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慕尼黑地铁:说明,历史,图,有趣的事实和评论
巴伐利亚州的首府,宝马汽车的发源地,德国最大的文化和工业中心-所有关于慕尼黑。 地铁,尽管这样,就出现了相对最近,在1971年,虽然它是从上个世纪初的计划。 什么是它的特性和与其他地铁不同?
一个小历史
1905年有来自中央火车站地下到东站的项目。 但由于缺乏乘客,这个计划没有实现。 它后来被尝试,在二,三十岁,但第一世界经济危机,然后在第二次世界大战放慢了修建地铁。
慕尼黑战时破坏性影响。 地铁,或者更确切地说,它的隧道,被用作防空洞。 二战结束后,他曾担任种植蘑菇的地方。
由于缺乏对地铁建设的融资能力没有返回长一段时间。 只有当它宣布,该市将举办奥运会,地铁建设开始全面发力,1971年10月19日,它敞开了大门,为乘客。
一般说明
地铁100包括8行和站,并且其长度是103.1公里。 它是欧洲最方便的一个,因为它有电梯,veloparkovki,自动人行道,自动扶梯,甚至去纤颤器 - 特殊设备在心脏骤停帮助。 此外,还有正在运作的移动电话和互联网。
地铁运行时间 - 从上午4点到凌晨1点多,周末和公共假日 - 到凌晨2:00。 列车运行每10-20分钟在高峰时间期间此间隙减小到5与可以移动这种类型的传输的最大速度 - 80公里每小时,但平均36.7公里/小时
所有的站都配有板,在那里你可以看到下一班车的到达时间。 此外,在每一站都有一个慕尼黑地铁地图。 避免长时间的等待,并正确计算时间,以帮助特殊的移动应用(如谷歌地图)。 在他们身上,你可以看到下一班火车抵达,在指定的时间内到达。
慕尼黑地铁:区
公共交通网络被划分成四个部分,分别以不同的颜色在地图上显示。 这取决于你打算去该地区,将改变门票价格在慕尼黑地铁。
第一个方面是,在德国称为Innerraum,这意味着“内部区”。 在地图上被漆成白色,并包括大部分城市的景点:卡尔广场,玛利亚广场,宝马博物馆,英国花园,宁芬堡宫,奥林匹克公园,在主要火车站和动物园。
第二区被称为慕尼黑XXL白色和绿色高亮显示。 它包括施塔恩贝格施莱斯海姆,野生动物园Poing的达豪和。
在俄罗斯慕尼黑地铁第三区被称为“外部区域”和以绿色,黄色和红色表示。 这包括外环郊区,除了城市的中心部分。
最后,第四部分包括“整个网络” - 白色,红色,绿色和黄色区域。 它也属于慕尼黑机场和两个湖泊 - 施塔恩贝格湖和阿莫斯。
如何购买了地铁票?
首先,它是必要的规划路线和计算,通过这些区域也将举行,从这个量直接依赖,这将有旅行花费(2.7至10.5欧元)。
应当注意的是,如果你打算运输的几种模式在一次旅行(如地铁和无轨电车或有轨电车)相结合,需要对每个购买单独售票。 旅行证件团结在巴伐利亚首府,并提供一个机会直接给票的时间。 您可以在慕尼黑的地铁自动售货机(俄语和英语)购买,在机场售票处,甚至在酒店的接待。
每名乘客
一次性车票到第一区域内乘坐花费2.70欧元有效期为三个小时,从第二个开始 - 四个小时。 您也可以购买短途旅行1.4欧元,其持续时间为60分钟,它包括最多4个站,包括地铁或火车不能超过两个。
如果你在一天内计划好几趟,每天最好买张地图。 这将花费6欧元,并允许在没有任何限制的交通出行,直到次日凌晨6时。 还有三天卡,那么你将要交15欧元。
最有利可图的选择将出行时间较长。 但是,请记住,一个星期只能在周一购买,一个月 - 只在他的第一个号码。 据6至14岁的年龄允许携带一个旅行和孩子们(如果他们有文件证明其亲属关系)平日,从上午9点,周末。
如何现在保存
有一种所谓的条纹卡,包括10条。 从乘客的社会地位和旅行的距离取决于年龄,你需要多少行撕下。 在这种情况下,一个条带的标称值为1.3欧元。 例如,对于孩子的一个区域内旅行需要撕单行线,以及成人 - 两项。
如果您打算通过与该公司单日公共交通好几趟,你可以买日票,这是专为多达5人。 它的价格为11.2欧元。
另一种选择- 巴伐利亚票 -允许在慕尼黑郊区的各个领域和其他土地的一些城市旅游。 它的成本22欧元,它可以扫描多达5人(每则要交4欧元)。
是否有可能无票旅行?
在站没有十字转门,但并不意味着将免费乘坐。 这是警惕督察,这就好比在他们面前的一个旅游,无法真正了解运输系统,或当地居民的所有复杂。 在任何情况下,他们会写出40欧元的罚款。
但是,不要以为买了一张票,当行程一定有些困难。 虽然在俄罗斯慕尼黑地铁地图缺少在这里,在自动售货机可找到友好的菜单,谁不说德语和英语的游客。
之前自动扶梯是验证器,通过它必须验证所购买的车票。 此过程后,它会影响该站的日期,时间和名称。 这一信息是由监管检查。
功能的Metro
在地铁火车连接到城市的地方,也有由几个咖啡厅,大型电梯,这是摆在几个婴儿车,轮椅,和veloparkovki的特殊物品。 你可以不抽烟,但你可以(在德国一样,几乎在任何地方)喝啤酒。
一个在赛道上经过的列车不同的分支。 了解关于究竟你需要坐下来,帮助方案慕尼黑地铁 - 你可以找到它在每一个城市的公共交通的官方网站上停止。 在那里,它是在我们的文章。
尽管像慕尼黑城市的小的距离,地铁包括许多站(并且是世界第一的地方每1000个居民他们的一个数字)。 列车移动得很慢,静静地,让乘客互相交谈没有紧张的声带。 大部分的车站均为地下,除一人外,位于高架桥,地面以上五个内置。
有趣的事实
1972年,我市举办了奥运会,并在1980年教皇来到慕尼黑。 地铁纽伦堡为这些目的,因为它们的设计是类似借了好几趟车。 这是相反的交换-在纽伦堡在1978年 的圣诞市场。 目前,这样的操作在技术上是不可能的,因为列车建设在这些城市已经改变了。
在慕尼黑地铁的评论
大部分乘客注意到这种类型的搬运的方便:赞美自行车停放处,电梯,电子记分牌,路由方案的存在在每一个站,站名与城市的土地列车重叠。
不是很开心的外国游客复杂买票的系统,因为它的你不能总是明白应该在特定情况下进行选择。 你必须花时间,这往往是有限的,事实明白这一点。
减和旅游的成本相对较高 - 尤其是对于那些谁单独旅行。 但在一般情况下,机票的价格不超过欧洲平均成本。
尽管有缺点,在这个城市的地铁交通的最快,最便捷的方式之一,让您舒适地在慕尼黑到达几乎任何点。
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