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框架 - 这是什么?
每一个自我尊重的学者可以轻松应对其他十几个skanvordov。 但即使是专业人士有时候会遇到一些问题,这很难回答。 在这种情况下,它并不总是帮助,甚至著名的“数学”的信件选择的方法。 而且肯定不是你一个面临着影响术语“框架”的问题。 这是一个相当艰巨的任务,并回应他们,将不得不动用造船的历史。
什么是框架?
术语“框架”在俄语来自荷兰,字面意思是“木缘”。 在现实中,它是其中用作加强件的力集船体横向分量。
与机械工程的发展,术语已在飞机结构,其中表示的领域中应用的 肋 用于飞行器机身的装置。 由于已经成为明确的,由框架发挥了主要作用 - 是给船舶的必要的刚性,无论是通过空中或海上。
此外,电力组的该元件用于固定纵向分量,它是必要的壳板。 懂行的人会有所帮助要知道,相邻帧之间的距离被称为全角空格。
帧类型
有迹象表明,工程师共享所有帧中的两个大组:木材和金属。 每种类型都具有支链的分类。 因此,木横梁分为:
- 弯曲,其中包括实木文件。 他们与自然的弧度制造桶使用。
- Futoksovye,这是从几个部件组装而成。 这种类型的木过梁是最普遍的。
它由两个部分组成futoksovy帧的:它flortimbers直接futoks。 Flortimbers是附着到船的龙骨的部分 - 即通过该船舶的整个长度穿过横梁。 把他从两侧连接futoksy。
- 帧,其任务是提高船舶和纵向支承件的连接强度;
- 基本的,作为多数横梁的总数的,用于修整该容器中。
横向受力杆的数量取决于船舶,其降雨量的吨位。 因此,框架 - 它不只是携带变硬体内的元件容器中。 这也给了船在水中具有一定的稳定性。
特种
在船舶工业中占有特殊的地位舯框架,尽管在结构上它是没有与其他类型的横向力杆不同。 这个术语在用于计算的,因为它是严格垂直的中间,沿着相交船。
“他们是密切相关的”
一个集船体的主要元件是桁条,其执行几个功能:
- 其感测在所述纵向方向上的总的弯曲力矩的电压。
- 重新分配相邻的横向力杆之间的负荷。
- 对于帧的中间支撑。
此外,桁条是参与壳体主体或飞机机身主要元素。 在skanvordov经常碰到它的问题,但现在你知道桁 - 是帧的支持。
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