杜奇科夫桥（圣彼得堡）。 杜奇科夫桥：照片

圣彼得堡是没有桥梁不可想象的。 大多数游客来到这里，走涅瓦河畔的浪漫码头，或乘船长廊乘坐运河。 甚至更多。 游客尤其是上升，在晚上看桥的布局和游泳大船底下怎么赫然在列。 然而，这些高速公路，连接不同的岸边，圣彼得堡的居民带来了很多问题。 特别紧张驾驶，因为圣彼得堡桥（2014是这方面的一个创纪录的年份）是恒定的，往往难以预测关闭维修。 什么我们预测在不久的将来？ 这三百的圣彼得堡桥将被关闭进行翻修？ 又会有怎样绘制缺少在涅瓦河及其众多分支机构的大型船舶十三的时间表？ 在这篇文章中，我们会告诉大约只有杜奇科夫桥。 它的历史，名称，位置，甚至是绘画的时间表将在这里描述。

位置

俄罗斯，圣彼得堡 - 这个设施的更多确切位置。 杜奇科夫桥小涅瓦河两岸连接起来。 他奠定了博利绍伊大街街道和Vasilyevsky岛一的军校第一道防线。 找到这个桥是圣彼得堡地图上很简单。 他掌握在瓦西里岛马卡罗夫堤。 而就 在彼得格勒侧 是邻近门路Dobrolyubova多。 要他去和日丹诺夫堤。 最近的地铁站杜奇科夫桥名为“体育”。 他的名字地铁站peterburzhskoy没有机会。 在附近位于体育场“彼得”和体育宫“银禧”。 但是，当他们正在建造的地铁站被认为是所谓的“杜奇科夫桥”。 但事实并非如此。 桥附近也位于北部的首都的其他景点 - 大公弗拉基米尔大教堂和Tuchkov不厌岛。

名称的由来

关于桥梁，历史学家的一个有趣的名字的出现，有三个相等的版本。 这种结构是建于十八世纪中叶。 桥长孔的正式名称“尼古拉斯”号，但流行的谣言坚持称他Tuchkov。 最合理的假设的名字，他在岛上，通过它传递的荣誉好评。 然而，有一种看法认为，Tuchkov不厌从桥而得名，而不是相反。 一位工程师正在修建于十八世纪的这条通道（当时木），他是A.五Tuchkov的人。 这座桥也可在一个商人家庭，这对小涅瓦河畔木材仓库调用。 1758年，四个商人，其中一人是阿夫拉姆·塔奇科弗，提交给参议院的议案将它们转移到一些桥“世袭的内容。” 为此，他们必须与彼得格勒侧连接瓦西里岛。

建筑史

4个商人团伙保持了字，并在瓦西里岛同1758上的小招股说明书的排列出现尼古拉斯大桥。 他是用木头做的。 在它的深度是由浮桥的一部分，在浅水中休息桩上。 其长度为9米，使其成为 最长的跨海大桥 在圣彼得堡。 1835年它被重建。 它被放置在上Dobrolyubova大道土坝（当时叫亚历山大）。 杜奇科夫桥则成了一座吊桥。 可移动部分由4个木框的。 使用常规的桥 手动绞车。 这种木结构建筑在1870年被烧毁的过失犯罪：有人扔了一个烟头。 随即，工作开始了一个新的桥梁的建设。 1920年它被重建dvadtsatiprolotny。 随即在战争结束后的木质部分用金属代替。 绞车育种开始上电工作。 桥的另一重建于1960年存活。 只有二十一出跨越挥杆仍然是两个下能安全运行的小血管。

今天如何了杜奇科夫桥

1964年，马林斯基系统是由一个更完美的伏尔加 - 波罗的海运河取代。 逾期未采纳的大型船只通过新的解决方案。 因此，桥再次停业装修。 它通过苏联著名建筑师L. A. Noskova和P. A. Aresheva工艺工程师Lengiproinzhproekt“B. B. Levin和弗维·德切恩科项目通过。 后来我又买杜奇科夫桥，修理，或者更确切地说，一个完整的检修这是在1965年建成，现代的外观。 跨度的数量减少了三到二十。 其中只有一个 - 中间 - 猴子。 现在的桥电车，汽车和行人。 当然，机械和人建筑的安全偶尔关闭维修。 它使公共交通和私人交通的运动的混乱。

桥洞

圣彼得堡不能称为威尼斯。 较大的血管力争进入中心的深度和他们没有在海港的停车位有限。 因此，在四月底开始导航季节，持续到十一月，你必须通过判决。 其中有些是跨度下左右，但特别大的远洋客轮仍然需要更多的空间。 这发生在晚上桥布线。 圣彼得堡有十三等。 它报喜，沃洛达尔斯基，Tuchkov，这篇文章的主题，和其他人。 看这个动作，桥梁植绒游客。 然而，圣彼得堡 - 纯粹的黑暗。 大奥布霍夫桥建于2005年，你可以不断地获得从一个海岸到另一个。 但是，从中心太远。 有时它是更有利可图等待交通恢复上的一些桥梁，而不是让出来的公路旁。

计划布局

幸运的是圣彼得堡，不幸的是游客，美丽的吊桥只在晚上打开他们的抬升部件。 尤其是漂亮的眼镜出现在夏季，在白夜的时间。 但是，当你需要来到杜奇科夫桥佩服他们？ 还可以调度起重建筑的活动部件谁认为通过杜奇科夫桥有兴趣的驾驶人士。 接线进行两次一晚。 第一次运动停止在整整两个小时。 跨度站起来在他的位置只在二时55，近一个小时，你可以欣赏到马来亚涅瓦河如何大船。 第二次，接线与三点半在上午进行到五。

含义桥Tuchkova

这条公路是圣彼得堡的战略重要性。 位于瓦西里岛所有的企业，没有一个消息，铁路，所以唯一的办法，提供原料和出口产品 - 由杜奇科夫桥。 但密集的汽车交通不仅创造了卡车。 桥导致Krestovsky，Yelagin岛和石 - 圣彼得堡的居民最喜欢的度假胜地。 本来这栋楼不是为这样的业务，但由于公路经常和改扩建。 当局预警时，收费也将被关闭。 杜奇科夫桥也重建了美观的原因。 因此，在2003年，把他带到了背光灯，使其具有唯一性。

难道是可以欣赏到2015年杜奇科夫桥

激烈的交通路面状况产生不利影响。 去年，各大高速公路多次关闭维修。 有时候，只有单向交通是允许的。 但在9月下旬，票价完全关闭。 杜奇科夫桥，当地政府打算今年彻底改变。 为了避免在Vasilyevsky岛一堵车报彼得格勒的一面，就决定离开交通单程 - 对城市的中心。 回到可以在达到 交流的桥梁。 在Tuchkovo车道的宽度只有11米。 2015年5月关闭高速公路的计划，第二出口从“体育”地铁站后施工。 杜奇科夫桥修复将花费国库2.4十亿卢布，将直到2016年底全面开放

参数

尽管结构是由钢筋混凝土制成，它创造通风的印象。 这座桥似乎徘徊在涅瓦河的水面上。 它由其中的长度为一个，五米，被向上公开三个跨距。 桥的总长度大于200米和宽度 - 36微米。