情况下，它被放置在特殊的玻璃纤维分离器中，由此不会扩散。 因此，电池可以在任何位置操作。 此外，这些电池对身体是完全安全的。 作为化学处理的结果形成的任何蒸气和气体被可靠地保留在玻璃纤维的孔中。

这些凝胶电池是一个预算解决方案。 同时，他们的生活大约5年。 这不是极限 - 如果这种胶体电池的充电和维护正确进行，电池不会失去十年以上的特性。 标准电池能够耐受多达200个循环，放电深度为100％。

GEL-电池

使用该技术制造的电池具有足够高的循环寿命。 在某些情况下，如果维护得当，它们可承受多达800次充电/放电循环，而不会损失容量。 但是您需要知道如何 为滑板车 充电 。 这些方法提供了特殊设备的存在。 只有这样，电池才能节省资源。 凝胶 - 这不是氦，因为它可能看起来，即凝胶。 在这种情况下，分离器的作用是通过在生产过程中填充有自由腔的硅胶进行的。 硅胶充分固化后，物质将进入固体状态。 它产生孔，其中电解质将是凝胶的形式。

由于这些电池之间的硅胶被保护而不会脱落。 这对资源有很大的影响。 而且这个解决方案有助于显着改善凝胶电池的整体参数。 并且使GEL型的标称电池寿命实际上与AGM蓄电池的使用寿命没有差异，但是这里的循环次数要高得多。 标准GEL电池能够在最大放电深度下承受20％以上的循环。

凝胶电池的优点在踏板车

这是非常可靠的。 即使在最大放电条件下，电池也不会失去其特性。 充电后，电池能够恢复到最大程度，而酸性电池会损失一些可用容量，而无需恢复特性。 由于具体特点，电池能够产生高起动电流。 如果根据所有规则进行凝胶电池的充电和维护，则该电池可以承受比传统电池多得多的周期。 电池可以在任何位置操作，包括其侧面。 由于凝胶电池实际上是免维护的，因此可以在购买后立即使用。 不需要预先收费。 如果电池盒损坏，不会改变其特性。 这里的住房不是电解液的主要容量。 它的功能只是保护固体。 最后，这是汽车，摩托车和摩托车最安全的电池之一。

凝胶电池缺点

正如评论所说，这几乎没有什么缺点，它们只受到踏板车电气设备的一些特殊性的限制。 凝胶电池在充电过程中需要非常精确的电流和电压参数。 并不总是这样的特性可以通过摩托车技术获得。 但这绝对不是禁忌症。 只需要考虑并知道如何为滑板车充电凝胶电池。 第二个劣势是价格。 凝胶模型的成本高于酸铅类似物的成本。 然而，在小型设备中，价格差异不是很大。

服务的特点

必须记住，需要特殊的设备进行充电。 它只应用于凝胶电池。 当然，现在这些内存设备并不容易找到。 凝胶电池还不是很常见。 并不是每个服务中心都从事维护。 凝胶电池的充电和维护应每年进行几次。 最重要的是要完成这个过程。 如果电池以前与设备断开连接，则可能会丢失电源，而且恢复过程也是很麻烦的。 电池有记忆效应。 如果我们谈论操作所需的时间，则需要将电池的容量分成充电电流。 数量将大概是一段时间。 以7 Ah凝胶电池为例。 充电和维护需要大约10个小时。 这受标准电流0.7A的限制。

充电功能

凝胶电池充电过程中最基本和最重要的规则是观察所施加电压的最大值。 如果超出限制，电池将会失败。 通常在连接到任何电池的文档中，制造商表示如何对凝胶电池充电，阈值电压和允许的电压。 通常，最后一个参数在14.3到14.5V之间。另请注意，这种类型的电池可以长时间保持在放电状态。 但是，如果对电池施加过高的电压，电解凝胶将开始产生大量的气体。 结果，电池会膨胀。

关于为踏板车充电凝胶电池

相信每三个月最好服务一次电池。 最初，完全排出凝胶电池。 充电和维护涉及使用灯泡进行全面放电。 确定电池已经坐下来，可以通过指示灯的红灯亮起。 现在就收费过程。 电流必须不高于电池实际容量的1/10。 如果违反此规则，电池寿命将显着降低。 过程中的电流应尽可能小。 这是影响凝胶电池的最佳方式，其充电将具有高质量。 如果电动车中的电流为7 Ah，则最大电流强度不应超过0.7。 至于必要的时间，上面已经指出，大概需要10-11个小时。 但我必须说，最适合的选择，如何为滑板车充电凝胶电池，将电流强度降低一半。 在我们的例子中，这个参数是0.35啊。 让它同时增加必要的时间，但电池几乎没有损失将被充电。 电池寿命不会降低。

关于存储的选择

如您所知，用传统装置充电凝胶电池可能会严重伤害她。 因此，需要了解凝胶电池的存储器的特性。 选择时，请考虑电池类型。 由于电池的设计是非常具体的，并且电池的最终电压不同，因此AGM型电池可接受的高电压可导致电解液沸腾。 特定存储器的温度补偿参数必须与特定电池所需的值对应。 如果没有热补偿，这将导致再次放电，然后电池寿命更短。 存储器也需要输出正确的电压。 在充电凝胶电池之前，请记住，电池对电流的突然变化非常敏感。 因此，该过程只能在严格限定的应力下进行。 此外，当选择存储器时，会考虑充电阶段。 如果你拿铅笔电池，程序分为三个阶段。 在第一种情况下，在增加的电压下进行直流充电。 然后电压是恒定的，同时它是一半。 并且通过低恒定电压和最小电流强度来维持进一步充电的电池。

结论

了解这些参数，就像用户所说，您可以成功地使用凝胶电池作为滑板车。 服务，收费不会有任何困难。 通过适当和良好的照顾，这种电池将持续很长时间。